[정가 인사이드] 與 대선주자 9인 살펴보니...키워드는 60대·남성·국회의원

기사입력 : 2021년06월07일 06:30

최종수정 : 2021년06월07일 06:30

박용진 최연소 51세, 정세균 72세 최고령
50대 3명, 60대 4명, 70대 2명...고령 많아
영남 3명, 호남 3명, 강원도 2명, 충청 1명
이재명 제외 모두 국회의원, 추미애만 여성

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 이달 중순 대선기획단 출범과 함께 더불어민주당 대선주자들의 경쟁이 본격화되는 가운데, 9명 주자들이 저마다 대선 행보에 속도를 내고 있다.

출마를 선언하거나 준비 중인 민주당 인사는 이재명 경기도지사, 이낙연 전 민주당 대표, 정세균 전 국무총리 등 이른바 '빅3'가 대표적이다. 이에 더해 이광재·박용진·김두관 의원, 최문순 강원지사, 양승조 충남지사, 추미애 전 법무부 장관도 출마를 선언했거나 출사표를 던질 일정을 막바지 조율하고 있다. 이른바 여당 내 대선주자 캠프의 긴장감이 가파르게 치솟고 있는 분위기다.

이들의 이력을 살펴보니 대선주자들은 50대에서 70대까지의 인사가 대부분이다. 대다수가 국회의원을 역임했고 정부에서 경험을 쌓은 것이 특징이다. 주자 중 가장 젊은 인사는 박용진 의원으로 1971년생 51세다. 반면 가장 나이가 많은 인사는 정세균 전 국무총리로 1950년생 72세다.

[수원=뉴스핌] 정일구 기자 = 이재명 경기지사와 이낙연 전 더불어민주당 당대표 후보. 2020.07.30 mironj19@newspim.com

박 의원과 함께 이광재 의원과 이재명 지사는 50대, 최문순 지사·김두관 의원·양승조 지사·추미애 전 장관은 60대이며, 이낙연 전 대표는 1952년생으로 정 전 총리와 함께 70대다.

출신 지역은 이 지사가 경북 안동, 추 전 장관이 대구 광역시, 김 의원이 경남 남해로 영남 출신이 3명, 이 전 대표가 전남 영광, 정 전 총리가 전북 진안, 박 의원이 전북 장수로 호남이 3명, 이 의원이 강원도 평창, 최 지사가 강원도 춘천으로 강원이 2명, 양 지사가 충남 천안으로 충청 1명이다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 정세균 전 국무총리 kilroy023@newspim.com

◆ 이재명 지사 제외 8명 주자 모두 국회의원
6선 의원·의장 정세균, 5선 이낙연·추미애

역대 민선 대통령이 모두 국회의원 경력을 가진 것처럼 여권 주자들도 대부분 국회의원 경력을 가졌다.

특히 정 전 총리는 15대 국회에서 새정치국민회의 의원으로 출발해 16대, 17대, 18대 국회의원을 고향인 전북 무주·진안·장수·임실에서 당선된 이후 정치 일번지로 꼽히는 서울 종로구로 지역구를 옮겨 19대·20대 국회의원을 지내고, 20대 국회 전반기 국회의장을 지냈다.

세 번의 당 대표를 지내고 문재인 정부의 두 번째 국무총리를 역임하는 등 국회에서 쌓을 수 있는 모든 경력을 갖췄다.

이 전 대표도 16대 국회에서 고향인 전남 함평영광에 새천년민주당 의원으로 당선된 것을 시작으로 17대·18대·19대 국회의원을 지내고 민주당 사무총장과 2012년 대선 공동선대위원장, 제37대 전라남도 지사를 지낸 이후 2017년 문재인 정부 첫 국무총리를 지낸 이후 역시 정치 일번지인 서울 종로에서 21대 국회에서 당선되는 등 못지 않은 경력을 자랑한다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 추미애 전 법무부 장관 yooksa@newspim.com

추 전 장관 역시 국회 경력이 화려하다. 1996년 15대 총선에서 서울 광진을 지역구로 당선된 것을 시작으로 16대 총선에서도 당선됐다. 노무현 전 대통령 탄핵 역풍에 휩싸여 17대 국회는 야인 생활을 했지만, 이후 18대·19대·20대 의원을 지냈고, 국회 환경노동위원장과 2016년 더불어민주당 당 대표를 지냈다.

이 의원은 노무현 정부 국정상황실장을 지낸 이후 17대·18대 국회의원을 지냈고, 21대 총선에서 다시 당선된 3선 의원이다. 김 의원도 노무현 정부 당시 이장 출신 행정자치부 장관으로 주목을 받은 이후 오랜 경남 지역에서의 도전 끝에 2016년 경기 김포지역에서 20대 의원, 2020년 21대 국회에서 경남 양산을로 지역구를 바꿔 당선되는 주목할 만한 이력을 가졌다.

양 지사는 2004년 17대 국회에서 충남 천안갑에 당선된 이후 18대·19대·20대 의원을 지냈고, 20대 국회 전반기 보건복지위원장을 역임했다. 박 의원은 제20대·21대 의원을 지낸 재선 의원이고,최문순 강원지사도 MBC 대표이사 출신으로 지난 18대 국회에서 의원을 경험했다.

여권 후보 중 지지율이 가장 높은 이재명 지사는 한 번도 국회의원에 당선된 경험이 없다. 이 지사가 대통령에 당선될 경우 역대 최초로 국회의원을 경험하지 못한 민선 대통령이 될 전망이다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 지난 3일 오후 서울 여의도 국회 소통관에서 최문순 강원도지사가 대선출마 기자회견을 하고 있다. 2021.06.03 kilroy023@newspim.com

◆ 단체장은 대선후보 등용문? 이재명, 성남시장·경기지사로 두각
최문순 강원지사 3선, 이낙연·이광재·김두관·양승조 단체장 역임
국무총리 정세균·이낙연, 법무장관 추미애도 고위 공직자 이력

민주당 대선 후보 중에서는 광역자치단체장 경험을 통해 행정을 경험하거나, 청와대 및 정부에서 국가 운영 능력을 쌓은 후보들이 많았다.

대표적으로 이재명 경기지사는 지난 2010년부터 재선의 성남시장을 역임하면서 기초단체장으로 주목을 받은 케이스다. 이를 바탕으로 2017년 민주당 대선후보로 지지층을 집결시켰으며 이를 바탕으로 2018년 경기도 지사에 당선됐다.

이후부터 본격적으로 여권의 대표적인 차기주자로 뛰어올라 현재 윤석열 전 검찰총장과 함께 3개월 째 차기주자 순위에서 양강구도를 유지하고 있는 강력한 주자가 됐다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 더불어민주당 이광재 의원kilroy023@newspim.com

이 전 대표도 지난 2014년 제37대 전남도 지사를 역임하며 행정 경험을 쌓았다. 이후 문재인 정부 첫 국무총리로 안정적이며 디테일한 국정 운영의 모습을 보여 강력한 대선주자로 떠올랐다.

최문순 지사도 국회 경력을 짧지만 풍부한 행정 경험을 갖췄다. 지난 2011년 제36대 강원도 지사로 당선된 이후 2014년 제37대·2018년 제38대 강원도 지사로 광역 단체장 3선을 모두 채웠다.

이광재 의원은 지난 2010년 제35대 강원도 지사를 역임했으며, 김두관 의원은 1995년 남해군수를 시작으로 지난 2010년 오랜 도전 끝에 제34대 경남도 지사에 당선됐다. 양승조 지사는 지난 2018년 당선된 현역 충남도 지사다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 김두관 더불어민주당 의원 leehs@newspim.com

지방자치단체장의 경험은 없지만 정세균 전 총리와 추미애 전 장관은 행정부 경험이 풍부하다.

정 전 총리는 지난 2006년 노무현 정부 당시 제9대 산업자원부 장관을 역임하며 경제 정책 경험을 쌓았으며, 2020년부터 2021년 4월까지 문재인 정부 2기 국무총리로 국정을 통할했다. 추 전 장관은 지난 2020년 법무부 장관으로 문재인 정부의 핵심 정책인 검찰 개혁을 이끌었다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 대선 출마를 선언한 양승조 충남지사 kilroy023@newspim.com

dedanhi@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15

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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다. 한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다. 김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다. 김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다. aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33