전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 미국·북미

속보

더보기

트럼프 또 ‘연준 흔들기’ 내년 대선 노림수 빈축

기사입력 : 2019년04월06일 03:13

최종수정 : 2019년04월06일 03:50

황숙혜의 월가 이야기

[뉴욕=뉴스핌] 황숙혜 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령의 ‘연준 흔들기’가 점입가경이다.

연방준비제도(Fed)가 지난달 통화정책 회의에서 2015년 12월 제로금리 종료 이후 3년 가량 시행한 양적긴축(QT)에서 사실상 발을 뺐지만 만족하지 못하는 모습이다.

도널드 트럼프 미국 대통령(좌)과 제롬 파월 연방준비제도(Fed) 의장 [사진=로이터 뉴스핌]

2017년 백악관 입성 전부터 연준에 노골적인 불만을 드러냈던 트럼프 대통령이 독립성이 보장된 중앙은행을 거듭 압박하는 것은 2020년 대통령 선거와 맞물린 정치적 의도가 깔려 있다는 비판이 제기됐다.

5일(현지시각) 트럼프 대통령은 백악관에서 기자들과 만난 자리에서 연준이 금리를 내려야 한다고 주장했다.

연준의 통화정책이 미국의 경제 성장을 둔화시키고 있다는 지적이다.

그는 “3월 고용 지표가 미국 경제의 강한 펀더멘털을 드러냈지만 중앙은행의 정책 기조가 성장을 늦추고 있다”며 또 한 차례 날을 세웠다.

그는 이어 “연준이 양적긴축(QT)이 아닌 양적완화(QE)를 시행해야 한다”고 주장했다.

트럼프 대통령은 지난해 4분기 GDP 성장률이 공개됐을 때도 연준을 몰아세웠다. 지난해 네 차례의 금리인상이 아니었다면 미국 경제 성장률과 뉴욕증시가 더욱 호조를 이뤘을 것이라는 얘기다.

트럼프 대통령의 연이은 통화정책 개입에 월가와 경제 석학들은 강한 경계감을 보이고 있다. 그의 연준 흔들기가 구두 발언에 그치지 않고 소위 ‘파월 저격수’로 통하는 자신의 측근들을 정책 위원으로 심으려는 움직임은 위험한 행위라는 경고다.

아울러 날로 수위가 높아지는 연준 압박이 내년 대선을 겨냥한 정치적 속셈이라는 주장에 힘이 실리고 있다.

미국 경제의 4% 성장률을 자신했던 그가 4분기 성장률이 2.2%로 가라앉자 내년 대선을 앞두고 초조한 속내를 드러내는 것이라는 진단이다.

트럼프 대통령이 연준 이사로 지명한 경제학자 스티븐 무어는 지난 2016년 대선 당시 트럼프 캠프에서 활약했던 인물로, 최근 연준이 금리를 50bp(1bp=0.01%) 인하해야 한다고 주장해 월가의 시선을 끌었다.

지난해 네 차례의 금리인상 가운데 두 차례는 정책 실수라는 주장이다. 이후 백악관에서도 50bp 금리인하 주장이 제기된 바 있다.

공화당과 민주당은 그가 연준 정책위원으로 자격 미달이라는 데 한 목소리를 내는 상황. 하지만 래리 커들로 백악관 국가경제위원회(NEC) 위원장은 트럼프 대통령이 ‘무어 카드’를 끝까지 고집할 것이라고 밝혔다.

무어에 이어 신임 연준 이사로 거론되는 허먼 케인 전 공화당 대선 후보 역시 파월 의장의 정책 기조에 비판적인 동시에 ‘친(親) 트럼프’ 인사로 분류된다. 그가 실제로 지명될 경우 트럼프 대통령과 연결고리가 인사 청문회에서 뜨거운 감자가 될 전망이다.

소위 ‘미국을 다시 위대하게’라는 모토를 앞세워 백악관을 차지한 트럼프 대통령이 내년 대선에서 승기를 잡기 위해서는 경기 부양이 관건이라는 분석이다.

연준 흔들기는 이 같은 맥락이라는 데 석학들은 공감대를 형성하고 있다. 미국 정책 연구소인 비콘정책어드바이저스의 스티븐 마이로 연구원은 파이낸셜타임스(FT)와 인터뷰에서 “트럼프 대통령이 연준 압박을 통해 내년 대선의 열쇠인 경제 성적표를 끌어올릴 수 있을 것으로 판단하고 있다”며 “금리인하 압박의 배경은 매우 명료하다”고 말했다.

 

higrace@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동