[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 시범사업 중인 광역알뜰교통카드의 사용 범위가 전국으로 넓어진다. 카드사와 협업으로 30% 이상 할인도 가능해졌다.

7일 국토교통부에 따르면 전국 지방자치단체를 대상으로 광역알뜰교통카드 시범사업을 확대 실시한다.

광역알뜰교통카드는 정부가 국민들의 교통비 절감을 위해 걷거나 자전거를 이용한 거리만큼 일정부분 할인해주는 사업이다. 올해 시범사업은 지난해 실시한 시범사업에서 제기된 불편과 개선사항을 반영했다.

먼저 전국 모든 지역에서 상관없이 버스나 지하철 환승이 가능해진다. 지금은 시범사업 지역 내에서만 사용이 가능하고 광역권 추가 환승이 불가능하다. 타 지역을 이동하거나 광역버스와 같은 더 비싼 요금 구간 탑승 시 별도의 교통카드로 결제해야 한다.

번거로운 충전, 선불 부담이 사라진다. 후불교통카드를 출시해 충전 부담은 없앴다. 전용 모바일 앱인 '알뜰페이'를 출시해 카드를 소지할 필요 없이 스마트폰 하나로 결제할 수도 있다. 기존 선불교통카드도 스마트폰으로 어디서든 충전이 가능해진다. 지금은 월 5만5000원의 선불보증금을 먼저 내야한다. 또 정기권 특성상 기간 내 사용을 하지 못하더라도 잔액이 소멸됐다.

이와 함께 보행·자전거 마일리지 앱 작동방식을 대폭 간소화하고 출발지·도착지와 대중교통 이용 실적을 토대로 자동으로 마일리지를 산정해 이용자들의 번거로움을 개선했다. 여기에 기존 할인혜택에 더해 카드사, 지자체, 기업과의 협업으로 교통비를 추가 지원해 30% 이상 할인이 가능해진다.

국가와 지자체가 지급하는 보행·자전거 마일리지 보조 뿐만 아니라 차량 2부제와 같은 환경친화적 교통수단 이용 및 대중교통 이용 실적에 비례한 추가 인센티브를 제공할 계획이다. 교통유발부담금에 대한 공제제도를 신설해 민간 기업과 종사자들의 자발적인 참여도 유도할 계획이다.

국토부는 이날 오후 전국 지자체를 대상으로 설명회를 개최한다. 이 자리에서 금년도 광역알뜰교통카드 시범사업 계획을 공유하고 지자체 공식 공모절차를 거쳐 다음달 중 대상 지자체를 선정해 시범사업을 본격 추진할 계획이다.

강주엽 국토부 교통정책조정과장은 "매일 정기적으로 지출하게 되고 나날이 늘어만 가는 가계비 부담을 생각할 때 광역알뜰교통카드가 국민들의 교통비 부담을 줄이고 대중교통 이용을 활성화하는데 많은 기여를 할 것으로 기대된다"며 "무엇보다 지난해 시범사업을 거쳐 환골탈태한 광역알뜰교통카드를 기대해도 좋다"고 말했다. 

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