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“한일 경제 뗄 수 없는 관계...결별하려면 몇 년의 고통 겪어야”

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[서울=뉴스핌] 김선미 기자 = 한국과 일본의 경제 갈등이 고조되고 있지만 양국 경제는 상호 의존도가 매우 깊어 정부의 수출규제와 소비자들의 보이콧으로는 분리가 힘들고 결별을 강행하겠다면 몇 년 동안 고통스러운 시기를 보내야 할 것이라고 미국 뉴욕타임스(NYT)가 28일(현지시간) 보도했다.

문재인 대통령이 지난 6월 G20 정상 환영 및 기념촬영 식순 중에 아베 신조 일본 총리 앞을 지나가고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

NYT는 양국 간 교역 규모가 850억달러(약 103조200억원)에 이른다며, 특히 일본은 한국의 첨단산업 부문에 원자재와 부품을 제공하는 주요 공급원이기 때문에 일본과의 단절은 한국에 더욱 힘든 일이 될 것이라고 전망했다.

NYT는 지난 2일 일본 정부가 한국을 화이트국가에서 배제하는 결정을 내려 수출규제 품목이 1000개로 확대됐으며 이 중 일부는 다른 공급원을 찾기 어렵다고 설명했다. 또한 수출규제 대상인 포토레지스트는 한국 대표기업 삼성전자가 생산하는 첨단 제품에 필수 재료인데 일본이 전 세계 공급의 90%를 담당하고 있다고 지적했다.

이에 한국 정부도 지난 14일 일본을 화이트리스트에서 제외하며 대응했지만 이로 인해 일본이 받는 타격은 한국만큼 크지 않을 것이라 평가하며, “한국이 일본을 화이트리스트에서 배제한 것은 경제적 피해를 주려는 의도가 아니라 상징적 의미”라는 다카야스 유이치 일본 다이도분가대학(大同文化大學) 경제학 교수의 말을 전했다.

다카야스 교수는 또한 “한국은 일본산 수입이 중단되면 더 이상 반도체를 만들 수 없다는 것을 잘 알고 있다. 일본의 수출제한 조치는 한국의 아킬레스건을 건드린 것”이라고 말했다.

특히 한국의 대기업들은 그나마 공급 중단에 맞설 경험과 자원이 있지만, 중소기업들은 어떤 제품이 영향을 받을지조차 모르고 있는 상황이라고 NYT는 설명했다.

NYT는 현재로서는 한일 양국 모두 경제적 고통을 감수할 수 있는 상황이 아니라며, 글로벌 수요 둔화와 맞물려 일본 수출은 지난해 12월 이후 감소 추세에 있고 한국 수출은 스마트폰 시장 포화 여파로 일본보다도 가파르게 줄고 있다고 지적했다.

영국계 금융분석기관 TS 롬바드(TS Lombard)의 한국 및 중국 담당 이코노미스트인 로리 그린은 NYT에 “양국이 소재를 국산화하고 대체 공급원을 모색할 때까지는 몇 년 동안 관계를 지속할 수밖에 없으며, 이러한 관계를 억지로 떼려 한다면 재앙이 발생할 것”이라고 예상했다.

그는 “긴밀히 얽혀 있는 공급망을 서서히 해체하는 것은 고통 없이 할 수 없는 일”이라고 말했다.

 

gong@newspim.com

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정부, 오늘 석유 최고가격 4차고시 [세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 정부가 23일 석유 최고가격 4차 고시(24일 시행)를 발표한다. 최근 2주간 국제유가가 하락해 인하요인이 발생했지만, 기존에 누적된 인상요인이 있어 큰 폭의 조정은 어려운 상황이다. 특히 22일(현지시간) 파키스탄에서 추진됐던 미국-이란의 '종전 협상'이 무산되면서 불확실성이 가중되는 모습이다. 23일 산업통상부에 따르면, 정부는 이날 저녁 석유 최고가격 4차 고시를 발표할 예정이다. 현재 적용되고 있는 3차 고시는 리터당 휘발유 1934원, 경유 1923원, 등유 1530원이다. 인상요인이 있었지만 정부는 민생 안정을 감안해 고심 끝에 동결했다(그래프 참고). 지난 2주간은 국제유가가 하락하면서 원가 부담이 줄어든 상황이다. 하지만 3차 고시 때 인상요인을 제대로 반영하지 못한 상황이어서 큰 폭의 인하는 어려운 상황이다. 하지만 당정 간에도 현재 석유시장에 대한 시각차가 있어 최종 결정까지 진통이 예상된다. 실제로 당정은 지난 22일 저녁 고위당정협의회를 열고 제4차 석유 최고가격을 논의했지만 결론을 내지 못했다. 강준현 민주당 수석대변인은 이날 고위당정협의회 결과 브리핑에서 "4차 석유 최고가격은 시장 영향, 국제유가, 국민 부담을 종합적으로 고려해 결정할 것"이라며 "동결이냐 추가냐에 대해 결론을 내리지 않았다"고 설명했다. 석유업계에서는 소폭의 조정이 있을 것으로 내다보고 있다. 특히 서민들의 삶과 직결되는 경유는 최고가격 인하 가능성이 제기되고 있다. 화물차 운전기사나 택배기사, 자영업자, 농어민 등 생계형 수요자들이 주로 경유를 이용하기 때문이다. 정부 관계자는 "최근 2주간 인하요인이 있는 것은 사실이지만, 기존(3차 고시)에 반영하지 못한 인상요인도 있다"면서 "국민 부담을 종합적으로 고려해 결정하겠다"고 밝혔다. dream@newspim.com 2026-04-23 05:30
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미 해군장관 해상봉쇄 중 전격 경질 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 존 펠런 미국 해군장관이 22일(현지시간) 전격 경질됐다. 이번 경질은 미 해군이 이란 전쟁 휴전 기간 중 이란 항구에 대한 해상봉쇄를 수행하는 가운데 이뤄져 주목된다.  숀 파넬 국방부 수석 대변인은 이날 저녁 소셜미디어 엑스(X)에 "펠런 장관이 행정부를 떠난다. 이는 즉시 효력이 발생한다"라고 밝혔다. 국방부는 펠런 장관의 사임 사유를 밝히지 않았다. AP 통신은 그의 사임이 갑작스럽다며, 전날에만 해도 워싱턴DC에서 열린 해군 연례 콘퍼런스에서 연설하고 향후 추진과제에 대해 얘기를 했었다고 보도했다.  파넬 대변인은 "펠런 장관의 국방부와 해군에 대한 헌신에 감사드린다"며 "훙 카오 해군차관이 해군장관 직무대행을 맡을 것"이라고 덧붙였다.  CNN, 월스트리트저널(WSJ) 등은 소식통들을 인용, 펠런 장관이 사표를 낸 것이 아닌 해임된 것이라고 보도했다.  복수의 소식통에 따르면 펠런 장관과 피트 헤그세스 국방장관 사이에는 수개월간 갈등이 쌓여왔다. 헤그세스 장관은 펠런 장관이 함정 건조 개혁을 너무 더디게 추진한다고 불만을 품어왔으며, 펠런 장관이 자신을 거치지 않고 트럼프 대통령과 직접 소통하는 것도 문제 삼아왔다. 스티브 파인버그 국방부 부장관도 본래 펠런 장관 소관인 함정 건조와 해군 전력 획득 업무를 자신이 주도하려 했다고 소식통들은 전했다. 펠런 장관은 군 복무 경험이 없는 사업가 출신으로, 트럼프 대통령의 선거 캠프에 수백만 달러를 후원한 뒤 2025년 해군장관에 인준됐다. 이번 경질은 트럼프 행정부 들어 군 관련 장관직에서 처음으로 이뤄진 교체다. 헤그세스 장관은 취임 이후 각 군의 고위 장성 다수를 이미 경질한 바 있다. 지난해 12월 22일(현지시간) 미국 플로리다주 팜비치 마러라고 리조트에서 미 해군 '황금함대' 관련 발표하는 존 펠런 해군장관의 모습. [사진=로이터 뉴스핌] wonjc6@newspim.com   2026-04-23 08:50
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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