전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 ICT

속보

더보기

공공SW '기술 차등점수제' 시행 임박…SI업계선 '실효성 우려'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

조달청, 하반기 중 차등점수제 세부기준 개정안 발표·시행
정부·업계 공감 아래 도입됐지만…업계 "실효성은 지켜봐야"
"입찰가 하한선 인상이 저가경쟁 막을 궁극적 해법" 주장도

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = 지난해 공공소프트웨어(SW) 사업 최대어였던 우체국 금융사업은 기술 점수 3위 기업이었던 SK C&C에 돌아갔다. 기술점수 1위와 3위의 차이는 0.56점이었지만 입찰 가격 점수에서 SK C&C가 기술점수 1위였던 LG CNS와 0.74점의 격차를 벌린 결과다.

IT서비스 업계에서는 공공사업에서는 기술보다 입찰가격이 수주 결과를 좌우한다는 것이 공공연한 상식이 됐다. 이 같은 문제점을 해결하기 위해 '기술평가 차등점수제'가 도입됐지만, 본격적인 시행을 3개월여 앞두고 업계에서는 실효성에 대한 의구심이 터져나온다.

8일 조달청에 따르면 지난 1일까지 국민권익위원회의 국민생각함을 통해 '조달청 협상에 의한 계약 제안서평가 세부기준' 의견수렴을 진행했다. 이는 지난해 9월 기획재정부(기재부)가 개정 시행한 계약예규에 맞게 구체적인 절차와 기준을 마련하기 위한 것이다. 조달청은 하반기 중 세부기준 개정안을 시행할 예정이며, 개정안이 시행되면 조달청을 거치는 공공사업에 본격적으로 차등점수제가 적용된다.

관련부처들도 공공사업에서 입찰경쟁이 가격경쟁으로만 흐르는 지금과 같은 경향이 개선돼야 한다는 데 대해서는 오래전부터 공감대를 이루고 있었다.

기재부 관계자는 도입 취지에 대해 "기술평가 차등점수제는 저가 낙찰보다 기술력이나 콘텐츠가 우수한 기업이 낙찰될 수 있게 하기 위한 것"이라고 설명했다.

SI업계는 입찰 기업간 기술점수에 변별력을 두기 위한 정부의 조치에 우선 환영하는 분위기다. 저가경쟁의 결과인 수익성 악화와 이로 인한 프로젝트 부실화 문제도 차등점수제가 시행되면 상당부분 해소될 수 있을 것으로 본다. 하지만 기술평가 차등점수제는 권고 사항일 뿐 강제사항이 아니어서 일각에선 실효성에 대한 의문도 흘러나온다.

현재 계약예규는 산업 특성, 유사사업 낙찰률, 제안서 평가점수 분포를 고려해 기술능력평가 변별력 확보가 어렵다고 판단될 경우 차등점수제를 적용해야 한다고 명시하고 있다.

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = 계약예규 전문 중 기술평가 차등점수제 관련 부분 [자료=기획재정부] 2021.04.08 nanana@newspim.com

하지만 한 소프트웨어업계 관계자는 "1·2등 업체간 점수차이가 크게 나면 심사위원들이 추후 평가과정에 대해 해명해야 하는데 숫자로 정해진 입찰가격과 달리 기술력 차이는 설명이 애매한 경우가 있다"며 "차등점수제 도입이 강제사항이 아닌 경우, 번거로운 일을 회피하기 위해 기존대로 평가할 가능성이 크다"고 실효성에 대한 의구심을 표했다.

최저가 경쟁으로 변질되는 것을 막으려면 입찰 최저가 상향이 궁극적인 해법이라는 주장도 나온다. 주무부처인 기재부는 타 산업과의 형평성 때문에 불가능하다는 입장을 고수하고 있다. 현재도 소프트웨어산업에서의 입찰가격 하한선은 80%로 60% 수준인 건설업 등 타산업보다 높은 수준이라는 것이다.

차등점수제 도입이 필요한 상황에서 수요기관이 기존 평가방식을 밀어붙이기도 쉽지 않을 것이라는 반박도 나온다. 입찰권고 후 사전규격공개 과정에서 업계 관계자가 수요기관에 차등점수제 적용 필요성을 건의할 수도 있다는 이유에서다.

기재부 관계자는 "차등점수제를 도입하지 않는다고 (기재부 차원에서) 제재할 수는 없지만 차등점수제 도입 판단 기준이 계약예규에 명시돼 있어 도입이 필요한데도 하지 않는 경우는 많지 않을 것으로 본다"며 "시행 과정에서 업계나 발주기관의 건의가 있으면 이를 검토해 개선안을 찾을 것"이라고 말했다.

nanana@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'채해병 순직' 임성근 1심 징역 3년 [서울=뉴스핌] 박민경 기자 = 채해병 순직사건과 관련해 업무상과실치사상 혐의를 받는 임성근 전 해병대 1사단장이 8일 1심 선고에서 징역 3년을 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 이날 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 재판부는 박상현 전 해병대 1사단 7여단장에게 금고 1년 6개월 ·최진규 전 11포병대대장 금고 1년 6개월·이용민 전 7포병대대장 금고 10개월 ·전 7포병대대 본부중대장 장모 씨에게 금고 8개월 2년 집행유예를 각각 선고했다. 재판부는 박 전 여단장, 최 전 대대장, 이 전 대대장에 대해서는 "오랜 수사와 재판이 진행됐고, 1심에서 실형이 선고된 점 등에 비춰 도주 우려가 있다고 판단된다"며 "앞서 선고한 업무상과실치사 혐의와 관련해 법정구속한다"고 밝혔다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 8일 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 사진은 임 전 사단장. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 양형 이유에 대해 "당시 지휘부는 수색 작전 과정에서 안전사고 위험이 충분히 존재한다는 점을 인식하고 있었음에도 대원들에게 필요한 안전장비를 제대로 구비·지급하지 않았다"고 지적했다. 이어 "사단장과 여단장 등 상급 지휘관들은 수중 수색을 중단시키거나 물가 접근 자체를 통제하는 방식으로 홍수 범람 위험을 미연에 방지했어야 했다"며 "그럼에도 불분명한 작전 지휘 상황 속에서 오로지 가시적 성과를 내는 데 몰두한 나머지 '더 내려가서 헤치고 꼼꼼히 수색하라'는 식의 적극적·공세적 지휘를 반복했다"고 판단했다. 재판부는 특히 "위험지역에서 성과를 얻는 과정에서 필연적으로 수반되는 대원들의 생명·신체 위험을 사실상 도외시했다"며 "수색에 투입된 장병들이 구조 장비조차 제대로 지급받지 못한 상태였고, 허리 높이까지 물에 들어가라는 취지의 지시가 내려졌음에도 안전 확보와 관련한 구체적 조치는 전혀 없었다"고 밝혔다. 그러면서 "사단장·여단장·대대장 등 지휘관들은 장병들의 생명과 안전을 보호할 의무가 있음에도 이를 소홀히 했고, 단순한 부작위에 그친 것이 아니라 위험을 인지하고도 오히려 위험을 가중시키는 적극적 지시를 내렸다"며 "사망이라는 중대한 결과에 상응하는 책임을 묻는 것이 마땅하다"고 판시했다. 순직해병 특검팀(특별검사 이명현)은 지난달 13일 열린 결심 공판에서 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 특검은 "임성근은 해병대원들의 안전보다 적극적 수색을 강조하며 반복적으로 질책해 사고 발생에 결정적 영향을 미쳤다"며 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 특검은 업무상 과실치사 등 혐의로 함께 기소된 박 전 여단장에게 금고 2년 6개월, 최 전 대대장에게 금고 2년 6개월, 이 전 대대장에게 금고 1년 6개월, 장씨에게 금고 1년을 각각 구형했다. 임 전 사단장 등 5명은 2023년 7월 19일 경북 예천군 보문교 부근 내성천 유역에서 집중호우 실종자 수색작전 도중 해병대원들이 구명조끼·안전로프 등을 착용하지 않은 채 수중수색을 하게 해 채해병이 급류에 휩쓸려 사망하게 한 혐의 등을 받는다. 임 전 사단장은 작전통제권을 육군 제50사단장에게 넘기도록 한 합동참모본부 및 육군 제2작전사령부의 단편명령을 어기고, 직접 수색 방식을 지시하고 인사 명령권을 행사하는 등 지휘권을 행사한 혐의도 받는다. 법원로고 [사진=뉴스핌DB] pmk1459@newspim.com                   2026-05-08 11:47
사진
KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동