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뉴욕 소호 상가 임대료 38% 폭락...코로나發 상업부동산 침체

기사입력 : 2020년08월03일 14:13

최종수정 : 2020년08월03일 17:17

뉴욕 5애비뉴 임대료 ft²당 3000달러...작년보다 5% 하락해
소호 지역 ft²당 500달러 붕괴는 2014년 이후 6년 만에 처음

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 미국 뉴욕시 유명 쇼핑가가 모두 문을 닫는 등 코로나19(COVID-19)발 부동산 침체가 육안으로 감지되기 시작했다. 설상가상으로 연방정부 차원의 임차인 퇴거 보호 조치도 종료된 상황이어서 사태가 급격히 악화할 것이란 관측이 나오고 있다.

2일(현지시간) CNBC에 따르면 코로나19 유행으로 관광 수요가 막히고, 직장을 잃은 소비자들이 외출을 꺼리면서 미국 뉴욕주 뉴욕 맨해튼의 유명 럭셔리 브랜드 매장이 문을 닫고 있다. 

미국 캘리포니아주 베벌리힐스의 한 여성이 구찌 매장 앞에서 서있다. 사진 속 여성은 마스크를 착용하고 있다. 2020.07.30 [사진=로이터 뉴스핌]

세계 최대 상업용 부동산서비스 회사인 CBRE에 따르면 현재 뉴욕 맨해튼의 상가 지역 16곳에서 임대로 내놓은 매물은 235개. 이는 7년 전 부동산 침체기 때 230개 기록을 경신한 것이다. 

상가 임대료도 뚝 떨어지고 있다. 뉴욕 맨해튼 소호의 프린스 스트리트의 평방 피트(ft²) 당 임대료는 437달러로 전년 보다 37.5% 낮아졌다. 이 지역 단위 임대료가 500달러 밑으로 떨어진 것은 2014년 이후 처음이다.

럭셔리 브랜드 매장이 즐비한 매디슨 에비뉴의 상권도 타격을 입은 것은 마찬가지. 57번가부터 72번가에 위치한 발렌시아가, 셀린느, 에르메스 매장 임대료는 작년 같은 시점보다 15.3% 저렴해져 ft² 당 882달러를 내고 있다. 

뉴욕의 번화가인 5번가(Fifth Avenue)에는 티파니, 구찌, 까르티에 등 매장이 들어선 곳이다. 이곳의 임대료는 ft²당 3000달러로 전 분기에서 동결됐지만 지난해와 비교했을 때 4.8% 내린 시세다. 

이러한 임대료 인하 추세는 고객들의 쇼핑 방문길이 뚝 끊긴 데 있다. 보스턴컨설팅그룹에 따르면 글로벌 럭셔리 판매는 올들어 29% 급감했는데, 해외 관광객들의 부재가 명품 브랜드 실적 부진으로 이어졌다는 분석이다. 

뉴욕 뿐 아니라 시카고의 미시간 애비뉴, 라스베이거스 스트립, 로스앤젤레스의 로데오 드라이브와 같은 쇼핑가도 비슷한 현상을 겪고 있다. CBRE의 니콜 라루소 주요 도시 부동산 연구이사는 "평균 임대료 인하 추세는 올해 내내 이어질 것"이라고 예측했다.

명품 브랜드 매장으로 명성을 떨치던 쇼핑가들은 점점 더 중저가 브랜드로 채워지고 있다. 상업용 부동산 업체 JLL의 나빈 자기는 "미국 주요 도시에서 럭셔리 상권으로 불리던 곳이 더이상 럭셔리 하지 않게 됐다"며 "5번가만 봐도 운동화 브랜드 '반스'(Vans), 저가 소매할인점 '파이브 비로우'(Five Below)가 들어섰다. 현 추세를 알기에 5번가만 보면 충분하다"고 역설했다.

미국 뉴욕 맨해튼의 브로드웨이 거리가 행인 없이 조용하다. [사진=로이터 뉴스핌]

◆ 임대료·월세 못 내는 임차인과 모기지 납부 못하는 임대인들 

발렌티노는 최근 맨해튼 5번가 임대주를 상대로 소송을 제기했다. 회사는 2019년 말까지 상가를 임대했는데 코로나19발 매출 부진으로 더이상 임대료를 낼 수 없어 올해 안에 계약을 해지하겠다고 했지만 임대주인 새빗 파트너스가 이를 거부했기 때문이다. 

임대료를 못 내겠다는 임차인에 대한 얘기는 비단 명품 업체들만의 고민이 아니다.

미국 연방정부의 퇴거 유예조치가 지난주 만료하면서 많은 임차인들은 향후 30일 안에 집주인에게 빚진 월세를 청산하거나 길거리에 나앉을 위기에 처했다. 이에 미 의회는 추가 경기부양책에 퇴거 유예조치 연장을 넣을지 여부를 논의 중이다. 임대인들의 숨통도 틔울 수 있는 여러 조치들이 나올지 기대된다.

퇴거 러시는 이미 시작됐다. 월스트리트저널(WSJ)은 국가 차원의 퇴거 유예조치는 애초에 연방 지원 모기지 건물들에만 해당되며 주정부들은 각자 따로 퇴거 유예기간을 정했기 때문에, 텍사스주와 같이 주정부가 일찌감치 퇴거 유예를 종료시킨 지역은 혼란을 겪고 있다고 전했다. 

직장을 잃고 월세를 내지 못하겠다는 임차인과 당장 주택저당대출 월납입료를 내야하는 임대인들 모두 고통스럽다. 매사추세츠주에서는 임대인의 약 20%가 올해 모기지 납입을 어떻게 할지 모르겠다고 호소하고 있는 실정이며,

마켓워치(MarketWatch)는 지난 6월 중순에 전체 모기지 대출의 11.8%가 융자 상환금 납부 유예(mortgage forbearance)를 신청했다고 보도했다. 

한편, 디애틀랜틱(The Atlantic)은 "2000년대 중반 부동산 침체 위기의 재현처럼 느끼기 시작하겠지만 그렇지 않다"며, "과거 주택압류가 급증하고 교외에는 단독주택이 텅 비었다면 현재는 교외 주택 공급이 부족하다. 오늘날 문제는 값싼 경제 위기를 가속화시킨 도시들에 있다"고 지적했다.

이어 "수입이 없으면 임차인은 집세와 공과금을 낼 수 없고 월세 벌이가 없으면 집주인과 회사들은 주택담보대출금을 낼 수 없다"며 "도시 주택가격은 지난 수년 간 침체의 길을 걸었지만 전염병 덕분에 그 위기는 바로 여기에 있고, 통제불능의 소용돌이에 가까워졌다"고 경고했다.

 

wonjc6@newspim.com

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뉴욕을 뒤흔든 맘다니 돌풍 [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원= "빨리 뉴욕에 파트타임 일자리라도 알아봐야 할 것 같아요." 지난 주말 뉴욕 인근에 사는 지인들과의 모임 도중 나온 얘기다. 이날 저녁 자리 화제의 중심은 단연 '민주당 뉴욕 시장 후보 조란 맘다니'였다.'뉴욕 파트타임' 얘기도 맘다니 덕분에 나온 농담이다. 맘다니는 자신이 시장에 당선되면 뉴욕의 최저 임금을 시간당 30달러로 올릴 것이라고 약속했다. 지금 환율로 따지면 4만 600원 정도다. 현재 뉴욕의 최저 임금 시급은 16.50달러다. 이미 미국 내 최고 수준이다. 그런 뉴욕 최저 임금을 2배로 올리겠다는 얘기다. 물론 2030년까지라는 전제는 달렸다. 그렇다 하더라도 귀가 솔깃해질 만한 공약임은 분명하다. 비단 이날 모임뿐 아니다. 요즘 '뉴요커'들 사이에서 맘다니는 최고의 뉴스메이커다. 어디서든, 누구와든 맘다니 얘기를 꺼내면 10분~20분은 쉽게 대화를 나눌 수 있다. 그만큼 맘다니의 등장 자체가 뉴욕 사람들에게도 충격이자 파격이다. 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 뉴욕 시장 자리는 한국으로 치면 거의 서울 시장급이다. 뉴욕은 미국의 최대 도시이자, 전 세계에서 사람과 돈이 가장 많이 몰려드는 중심지다.  이런 뉴욕의 유력한 차기 시장 후보가 불과 33세라니. 그것도 아프리카 우간다에서 태어나 7세 때 뉴욕으로 이민 온 인도계 무슬림이다. 더구나 그는 26살이 되던 2018년에야 뒤늦게 미국 시민권을 취득하고 투표권을 받았다. 맘다니가 하버드 같은 아이비리그의 명문대를 졸업한 것도 아니다.  그는 평범한 학창 시절을 보내고 대학 졸업 후 저소득층 주택 압류 방지 상담사로 활동했다. 그러다가 2020년 뉴욕 주의회 하원의원 선거에 민주당 후보로 나서 선출된 것이 사회 경력의 전부다. 시쳇말로 '듣보잡' 수준이다. 예전 같았으면 뉴욕 시장 후보에 명함도 못 내밀 커리어다. 그런 맘다니가 불과 몇 개월의 선거 운동으로 민주당의 뉴욕 시장 후보가 됐다는 것은 믿기지 않는 스토리다.  그것도 뉴욕 주지사 3선에, 한때 차기 대선 후보 물망에 올랐고, 당내 유력 인사와 후원 그룹의 지원을 받는 '거물' 앤드루 쿠오모를 꺾었다. 그야말로 이변이 일어난 것이다. 민주당 전략가 트립 양은 뉴욕타임스(NYT)에 "현대 뉴욕시 역사에서 가장 큰 반전이 일어났다"고 평가했을 정도다. 맘다니는 1일 발표된 민주당 3차 경선 결과 과반이 넘는 56%를 득표했다. 이로써 그는 당당히 민주당의 뉴욕 시장 후보로 공식 선출됐다. 뉴욕은 아직도 민주당의 아성으로 불린다. 민주당 후보 공천은 뉴욕 시장 당선의 보증수표처럼 여겨진다. 뉴욕타임스(NYT)를 비롯한 미국 언론들의 관심은 이제 '맘다니 돌풍'이 과연 어디까지 이어질지에 모아진다. 숱한 전문가들은 아직 맘다니의 본선 경쟁력에 의문을 거두지 못하는 분위기다. 맘다니의 민주당 경선 승리의 발판이 됐던 급진적인 공약들이 결국 부메랑이 돼서 발목을 잡을 것이란 분석이 많다.  맘다니가 내세운 핵심 공약은 실제로 급진 좌파 성향의 포퓰리즘 정책으로 불릴 만하다. 시내버스 무임승차, 0세부터 5세까지 무료 보육 및 유치원 교육 실시, 뉴욕시 관리 아파트 임대료 동결, 값싼 시립 식료품점 설립, 부자 증세 등이 그것이다. 구체적 재정 대책이 없다는 질타와 비판이 나올 만하다. 게다가 맘다니는 학창 시절부터 팔레스타인을 지지하는 운동에 가담했다. 뉴욕과 민주당의 돈줄을 쥔 유대인들의 거부감도 크다.  민주당 주류와 온건그룹에선 벌써 부담스러운 티를 낸다. 너무 과격해서 중도층 이탈을 야기할 것이란 우려의 목소리를 낸다. 그래서 민주당을 지지하는 월가의 큰손들은 이미 온건 성향의 대항마를 찾고 있는 것으로 알려졌다. 당내 경선에서 패배했던 쿠오모 전지사나 경선에서 중도 사퇴한 에릭 애덤스 뉴욕 시장이 독립 출마 형태로 시장 선거에 나서려는 것과도 이와 연결돼 있다. 도널드 트럼프 대통령도 일찌감치 맘다니를 '100% 공산주의자 미친 놈'이라고 부르며 파상 공세를 퍼붓는 중이다.  급진 좌파 프레임을 씌워 민주당 전체를 싸잡아 비판하려는 의도도 깔려있다. 트럼프와 공화당은 색깔론 공세에 더해 민주당 측 후보 난립을 잘 이용하면 뉴욕 시장까지 손에 쥘 수 있겠다는 기대도 하고 있는 눈치다.  지하철에 탑승한 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕 시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 이런 정치판의 셈법과 보도를 따라가다 보면 '맘다니가 11월 4일 선거에서 뉴욕 시장에 당선되기는 힘들겠구나' 하는 생각도 든다. 최근에 월가 금융기관에서 오래 기간 일했던 지인을 만난 자리에서도 '만다니의 한계'에 대해 얘기를 나눴다. 하지만 그의 견해는 좀 달랐다. 자신의 사무실에 근무하는 한 직원 때문에 생각이 바뀌었다고 한다. 그 직원은 줄곧 보수 성향을 보여왔고 지난 대선에서도 트럼프를 열렬히 지지했다고 한다. 그런 사람이 이번에 민주당 경선에 참여해 맘다니에게 표를 던졌다. 이유를 물으니, "뉴욕에서 사는 게 너무 힘들다. 물가가 미쳤다. 부자들은 상관없겠지만 우리 같은 단순 사무직은 열심히 일해도 렌트비, 교통비, 식료품비 내기에도 너무 벅차다. 내게 이념은 크게 상관없고, 누구라도 이 힘든 생활에 도움을 준다면 표를 안 찍을 이유가 없다"라는 답이 돌아왔다고 한다. 이 말을 들으니 맘다니의 공식 홈페이지 첫 화면에 큼직하게 적힌 슬로건이 새삼 머릿속에 다시 선명히 떠올랐다. "조란 맘다니는 뉴욕의 근로자들의 생활비를 낮추기 위해 시장직에 도전하고 있습니다"였다. 맘다니는 얼마전 NBC 방송의 간판 시사 프로그램 '미트 더 프레스'에 출연해 자신을 공산주의자라고 공격한 트럼프의 언급에 "나는 공산주의자가 아니다."라고 반박했다. 그리고는 "나는 트럼프가 힘을 실어주겠다고 대선 운동 기간 약속했던 바로 그 노동자들을 위해 싸우고 있다. 트럼프 대통령은 이후 그들을 배신해왔다"라고 말했다. '빨갱이 프레임'을 씌우는 트럼프에게 시원하게 한 방 먹이면서 자신이 노동자들을 위한 진짜 일꾼임을 드러내는 패기와 영리함이 번뜩이는 발언이다. 그래서 맘다니가 이념 프레임의 덫에 갇히지 않고, 뉴욕 시민의 민생과 민심을 파고드는데 성공한다면 '정말 큰일을 낼 수도 있겠다'는 생각도 든다. 그건 그가 뉴욕 시장에 당선된다는 의미만이 아니다. 인류 역사상 가장 풍요롭다는 21세기에도 팍팍안 일상을 견뎌내야 하는 노동자 계층과 밀레니얼 세대들에게 과거의 이념과 정치적 문법의 약발이 먹히지 않는다는 점을 확인시켜줄 '사건'이 될 수 있다.  맘다니 열풍과 논란이 뉴욕의 일회성 정치 이벤트로 그치지 않고 앞으로도 계속 증폭되고 변모하면서 확산될 것이란 예감이 드는 이유다.   kckim100@newspim.com 2025-07-03 04:16
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트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23
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