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은행권, 핀테크기업에 문 '활짝'…디지털 금융 '적과의 동침'

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오픈 API 대폭 확대…플랫폼·고객·데이터도 공유
핀테크기업 서비스 개발 속도 ↑…은행은 고객 확대

[서울=뉴스핌] 최유리 기자 = 시중은행들이 외부 핀테크기업에 빗장을 풀고 있다. 금융 서비스를 개발할 수 있도록 일부 응용프로그램 인터페이스(API)를 공유하는 것에서 나아가 오픈 API 마켓을 만들거나, 은행 모바일앱 자체를 외부에 전면 개방하는 식이다. 이를 통해 새로운 사업 모델을 개발하고 외부 플랫폼을 이용하는 고객을 끌어오는 전략이다. 

18일 금융권에 따르면 신한은행은 이달 말 API 오픈 마켓을 열 계획이다. API는 금융서비스를 개발할 수 있는 일종의 도구다. 외부업체는 여러 API를 블록처럼 조합해 새로운 금융 서비스를 만들 수 있다.

기존에는 결제, 송금 등 일부 API를 제공했으나, 앱을 자유롭게 다운받는 앱 마켓처럼 API 시장을 만들어 공유 폭을 넓히겠다는 것이다. 아울러 전자상거래, 부동산 등 사업 영역 별로 필요한 API를 묶어 맞춤형 솔루션을 제공할 방침이다.

오픈 API 예시 [이미지=금융위]

앞서 신한은행은 크라우드펀딩 업체 '와디즈', 부동산 중개 플랫폼 '다방' 등과 협업한 경험이 있다. 와디즈에는 투자자가 입금한 돈을 실시간으로 확인·관리할 수 있도록 시스템을 구축해주고 이 자금을 신한은행이 맡고 있다.

다방에는 보증금 대출 한도 조회 API를 제공했다. 이를 통해 은행 앱으로 이동하지 않아도 다방 앱에서 매물 검색과 대출 한도 조회까지 가능하게 했다. 대신 신한은행은 한도 조회 후 대출을 받으려는 다방 이용자를 신규 고객으로 유치할 수 있다.

장현기 신한은행 디지털R&D센터 본부장은 "고객 군이 서로 다르기 때문에 이들과 플랫폼을 공유하면 시장을 확대할 수 있다"면서 "은행 밖에서 일어나는 데이터를 확보하면 고객을 더 잘 알 수 있다"고 설명했다.

우리은행은 API뿐 아니라 은행 플랫폼 자체를 외부에 열 계획이다. 오는 5월 자사 모바일앱인 '위비뱅크'를 핀테크기업에 전면 개방해 은행 고객을 공유하는 것이다. 반대로 고객은 우리은행 플랫폼에서 다양한 핀테크 서비스를 이용할 수 있게 된다. 

핀테크기업은 고객의 동의를 전제로 우리은행의 API, 고객, 데이터를 공유하고, 우리은행은 가능성 있는 사업자와 협업 기회를 확대하는 전략이다. 은행과의 이해관계에 따라 문을 열고 닫는 게 아니라 일종의 핀테크 마켓을 만들겠다는 게 우리은행의 복안이다. 

2015년 NH농협은행이 은행권에선 처음으로 오픈 API를 시작한 후 이 같은 흐름이 확대되고 있다. KEB하나은행은 40여개 API를 제공하고 있으며 제공 범위를 확대할 계획이다. KB국민은행은 현재 외부 핀테크 업체들과 제휴하기 위한 오픈 API 시스템을 구축하는 중이다.

오픈 API는 시중은행과 핀테크기업들의 '윈윈 전략'이다. 핀테크 사업자는 은행 API를 이용해 낮은 비용으로 금융 서비스를 개발할 수 있다. 은행 입장에선 외부 사업자와 IT 자원을 공유하는 대신 이들이 운용하는 자금이나 고객을 얻을 수 있다. 핀테크 기업들과 다양한 협업 모델을 만들수록 디지털 금융 환경에서 민첩하게 대응할 수 있다는 분석이다.  

금융권 고위 관계자는 "핀테크 기업들은 협력 대상이지 경쟁하는 상대는 아니다"라며 "대형 은행들은 고객의 정서를 빠르게 읽기 위해 핀테크사들이 필요하고, 핀테크사들은 은행의 신뢰성이나 경험이 필요하기 때문에 윈윈하는 상황"이라고 강조했다.

[사진=게티이미지]

yrchoi@newspim.com

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마라톤 '서브 2' 기술 도핑 논란 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 인류 첫 공식 마라톤 '서브 2'라는 신기원이 세워지고 축하와 동시에 '기술 도핑' 논란이 일고 있다. 케냐의 사바스티안 사웨는 26일 런던 마라톤에서 42.195㎞를 1시간 59분 30초에 끊었다. 2023년 켈빈 키프텀이 시카고에서 세운 종전 세계기록 2시간 00분 35초를 무려 1분 5초나 앞당긴 기록이다. 공식 대회에서 인류 최초로 '서브 2'를 달성한 순간이었다. 2위로 들어온 에티오피아의 요미프 케젤차도 1시간 59분 41초를 기록하며 두 번째 공식 서브 2 러너가 됐다. '넘을 수 없는 벽'으로 여겨졌던 2시간 장벽이 같은 날, 같은 코스에서 연달아 무너진 것이다. 여자부에선 티지스트 아세파가 2시간 15분 41초로 스스로 세웠던 세계기록을 9초 줄이며 새 기록을 썼다. [런던 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨(오른쪽)가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 1위로 결승선을 골인한 뒤 여자 엘리트 레이스 우승자 티지스트 아세파와 함께 신발을 들어보이며 포즈를 취하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 세 사람은 모두 아디다스의 최신 레이싱화 '아디제로 아디오스 프로 에보3'를 신고 달렸다. 이 신발은 한 짝 무게가 97g에 불과한 초경량 카본화로 현재 규정상 허용되는 레이스용 슈즈 가운데 가장 가벼운 모델로 알려졌다. 힐 39㎜·포어풋 33㎜ 스택, 6㎜ 드롭으로 세계육상연맹이 정한 도로 레이스용 밑창 두께(40㎜ 이하) 규정을 간신히 충족했다. 사웨는 로이터·BBC 등과의 인터뷰에서 "기술 도핑이냐"는 질문을 정면으로 부인했다. 그는 "이 신발은 공식 승인을 받았다. 매우 가볍고 편안하며 앞으로 밀어주는 느낌이 드는 건 사실이지만 나는 규정에 맞는 신발을 신고 뛰었다"고 말했다. 슈즈 논쟁은 어제오늘 일이 아니다. 2016년 나이키가 탄소섬유 플레이트를 넣은 '베이퍼플라이'를 선보이면서 마라톤 기록은 '초(秒) 단위'에서 '분(分) 단위'로 떨어지기 시작했다. 카본 플레이트와 고반발 미드솔은 발이 지면을 딛고 나갈 때 추진력을 높이고 에너지 손실을 줄여 42.195㎞에서는 수십 초, 많게는 1분 이상 차이를 만든다. '슈퍼 슈즈'의 위력이 커지자 세계육상연맹은 2020년 규정 손질에 나섰다. 도로 레이스용 신발은 밑창 두께를 40㎜ 이하로 제한하고, 탄소 플레이트나 블레이드는 1장만 허용했다. 기술의 방향은 제한하고 혁신 자체는 허용한 것이다. 우사인 볼트는 2016년 리우 올림픽에서 일반 스파이크를 신고 세계기록을 세운 뒤 2021년 인터뷰에서 "내가 뛰던 시절엔 세계육상연맹이 새 스파이크를 아예 못 신게 했다. 요즘 나오는 스파이크 이야기를 듣고 귀를 의심했다"고 말했다. 수영에선 2008년 전신 수영복이 1년 사이 108개의 세계기록을 쏟아낸 끝에 2010년 전면 금지된 전례도 있다. 세계육상연맹은 밑창 두께와 탄소판 수를 제한하면서도 '슈퍼 슈즈 시대'를 인정했다. 덕분에 선수들은 기록을 갈아치우고 브랜드는 기술 경쟁을 벌이며 마라톤은 또 한 번 진화 중이다. 사웨의 1시간 59분 30초가 보여준 건 인간과 기술이 함께 만든 '새 시대의 기준'을 둘러싼 논쟁이 당분간 이어질 것이라는 점이다. psoq1337@newspim.com 2026-04-28 14:18
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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