전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
GAM 일반

속보

더보기

[중국증시 포인트(2.01)]춘계 랠리 끝나지 않았다, 인민은행 유동성 순주입

기사입력 : 2021년02월01일 13:00

최종수정 : 2021년02월01일 17:13

[편집자] 이 기사는 2월 1일 오전 10시39분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 500여 해외 종목의 프리미엄 기사를 무료로 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 조윤선 기자 =중국 3대 지수가 금주(2월 1~5일) 첫 거래일인 1일 혼조세로 출발했다. 상하이종합지수는 0.17% 하락한 반면, 선전성분지수와 창업판지수는 각각 0.13%, 0.19% 오르며 장을 시작했다. 섹터별로는 증권사 테마주, 친환경 플라스틱 등이 강세를 보이는 반면, 자동차, 보험, 부동산 등은 약세를 보이고 있다.

지난주(1월 25~29일) 중국 A주 3대 지수가 각각 3.43%, 5.16%, 6.83%나 하락하며 큰 폭의 조정세를 보였다. 특히, 3600선을 돌파했던 상하이종합지수가 3500선 아래로 밀리면서 향후 A주 증시가 어떤 흐름을 보일지 그 어느 때보다 관심이 쏠리고 있다.

[그래픽=텐센트증권] 1월 25~29일 상하이종합지수 추이.

◆ A주 유동성 양호한 흐름 변함없어, 인민은행 유동성 주입

중국 증권사들은 대체로 A주 전망을 여전히 낙관적으로 보고 있다. 하이퉁(海通)증권은 A주 증시에서 매년 1분기 출현하는 강세장인 춘계(春季) 랠리가 아직 끝나지 않았다고 판단, 단기적으로 저평가된 섹터에 주목할 것을 조언했다.

이번 춘계 랠리가 비교적 이른 2020년 11월부터 시작되어 상하이·선전 증시를 대표하는 300개 우량종목으로 구성된 CSI300 지수가 2개월여 동안 오름세를 이어갔고 최대 20%의 상승폭을 보였지만, 역대 불마켓(강세장) 시기의 평균 상승폭과 비교하면 여전히 상승 여지가 있다고 진단했다. 이번 춘계 랠리에서 그간 상승세가 주춤했던 저평가된 섹터를 눈여겨볼 것을 권유하며, 올 한해 기술주와 소비주가 유망할 것으로 전망했다.

중국 정부가 최근 유동성 회수에 나서며 통화정책 긴축 움직임을 보인 것이 지난주 중국 증시가 큰 폭의 조정을 받았던 주요인으로 꼽히는 가운데, 중신(中信)증권은 당국의 통화정책이 긴축으로 급선회하지는 않을 것이라며 단기적으로는 지나치게 우려할 필요가 없다고 보았다.

이를 반영하듯 지난주 마지막 거래일인 1월 29일 중국 중앙은행인 인민은행은 금리입찰방식의 역(逆)환매조건부채권(역RP, 역레포) 공개시장 조작을 통해 1000억 위안(약 17조 3200억 원) 규모의 유동성을 공급했다.

인민은행은 은행 시스템의 합리적이고 충분한 유동성을 유지하기 위해 이번 공개시장 조작을 단행한다고 밝히며, 그간 시중 유동성을 순회수해왔던 인민은행은 이날 순주입에 나섰다. 당일 만기에 도래하는 역레포 규모는 20억 위안에 불과해 총 980억 위안의 유동성이 시중에 순유입됐다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

당국이 유동성 주입에 나선 배경으로 중국은행연구원은 1월은 중국 상업은행이 전통적으로 신용대출을 집중적으로 공급하는 시기인데다 코로나19의 타격을 입었던 중국 경제가 빠르게 회복하고 있는 시기로 기업의 신용대출 수요가 많다는 점, 춘제(春节·중국의 음력설)가 다가오면서 향후 일정기간 동안 주민의 현금 수요가 늘어날 것으로 예상되는 등 중국의 자금 수요가 증가하고 있다는 점을 제시했다.

중국 금융정보 제공업체 윈드(Wind)에 따르면, 금주에는 3840억 위안 규모의 역레포가 만기에 도달한다. 이는 지난주 만기 도래 물량인 6140억 위안보다는 크게 줄어든 규모로, 기관들은 시중 유동성 부족 상황은 나타나지 않을 것이며 중앙은행이 적절한 수준의 유동성을 유지할 것으로 보았다.

이밖에도 활발한 주식형 펀드 출시로 증시로 유입되는 자금이 늘어나고 있다는 점도 중국 증시 전망을 긍정적으로 보는 요인 중 하나로 제시됐다. 올 1월 말까지 2021년 들어 새로 조성된 펀드는 122개로 총 모집금액이 4901억 4000만 위안(약 85조 원)에 달했다. 이는 최대 규모였던 2020년 7월 5389억 위안(약 94조 원)에 이어 월간 기준으로 역대 2번째로 큰 규모다.

톈펑(天風)증권은 새로 발행된 펀드의 모집이 진행 중이고 향후 펀드 발행과 자금 모집이 이어질 것으로 예상돼, 주식 시장으로 유입되는 자금이 늘어날 여지가 있다고 판단했다. 현재 A주 증시의 유동성 사정이 양호한 흐름을 이어가고 있는 환경에는 변함이 없다면서, 친환경 에너지, 제약, 소비 등 업종의 대형 우량주 전망을 긍정적으로 보았다.

◆ 2021년 1월 PMI 확장세 둔화, 11개월째 확장 국면

한편, 지난주 주말인 1월 31일 주요 거시경제 지표 중 하나인 제조업 구매관리자지수(PMI)가 발표됐는데 예상치와 전월치에 모두 다소 못 미쳐, 증시에 어떻게 반영될지도 주목된다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

당일 국가통계국(國家統計局)이 발표한 1월 제조업 PMI는 51.3으로 예상치인 51.6과 전월치인 51.9를 모두 하회했다. 제조업 PMI의 확장세는 다소 둔화됐지만, 11개월 연속 임계점 50 이상을 웃돌며 확장세를 유지했다. 비제조업 PMI는 52.4로 예상치인 55와 전월치인 55.7을 밑돌았다.

중국 국가통계국은 1월 제조업과 비제조업을 합친 종합 PMI가 52.8로 지난달보다 2.3%포인트 낮아졌지만, 임계점인 50 이상을 유지하면서 중국 기업의 생산경영 활동이 대체로 확장세를 유지하고 있다고 평가했다.
원타오(文韜) 중국물류정보센터 연구원은 "시장의 공급과 수요가 기본적으로 안정을 유지하고 있고 국내외 시장 수요도 계속 증가하고 있어, 종합적으로 볼 때 중국 경제의 양호한 회복 흐름은 바뀌지 않을 것"이라고 보았다.

[그래픽=중국 국가통계국] 중국 제조업 구매관리자지수(PMI) 추이. 2021년 1월 중국의 제조업 PMI가 전월 대비 0.6%포인트 하락한 51.3을 기록했다.

[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동