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은행·카드사, 연체율 상승 우려...5월부터 가시화되나

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1분기 연체율 변동 없어, 실물경기 후행 특성
지난 2월부터 실물경기 위축...2분기부터 본격화

[서울=뉴스핌] 김신정·김규희 기자 = 코로나19 여파에 따른 금융권의 연체율 상승 여부에 관심이 쏠리고 있다. 연체율 상승은 곧 금융 자산건전성 부실을 의미하는데 금융권 안팎에선 이르면 5월부터 연체율 상승이 본격화될 것으로 보고 있다. 지난 2월부터 실물경기가 위축된데다 지난 4월부턴 정부 주도의 중소기업과 소상공인에 대한 대출이 기하급수적으로 늘고 있어서다. 

1일 금융권에 따르면 지난 1분기 금융권의 연체율은 눈에 띌만한 큰 변동은 없었다. 업계 1위를 기록한 신한금융지주는 1분기 연체율이 0.31%를 기록했고, 우리금융지주도 연체율 0.31%로 지난해와 비슷한 수준을 유지했다. KB금융지주는 0.24%를 기록했다. 금융지주 대부분 지난해 4분기 대비 비슷한 수준을 유지했다는 평가다. IBK기업은행도 총 연체율 0.52%로 지난해 같은 기간과 비슷한 수준을 보였다.

다만 금융권에선 2분기 이후를 더 우려하고 있다. 코로나19가 지난 2월부터 시작돼 1분기 실적에 거의 반영되지 않은데다, 기업과 자영업자의 부실 여부가 적어도 실물경기가 위축된 뒤 몇 개월 후에 지표상으로 나타난다는 점에서다. 은행권 연체율에 관심이 쏠리는 이유다.

그래프=케이프증권

실제 지난 2월 국내은행의 대출 연체율은 0.43%로 2개월 연속 상승한 것으로 나타났다. 금융감독원이 발표한 '국내은행의 원화대출 연체율(잠정)'에 따르면 지난 2월 말 1개월 이상 원리금 연체기준 0.43%로 전월 말 0.41% 대비 0.02%포인트(p) 상승했다.

지난 2월 중 신규연체 발생액(1조4000억원)이 연체채권 정리규모 9000억원을 넘겨 연체채권 잔액(7조4000억원)이 5000억원 증가한 탓이다. 다만 전년 동월 말(0.52%)에 비해 0.09%포인트 내려갔다.

특히 기업과 자영업자(개인사업자) 연체율이 모두 올랐다. 기업대출 연체율은 0.54%로 전월 말(0.51%) 대비 0.04%포인트 상승했고 중소기업대출 연체율도 0.58%로 전월 말(0.54%) 대비 0.04%포인트 올랐다. 개인사업자대출 연체율은 0.35%로 전월 말(0.33%) 대비 0.02%포인트 뛰었다.

은행 연체율은 은행의 보유자산 중 가장 중요한 대출채권의 질적 수준을 평가하는 지표다. 대출채권 중 납입기일 내 상환되지 않고, 연체상태에 있는 대출채권이 은행의 수지를 악화시키는 요인이 된다.

금융권 안팎에선 정부가 영세 중소기업과 자영업자에 한해 대출 만기와 이자유예를 최소 6개월 연장해줬지만 코로나19영향이 지난 3~4월에 반영되면서 5월 지표부턴 본격적으로 나타날 것이라는 전망이 우세하다.

시중은행 한 관계자는 "시장에선 2분기, 3분기에나 기업과 개인 대출 상환에 경고등이 켜질 것으로 보고 있다"며 "하반기 들어서는 대출을 제때 못갚아 연체율 상승 규모가 커질 수 있다"고 우려했다.

김도하 케이프증권 연구원은 "은행 연체율이 1개월 이상 연체를 기준으로 삼는다는 점과 코로나19에 의한 실물경기영향이 2월 중순부터 본격화된 점을 고려하면 실제 연체 발생시기는 3월, 온기로 파악 가능한 연체율은 4월 지표부터 나타날 것으로 보인다"고 말했다.

[사진=게티이미지뱅크]

카드사 상황도 마찬가지다. 카드사들은 정부 요청에 따라 코로나19로 피해를 입은 영세·중소가맹점에 이자 상환 유예 및 대출기간 연장 등 금융 지원책을 제공했다. 하지만 경기 침체 장기화에 따른 부실 우려는 점점 커지고 있다.

실제 '불황형 대출'로 통하는 카드론이 최근 가파르게 상승하고 있다. 신한·KB국민·삼성·현대·롯데·우리·하나카드 7개 전업 카드사의 지난 3월 카드론 이용액은 4조3242억원으로 전년 동기 대비 25.6%(8825억원) 증가했다.

카드사 관계자는 "올해 1~3월 연체율에 대한 자료는 아직 집계된 것은 없으나 최근 돌아가는 상황이 심상치 않다"며 "카드론 증가가 곧 연체율 상승으로 이어지는 것은 아니지만 전반적으로 경제 상황이 어려워지고 있어 우려가 나오는 것이 사실"이라고 말했다.

또 다른 관계자는 "구조적으로 기업들이 손실을 전부 떠안을 수밖에 없는 상황"이라며 "카드사태를 경험한 바 있는 카드사들이 리스크 관리에 만전을 기하고 있지만 연체율 상승 등으로 부실채권이 늘어나게 되면 어떻게 될지 장담할 수 없다"고 했다.

aza@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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