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[종합 2보] 올해 경제성장률 -0.2% 미달 가능성 커져

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2분기 성장률 -3.3%...외환위기 이후 22년만에 최저
수출 -16.6%, 57년래 최악..민간 성장기여도 -3.1%p

[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = 2분기 경제성장률이 22년만에 최악의 성적을 기록했다. 코로나19의 세계적 확산세가 지속됨에 따라 경제 주축인 수출이 무너지고 소비 회복도 더뎌 경제 성장률은 당초 전망치를 밑돌았다.

한국은행은 2분기 실질 국내총생산(GDP) 성장률 속보치가 전기대비 -3.3%라고 23일 밝혔다. 금융위기를 겪던 2008년 4분기(-3.28%)보다 감소폭이 크고 외환위기였던 1998년 1분기(-6.8%) 이후 22년래 최악의 분기 성장률이다. 전년동기대비로는 1분기 1.4%에서 -2.9%로 뒷걸음쳤다. 이 역시 1998년 4분기(3.8%) 이후 최저치다.

[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = 박양수 한국은행 경제통계국장이 23일 오전 서울 중구 한국은행에서 열린 '2020년 2/4분기 실질 국내총생산(속보)' 설명회에서 그래프를 이용하여 기자들의 질문에 답변하고 있다. [자료=한국은행] 2020.07.23 lovus23@newspim.com

박양수 한은 경제통계국장은 분기 성장률이 당초 전망된 마이너스(-) 2% 초중반대를 하회한 것과 관련해 "코로나 진정 정도가 대다수 전문가의 예상에 미치지 못하고 그런 상황에서 재화수출과 민간소비가 당초 예상보다 부진했다"고 설명했다.

수출은 16.6% 역성장하며 1963년 4분기(-24%) 이후 가장 큰 감소폭을 보였다. 주요국 이동제한 조치로 자동차, 스마트폰 등의 주요 수출품의 해외 수요가 급감하고 해외 공장 셧다운 조치로 가공·중계무역이 부진한 영향이다. 이에따라 순수출 기여도는 전기대비 4.1%p 급락했다. 이는 1975년 4분기(-7.5%p) 이후 가장 낮다. 

건설투자와 설비투자는 각각 1%, 2.9% 감소했다. 

서비스업은 1분기 -2.4%에서 -1.1%로 감소폭이 축소됐다. 도소매업, 숙박음식업, 운수업은 여전히 부진한 것으로 나타났다.

제조업은 운송장비, 컴퓨터 전자 및 광학기기 등을 중심으로 9% 감소했다.

한편, GDP의 절반가량을 차지하는 민간소비는 1분기 -6.5%에서 1.4%로 플러스 전환했다. 승용차, 가전제품 등 내구재 소비를 중심으로 개선됐다. 민간소비가 개선되면서 내수의 성장기여도는 지난분기 대비 0.6%p로 상승했다. 정부의 긴급재난지원금 지급으로 소비심리가 다소 개선된 것으로 풀이된다. 다만, 가계소득 여건이 여전히 불안정하고 국내외 코로나 확산세가 지속되면서 소비 심리 회복을 제약했다.  

내수는 개선됐지만 순수출 성장 기여도가 급감하면서 민간의 성장기여도는 -3.1%p 내렸다. 1분기 -1.6%p와 비교해 낙폭이 확대됐다.  

한편 정부의 성장기여도는 -0.3%p 하락했다. 이는 정부소비가 물건비 지출을 중심으로 지속됐으나 설비투자 등이 마이너스로 전환한데 기인한다. 다만, 정부가 지급한 긴급재난지원금 효과는 민간소비에 반영된 탓에 실제 정부부문의 기여도가 줄었다고 보기 어렵다는게 한은의 설명이다.

2분기 성장률이 예상보다 저조한 가운데 연간 성장률이 기존 전망치인 -0.2%를 미치지 못할 가능성이 커졌다. 박 국장은 "회복이 원래 속도로 갈지, (2분기에) 골이 깊게 떨어졌으니깐 반등이 빠른 속도로 진행될지 두가지가 있다"며 "2분기가 실제 기대보다 떨어졌지만 이후로 어떻게 될건지가 관건"이라고 밝혔다.

박 국장은 "홍남기 경제부총리가' 3분기에 반등을 뚜렷히 하도록 정책적 노력을 하겠다'고 했다"며 "수출 회복에는 정부부문의 노력이 영향을 미칠 것"이라고 말했다. 

다만, 주요 교역상대국인 중국의 빠른 경기회복이 국내 경제에도 긍정적 영향을 줄 것으로 기대를 모은다. 박 국장은 "중국이 코로나가 컨트롤되는 상황으로 오니깐 경제성장률이 급반등했다. 중국과 우린나라가 긴밀하게 연결되어있어 (하반기 경기흐름이 중국과 유사할 것이라는 말은) 일리가 있다"고 전했다. 

코로나19 확산 초기 직격타를 맞은 중국은 1분기 -6.8% 최악의 분기성장률을 기록했지만 2분기 3.2% 플러스 성장으로 전환하며 V자 반등을 이뤘다.

이에 따라 다음달 발표되는 연간 경제성장률 전망 수정치에 관심이 쏠린다. 앞서 한은은 올해 성장률 전망치를 2.1%에서 -0.2%로 대폭 하향했다. 이주열 한은 총재는 지난 16일 "코로나의 글로벌 확산세가 7월 들어서도 확산세가 가속화가 있다는 점, 그에 따른 우리 경제의 수출에 대한 부정적 영향 이런 것을 반영해서 지난 5월 전망치의 조정이 불가피하다"며 추가 하향조정을 예고했다.

lovus23@newspim.com

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美 7월 소비자물가 3.4%로 둔화 [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 미국의 7월 소비자물가 상승세가 시장 예상에 부합하며 완만한 흐름을 보였다. 올해 초 중동 분쟁에 따른 에너지 가격 급등으로 커졌던 인플레이션 압력이 다소 진정되고 있다는 신호로 해석되면서 미 연방준비제도(Fed·연준)의 9월 추가 금리 인상 가능성도 낮아졌다. 미 노동부 노동통계국(BLS)은 12일(현지시간) 7월 소비자물가지수(CPI)가 전월 대비 0.1% 상승했다고 밝혔다. 6월에는 0.4% 하락해 6년 만에 처음으로 월간 기준 하락세를 기록했다. 전년 대비 CPI 상승률은 3.4%로 6월의 3.5%에서 둔화했다. 변동성이 큰 식품과 에너지를 제외한 근원 CPI는 전월 대비 0.2% 상승했다. 6월에는 보합이었다. 전년 대비 근원 CPI 상승률 역시 2.6%에서 2.5%로 낮아졌다. 헤드라인과 근원 CPI의 전월 대비 상승률은 모두 로이터와 다우존스가 집계한 시장 전망치에 부합했다. 미국 여성이 생활용품점 '달러트리'에서 식료품을 구입하고 있다. 2018.08.30 [사진=블룸버그] 물가 상승률은 여전히 연준의 목표치인 2%를 웃돌고 있지만, 6월에 이어 7월에도 월간 물가 흐름이 비교적 안정적으로 나타나면서 올해 초 에너지 가격 급등으로 촉발됐던 인플레이션 압력이 완화되고 있다는 평가가 나온다. 연준은 공식 물가 목표를 판단할 때 CPI보다 개인소비지출(PCE) 물가지수를 더 중시한다. ◆ CPI 예상 부합…9월 금리 인상 확률 42%로 하락 이번 CPI는 지난주 발표된 미국 고용보고서에서 예상 밖의 일자리 감소가 확인된 직후 나온 것이어서 연준의 향후 통화정책에 대한 시장의 관심이 더욱 컸다. CPI 발표 전 CME 페드워치에 반영된 연준의 9월 금리 인상 가능성은 약 46%였다. 지표 발표 이후에는 42%로 떨어졌다. 금융시장도 즉각 반응했다. 미국 주가지수 선물은 상승폭을 확대했고 미 국채 수익률은 전 구간에서 하락했다. 7월 물가와 고용이 모두 비교적 완만하게 나타나면서 연준이 당장 추가 금리 인상에 나서야 할 필요성이 줄었다는 기대가 반영된 것으로 풀이된다. 연준은 지난달 연방공개시장위원회(FOMC)에서 기준금리인 연방기금금리 목표 범위를 3.50~3.75%로 동결했다. 다음 FOMC는 9월 15~16일 열린다. 다만 연준 정책위원들은 9월 회의에 앞서 8월 CPI와 고용보고서를 추가로 확인할 수 있다. 이코노미스트들은 최근 국제유가가 다시 상승한 만큼 8월에는 소비자물가 상승세가 다소 빨라질 가능성이 있다고 보고 있다. 계절적 왜곡 요인이 사라지면서 고용 증가세도 반등할 것으로 전망된다. ◆ 에너지 가격 1.5%↓…주거비가 CPI 상승분 3분의 2 세부 항목에서는 에너지 가격 하락이 전체 물가 상승을 억제했다. 7월 에너지 가격은 전월 대비 1.5% 떨어졌다. 6월 5.7% 급락한 데 이어 두 달 연속 하락했다. 다만 앞선 몇 달간 국제유가가 크게 오른 영향으로 전년 대비로는 여전히 14.7% 상승한 상태다. 이란에 대한 공격이 시작된 직후인 지난 3월에는 에너지 가격이 한 달 만에 10.9% 급등했다. 식품 가격과 주거비는 각각 전월 대비 0.1% 상승했다. 특히 주거비는 그동안 인플레이션이 연준의 목표치인 2%를 웃돌게 만든 주요 요인 가운데 하나다. 7월 주거비 상승폭 자체는 크지 않았지만 전체 헤드라인 CPI 상승분의 약 3분의 2를 차지했다고 BLS는 설명했다. 신차 가격은 전월 대비 0.1%, 중고차와 트럭 가격은 0.4% 상승했다. 의료비는 0.4% 올랐고 항공료는 2.2% 뛰었다. 이란의 호르무즈 해협 봉쇄를 이미지화 한 일러스트 [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 유가 재상승은 변수…8월 물가 다시 뛸 가능성 시장에서는 7월 CPI가 금리 인상 우려를 낮췄지만 인플레이션 위험이 완전히 사라진 것은 아니라는 지적도 나온다. 중동 분쟁으로 국제유가가 다시 상승하고 있기 때문이다. 미국이 원유 순수출국인 데다 그동안 석유 재고를 줄이면서 유가 급등이 경제에 미치는 충격을 일부 흡수했지만, 일부 이코노미스트들은 이런 상황이 무기한 지속되기는 어렵다고 지적했다. 미국을 비롯한 주요국이 결국 줄어든 석유 재고를 다시 채워야 하는 만큼 원유 수요가 늘어나면서 국제유가가 높은 수준을 유지할 가능성이 있다는 것이다. 도널드 트럼프 미국 대통령도 이번 주 공개된 인터뷰에서 이란을 "교활한 협상가들"이라고 비난하며 대이란 군사 대응 가능성을 열어뒀다. 중동 정세가 다시 악화해 국제유가가 추가 상승할 경우 8월 이후 미국 물가에도 다시 상승 압력이 가해질 수 있다. 7월의 완만한 물가 상승은 연준의 추가 금리 인상 우려를 낮췄지만 미국 소비자들의 부담이 크게 줄었다고 보기는 어렵다. 물가 수준 자체가 여전히 높은 데다 임금 상승세가 물가를 충분히 따라가지 못하고 있기 때문이다. 높은 생활비는 트럼프 대통령에 대한 미국인들의 평가에도 부담으로 작용하고 있으며, 오는 11월 미 의회의 향후 2년간 주도권을 결정할 중간선거에서도 주요 쟁점이 될 전망이다. koinwon@newspim.com 2026-08-12 22:07
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LA 레이커스, 120억 달러에 팔려 [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 벤처캐피털 스라이브캐피털을 이끄는 조슈아 쿠슈너와 밥 아이거 전 월트디즈니컴퍼니 최고경영자(CEO)가 미국 프로농구(NBA) 로스앤젤레스(LA) 레이커스를 120억 달러(약 17조 원)에 인수한다. 스포츠 구단 거래로는 사상 최고가다. 12일(현지시간) 로이터통신과 ESPN 등 주요 외신에 따르면 두 사람은 마크 월터로부터 경영권 지분을 넘겨받는다. 월터는 지난해 10월 버스 가문으로부터 100억 달러에 이 지분을 사들였다. 버스 가문은 1979년 제리 버스가 구단을 인수한 뒤 46년간 레이커스를 소유해 왔다. 딸 지니 버스가 아버지 사후 운영을 맡아오다 지난해 월터에게 경영권을 넘겼다. 이번 거래는 NBA 이사회 승인을 거쳐야 확정된다. 레이커스의 몸값은 빠르게 상승했다. 이번 거래가 마무리되면 월터가 100억 달러에 사들인 지 채 1년도 지나지 않아 20% 오른 가격에 손바뀜이 이뤄지는 셈이다. 쿠슈너와 아이거는 성명에서 "평생 NBA 팬으로서 세계에서 가장 상징적인 구단 가운데 하나인 LA 레이커스를 맡게 돼 큰 영광"이라며 "제리와 지니 버스의 리더십과 비전에 큰 존경을 표한다"고 밝혔다. 이어 "우리는 그 토대를 이어받아 최고 수준에서 경쟁하고, 이 특별한 팀과 팬들, 그리고 LA를 위해 헌신하겠다"고 덧붙였다. 월터는 "레이커스를 소유한 것은 내 인생의 큰 영광 중 하나였다"며 "특별한 투자였지만 내가 간직할 것은 커뮤니티와 팬들, 그리고 이 팀을 가족처럼 대하는 도시"라고 강조했다. 이어 "레이커스는 로스앤젤레스의 것이며 최고의 순간은 아직 오지 않았다고 확신한다"고 했다. 쿠슈너는 스라이브캐피털 창업자로, 도널드 트럼프 미국 대통령의 사위인 재러드 쿠슈너의 동생이다. 아이거는 미국 여자프로축구(NWSL) 엔젤시티FC의 과반 지분을 인수한 바 있다. 지분을 넘기는 월터도 스포츠 업계에서 이름난 큰손이다. 복합지주회사 TWG글로벌을 이끄는 그는 잉글랜드 프로축구 프리미어리그(EPL) 첼시와 여자프로하키리그(PWHL)에도 투자하고 있다. 2026 NBA 플레이오프에서 슛을 시도하는 LA 레이커스의 르브론 제임스. [사진=로이터 뉴스핌] 2026.08.12 mj72284@newspim.com   mj72284@newspim.com 2026-08-13 00:25
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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