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[아시아증시] 中 31개월래 최저·日 4주래 최고

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[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 11일 아시아 주요 증시는 서로 다르게 움직였다. 

미국과 중국 간 무역전쟁이 가열되면서 투자자들이 몸을 사리면서 상하이종합지수는 이날 31개월래 최저치를 기록한 반면, 닛케이225평균주가지수는 4주만에 최고치를 기록했다. 

상하이종합지수는 2016년 1월 28일 이후 최저치를 기록했다. 상하이지수는 전일 종가보다 0.18% 내린 2664.80포인트에 장을 마쳤다. 

블루칩 중심의 CSI300지수는 0.18% 떨어진 3224.21포인트에 마감했다. 금융업은 0.59% 하락했고, 소비재업은 0.51% 내렸다. 부동산업과 의료업도 각각 0.92%, 0.59% 내렸다. 

도널드 트럼프 대통령 [사진=로이터 뉴스핌]

애플 공급사들은  도널드 트럼프 미국 대통령이 애플이 미중 무역전쟁에 따른 가격 인상을 우려한 것에 대해 "중국 대신 미국에서 제품을 만들라"고 8일(현지시각) 발언한 이후 하락세를 이어가고 있다.  

애플 공급사 중 스마트폰 부품업체인 선전 선웨이는 2.1% 떨어졌고, 쑤저우 동샨정밀 제조사는 3.6% 하락 마감했다. 반면 스마트폰 무선충전기 내 코일 제조사인 럭스쉐어는 10일 10% 가까이 폭락했다가 이날 0.9% 반등했다. 

이날 오후 4시45분을 기준으로 홍콩 항셍지수는 0.76% 내린 2만6410.53포인트를, 중국 기업지수 H지수(HSCEI)는 1.04% 떨어진 1만324.91포인트를 지나고 있다.

반면 선전성분지수는 0.12% 오른 8168.10포인트를 기록했다.

일본 증시는 일제히 상승했다. 

엔화 약세로 수출주가 증시를 끌어올린 동시에 전날 밤 월가 상승세에 힘입어 기술주가 강세를 나타내면서다. 

닛케이225평균주가지수는 전날 종가보다 1.30% 상승 마감하며, 8월 14일 이후 가장 높은 전일대비 상승률을 기록했다. 마감가는 이달 4일 이후 최고치인 2만2664.69엔을 기록했다. 토픽스(TOPIX)는 0.67% 상승한 1698.91엔에 장을 마쳤다.

미즈호증권의 미우라 유타카 선임 기술 애널리스트는 "엔화 가치가 절하된 게 주 요인이었으며, 스탠다드앤푸어스(S&P)500지수와 나스닥지수 상승이 추가 상승 견인 작용을 했다"고 분석했다. 엔-달러 환율은 3거래일 연속 상승했고, S&P지수와 나스닥지수는 10일(현지시각) IT 섹터가 반등하며 4거래일만에 상승 마감헀다.

유타카 애널리스트는 또 "(미국과 중국 간) 무역마찰에 대한 우려는 여전하나 미국 정부가 아직까지 2000억달러 규모의 중국산 제품에 대한 관세부과를 실행하지 않았고, 일부 종목을 중심으로 숏커버링 효과가 나타나 닛케이 증시를 지지하기도 했다"고 설명했다.

도요타 자동차는 1.6% 상승했고, 파나소닉은 0.79% 올랐다. 도쿄일렉트론과 브릿지스톤은 각각 1.15%, 0.43% 올랐다.

기술주는 뉴욕에서 불어온 훈풍에 상승 마감했다. 지난주 막대한 소실을 낸 뉴욕 증시의 기술주는 간밤 나스닥 지수가 0.3% 오르는 등 상승세를 탔다.

반도체 회사 르네사스 일렉트로닉스는 이날 미국 반도체 회사 IDT를 67억달러에 인수한다고 발표한 후 4.4% 급등했다. 르네사스는 IDT 인수로 자율주행차량 사업부문을 강화하겠다는 계획이다.

카가 일렉트로닉스는 후지쯔 일렉트로닉스를 205억4000만엔에 인수하겠다고 밝히면서 주가가 5.41% 뛰었다.

전자부품 제조장비 제조업체인 섬코는 수익이 크게 늘었다는 발표 후 5.17% 올랐다. 삼코는 2018년 7월까지 연간 매출이 전년대비 74.9% 성장한 54억7000만엔을 기록했다고 발표했다.

수미노에 섬유는 유통주의 6.6%에 달하는 자사주 50만주 환매 계획을 밝힌 후 5.45% 올랐다. 

대만 가권지수는 전일 종가대비 0.25% 오른 1만752.30포인트에 장을 마쳤다. 

 

 

chojw@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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