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美 제재 후 첫 프리미엄폰...OS, 오픈소스 안드로이드 사용
지메일 등 구글앱 미탑재...글로벌 흥행 위기, 유럽 출시 '미정'
[상하이=뉴스핌] 심지혜 기자 = 화웨이가 미국 제재로 구글 앱이 빠진 프리미엄 스마트폰 '메이트30 시리즈'를 공개했다. 운영체제로 구글의 오픈소스 안드로이드를 기반으로 한 화웨이 자체 인터페이스(UI) 'EMUI'를 탑재했다. 구글 플레이 대신 화웨이 자체 앱 마켓인 '앱 갤러리(应用市场)', 유튜브 대신 '화웨이동영상(华为视频)'을 사용했다.
지난 21일 중국 선전의 화창베이를 방문, 메이트30시리즈를 직접 만져봤다. 화창베이는 하드웨어의 실리콘밸리라 불리는 곳으로 여러 개의 스마트폰 매장들이 줄지어 있다. 또한 화웨이가 선전의 바오안 국제공항에도 부스를 마련해 메이트30 시리즈와 기타 제품들을 볼 수 있었다.
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| 중국 선전시 화창베이 거리에 붙어있는 화웨이 '메이트30 시리즈' 광고. [사진=심지혜 기자] |
메이트는 화웨이의 프리미엄 스마트폰 라인업이다. 상반기에는 P 시리즈를, 하반기에는 메이트 시리즈를 출시한다. 삼성전자가 상반기에 갤럭시S 시리즈와 하반기에 갤럭시 노트 시리즈를 내놓는 것과 비슷하다.
메이트30 시리즈는 화웨이가 미국 정부의 거래제한 명단인 '블랙리스트'에 오른 이후 내놓은 첫 프리미엄 제품이라는 점에서 주목된다. 화웨이 스마트폰은 안드로이드 운영체제(OS)를 기반으로 했지만 제재로 구글 앱을 탑재할 수 없게 됐다.
메이트30 시리즈는 메이트30과 메이트30프로 2가지다. 가장 먼저 설정 메뉴에서 정보를 찾아봤다. 운영체제로 구글의 오픈소스 안드로이드를 기반으로 한 화웨이 자체 인터페이스(UI) 'EMUI'가 탑재돼 있었다.
오픈소스는 누구나 사용할 수 있는 것으로 별도 라이선스 없이 사용할 수 있다. 하지만 구글의 앱 마켓 '플레이스토어'나 구글의 기본 제공 서비스 '지메일', '구글맵', '유튜브' 등의 사용이 불가능하다.
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| 화웨이는 미국 제재로 구글과 협력하지 못하면서 하반기 프리미엄 신제품 메이트30 시리즈에 구글 앱을 탑재하지 못했다. [사진=심지혜 기자] |
이에 메이트30에서는 구글 앱들을 찾아볼 수 없었다. 대신 화웨이 자체 앱 마켓인 '앱 갤러리(应用市场)'가, 동영상 서비스로는 '화웨이동영상(华为视频)'이 탑재돼 있었다.
앱 갤러리는 플레이스토어와 비슷한 모습이다. 첫 화면에 응용프로그램, 인기 앱 등이 먼저 노출됐다. 세부적으로 살펴보니 플레이스토어와는 양적인 면에서 확연한 차이가 있어 보였다. 짧은 시간에 앱을 구축하기에는 십여 년간 서비스 해 온 구글과는 차이가 날 수 밖에 없다.
중국 내에서는 이미 여러 가지 앱들이 통제되고 있어 불편한 정도가 덜 할 수 있지만 구글 서비스에 익숙한 글로벌 소비자들에게는 부정적이다. 이로 인해 화웨이의 메이트30 발표 이후 시장에서는 중국 내수용에 그칠 수 있다는 전망을 내놓기도 했다.
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| 중국 선전 화창베이에서 본 화웨이 메이트30 시리즈. [사진=심지혜 기자] |
화웨이도 이러한 부분에 대해 인지하고 있다. 화웨이는 최근 중국 상하이에서 한국 기자들을 대상으로 진행한 간담회에서 구글 앱을 사용하지 못 하는 것에 대해 "해외에서는 영향을 피할 수 없을 것"이라고 인정했다.
스마트폰 운영체제로는 애플의 iOS와 구글의 안드로이드 두 가지 밖에 없다. 화웨이가 구글 서비스를 사용하지 못하면서 자체 OS인 훙멍 탑재를 준비 중이지만 글로벌 생태계를 구축하지 못해 한계가 있다. 스마트폰 시장 1위인 삼성전자도 앞서 자체 OS인 '바다'와 '타이젠' 등을 내놨지만 성공하지 못했다.
송카이 화웨이 대외협력 및 커뮤니케이션 사장은 "위기와 기회가 공존한다고 생각한다"며 "구글에 화웨이가 기여한 바가 많다. (스마트폰 시장에서)굉장히 많은 비중을 차지하고 있는 화웨이를 포기한다면 구글도 많은 영향을 받을 것"이라고 말했다.
또한 런정페이 회장의 말을 인용, "형과 아우가 같이 길을 가다 동행할 수 없으면 찢어지게 된다. 그러다 뒤따라간 동생이 앞서갈 수도 있다"고 말했다. 이는 즉 화웨이가 구글과 협력하면서 구글 안드로이드 OS를 사용했지만, 미국의 계속된 제재로 이를 더이상 사용할 수 없게 되면 자체 OS 훙멍을 사용하고, 향후에는 훙멍이 더 앞서갈 수도 있다는 점을 우회적으로 표현한 것으로 해석된다.
구글 OS를 사용하지 못한다는 점을 제외하면 메이트30 시리즈는 프리미엄 스마트폰으로는 부족함이 없어 보였다. 간단히 기자가 사용하고 있는 갤럭시 노트10 플러스와 비교했을 때 디스플레이나 터치감, 카메라 등의 성능에서는 큰 차이를 느끼지 못했다.
하지만 구글 앱 없이는 글로벌 시장 공략에는 차질이 있을 것으로 예상된다. 화웨이는 메이트30 시리즈를 5G 버전으로도 출시하며 5G 스마트폰 시장 경쟁에 뛰어들 예정이나 글로벌 시장에서는 구글 앱 없이 흥행에 성공하기는 어려울 전망이다.
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현재 화웨이는 중국에서 메이트30 시리즈 사전판매를 시작한 상황이나 주력 시장인 유럽에서는 출지 일정을 잡지 못했다. 이에 시장조사업체 캐널리스는 미국 제재로 화웨이의 유럽 내 입지가 약해질 것이란 분석을 내놓기도 했다.
sjh@newspim.com
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위례과천선 광역철도 민자적격성 통과
[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.
국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다.
위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.
위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정
위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다.
민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다.
특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.
윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다.
min72@newspim.com
2024-11-07 17:36
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의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다
[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다.
5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다.
오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다.
의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다.
특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다.
의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다.
과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다.
현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다.
우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.
현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다.
의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다.
min72@newspim.com
2024-11-05 15:00
