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2030년 민간기업 차량 100% 전기·수소차 전환...구매보조금 우선 지급

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'한국형 미래차 전환 100' 착수

[세종=뉴스핌] 이동훈 기자 = 오는 2030년까지 민간기업이 보유한 자동차 전부를 전기 또는 수소 자동차로 바꾸는 '한국형 미래차 전환 100'사업이 본격 착수된다.

29일 환경부에 따르면 민간 기업의 자발적인 미래차 전환을 유도하기 위한 '한국형 미래차 전환 100(K-EV100)' 업종별 1차 설명회가 오는 30일 오전 정부세종청사 6동 회의실에서 비대면 화상회의로 개최된다.

이번 1차 설명회는 먼저 주요 은행과 유통업계를 대상으로 '한국형 미래차 전환 100'의 참여방법, 지원사항 등 추진방안을 소개하고 기업의 적극적인 참여를 독려하기 위해 마련됐다.

'한국형 미래차 전환 100'은 민간 기업이 보유하거나 임차한 차량을 2030년까지 100% 전기차 또는 수소차로 전환할 것을 공개적으로 선언하는 계획(프로젝트) 사업이다.

이 사업은 그린뉴딜 대표과제인 '친환경 미래차 보급'의 차질없는 이행을 위해 보조금 지원, 공공부문 의무구매제와 같은 정부 주도 정책뿐만 아니라 민간의 자발적 미래차 전환을 활성화하는 것을 목적으로 한다.

롯데글로벌로지스가 운영 중인 콜드체인 전기화물차와 전기차 충전소 [제공=롯데글로벌로지스]

기업이 미래차 전환을 공개 약속할 경우 환경부는 참여기업에게 전기차·수소차 구매 시 보조금을 우선 배정하거나 사업장에 충전기반시설(인프라)을 설치하는 등의 지원을 제공할 계획이다.

환경부는 순차적으로 제조업, 물류업를 비롯해 업종별로 설명회를 개최해 기업의 참여의사를 타진한다. 이어 참여기업을 대상으로 내년 1월부터 업종별 발족식을 개최해 이번 사업을 본격 추진한다.

참여기업은 2021년 미래차 전환계획과 중장기 전환 실행계획(로드맵)을 제출하고 이행한다. 중장기적으로 전세계 기업들이 참여하고 있는 '글로벌 이브이(EV)100 이니셔티브'와의 연계 가입도 검토할 예정이다.

황석태 환경부 생활환경정책실장은 "민간 부문의 자발적인 미래차 전환 노력이 동반되지 않는다면 수송부문 탄소중립 달성은 불가하다"며 "이번 '한국형 미래차 전환 100'은 수송부문 온실가스 감축을 위한 민간의 미래차 전환의 첫걸음이 될 것이며 환경부는 이를 적극 지원해 국민이 체감할 수 있는 미래차 대중화시대를 열 것"이라고 말했다.

 

donglee@newspim.com

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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