전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
외신출처 로이터

속보

더보기

[코로나19] 세계최대 인공호흡기 회사 "세계적인 공급부족 겪을 것"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[서울=뉴스핌] 이영기 기자 = 인공호흡기 세계 최대 생산회사인 독일의 드래거뵈르크는 코로나19 중환자를 위한 인공호흡기 등 기기가 현재 생산량을 4배로 늘이더라도 공급부족 문제에 부닥칠 것으로 전망했다.

미국 등에서는 자동차제조업체를 중심으로 인공호흡기 생산을 촉구하고 있지만 이런 조치들은 한계가 있다는 것이 이유다.

29일 파이낸셜타임스(FT) 등에 따르면 드래거뵈르크의 최고경영자 스테판 드래거는 "전세계에서 인공호흡기라면 우리회사인데 물론 우리회사처럼 생산하면 좋겠지만 그러지는 못할 것"이라며 이같이 밝혔다.

특히 드래거는 미국이 큰 문제라고 지적한다. 그는 "인공호흡기 최대 수요는 미국에서 생기는데 최대공급회사는 유럽에 있다"면서 자동차회사들이 지금 생산에 착수하더라도 한계가 있다는 점을 강조했다.

미국과 영국 등에서는 자동차회사 등에 인공호흡기 생산을 재촉하고 있지만 이런 조치에는 한계가 있다는 것이 드래거의 분석이다.

드래거는 "핵심은 공급망이 유지되는 것"이라며 "말하자면 9명의 여인이 한꺼번에 임신을 한다고 한달만에 아기가 태어나는 것은 아닌 것과 마찬가지"라고 설명했다.

현재 독일정부에서 10만개의 주문을 받은 상태이지만, 적어도 같은 물량을 다른 국가에도 제공해야 하는 것이 드래서뵈르크의 입장이다. 인공호흡기에 대한 관심이 높아지자 최근 이 회사의 주가는 무려 92% 상승했다.

드래거뵈르크는 인공호흡기 세계 최대 생산회사다. 스웨덴의 게팅게나 스위스의 해밀톤메디칼 정도가 드래거뵈르크와 견주는 수준이다.

그럼에도 이달 중으로 10만개를 독일 정부에 납품할 수는 없고 연중 내내 생산해서 공급할 수 밖에 없는 실정이다. 문제는 그나마 납품이 순조롭다는 전제 하에서다.

드래거뵈르크는 미국과 오스트일리아, 뉴질랜드 뿐만 아니라 유럽 여러국가에서 원재료와 부품을 공급받고 있다.

드래거는 "이 공급만이 유지되어야만 한다"면서 "그렇지 못하면 전세계가 문제에 직면하게 된다"고 강조했다.

해밀톤의 경우 생산량을 두배로 늘여 한주에 500개를 생산하고 있으며, 코로나19에 적합하게 최대한 기능을 단순화해서 생산하는 방안도 추진 중이다. 해밀톤의 최고경영자 옌스 할레크는 "생산량을 늘이고는 있지만 조만간 공급 이슈가 불거질 것"이라고 우려했다.

한편 미국 최대 자동차회사인 제너럴모터스(GM)는 27일 자사의 부품 공장에서 인공호흡기 생산을 시작한다고 발표했다.

코로나19 대응용 인공호흡기를 생산하기 위해 도널드 트럼프 미국 대통령이 국방물자생산법(DPA)을 발동했기 때문이다.

트럼프 대통령은 이 법(DPA) 발동 후 브리핑에서 피터 나바로 백악관 무역·제조업 정책국장을 DPA 집행 감독관으로 지명했다. 그러면서 트럼프는 "100일간 10만개의 인공호흡기를 생산할 것"이라고 설명했다.

일본 정부도 코로나19 중증 환자 치료에 필수적인 인공호흡기 증산을 국내 업체 등에 요청하는 방안을 조율하고 있다.

미국, 영국, 독일 등 주요국에서 인공호흡기 증산 움직임이 확산함에 따라 일본도 중증 환자의 생명을 구할 의료체제의 정비를 서두르고 있다.

올해 2월 현재 일본 내 인공호흡기는 최소 2만2252대이나, 이 중 1만대 가까이는 다른 질병의 치료 등에 이용되고 있는 상태다. 

코로나19(COVID-19)가 발병한 볼리비아 산타크루즈에서 현지 자원봉사자들이 인공호흡기를 제작하고 있다. 2020.03.26 bernard0202@newspim.com

007@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
반포대교 한강 유람선 좌초 원인은 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 한강 반포대교 인근에서 발생한 유람선 좌초 사고와 관련, 서울시는 선박이 항로를 벗어나 저수심 구간에 진입한 데다 간조 영향이 겹치며 사고가 발생한 것으로 보고 있다. 29일 서울시에 따르면 전날 오후 8시쯤 반포대교 달빛 무지개 분수 인근을 지나던 이랜드 크루즈 유람선이 강 바닥에 걸려 멈춰섰다. 좌초 지점 수심은 약 1.8m 수준으로 파악됐다. 한강 유람선. [사진=뉴스핌DB] 사고 시점은 인천 앞바다 간조 시간과 맞물렸다. 당시 해수면이 낮아진 상태에서 선박이 평소보다 분수 인근으로 가까이 접근하면서 저수심 구간에 진입한 것으로 추정된다. 해당 선박은 여의도와 반포대교를 오가는 정기 노선을 운항해왔으나, 좌초 지점은 평소 회전 지점과 차이가 있었던 것으로 알려졌다. 좌초된 유람선은 이후 수위가 상승하면서 같은 날 밤 자체 동력으로 이동했다. 시는 선박 자체 결함 가능성은 낮은 것으로 보고 있다. 사고 직후 승객 359명은 구조정으로 옮겨져 모두 구조됐다. 초기 화재 신고는 엔진 출력 과정에서 발생한 연기를 오인한 것으로 확인됐다. 서울시는 운항사 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사할 방침이다. kji01@newspim.com 2026-03-29 15:31
사진
은행 주담대 금리 7% 돌파 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 시장금리 오름세가 이어지면서 은행권 주택담보대출 금리 상단이 7%대에 진입했다. 중동발 불확실성이 장기화될 경우 영끌족 부담이 더욱 커질 수 있다는 전망이 나온다. 29일 금융권에 따르면 KB국민·신한·하나·우리·NH농협 등 5대 은행의 5년 고정형 주담대 금리는 지난 27일 기준 연 4.62~7.01% 수준으로 집계됐다. 이달 중순과 비교하면 최대 0.38%포인트 상승한 수준이다. 서울 남산에서 바라본 서울 시내 아파트 단지. [사진=뉴스핌DB] 농협은행의 'NH주택담보대출(5년 주기형)'은 금리 상단이 7.01%까지 올라섰다. 다른 주요 은행들도 상단이 6%대를 넘기며 전반적인 상승 흐름을 보이고 있다. 이 같은 금리 상승은 채권금리 급등 영향으로 풀이된다. 금융투자협회에 따르면 금융채 5년물(AAA) 금리는 지난 27일 기준 4.119%로, 한 달 전보다 0.5%포인트 이상 상승했다. 가계 이자 부담도 확대되는 추세다. 대출금리가 상승하면서 동일한 조건의 주택담보대출이라도 월 상환액이 크게 늘어나는 구조다. 연체율 역시 상승 흐름을 보이고 있다. 한국은행에 따르면 지난 1월 전국 주담대 연체율은 0.29%로 전월 대비 상승했다. 서울 지역 연체율도 같은 기간 0.32%에서 0.35%로 높아졌다. 시장에서는 금리 상승 흐름이 당분간 이어질 가능성이 크다는 전망이 나온다. 중동 리스크에 따른 유가 상승과 인플레이션 우려가 채권금리를 자극하면서 대출금리에도 영향을 미치는 구조다. kji01@newspim.com 2026-03-29 10:05
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동