[서울=뉴스핌] 강주희 기자 = 서울시가 추진 중인 강동·장지 버스공영차고지 지하화 사업을 두고 서울시 버스노조와 지역 주민들이 반발하고 나섰다. 이들은 수백대의 버스가 이용하는 차고지를 지하화 할 경우 주민과 운송 노동자의 안전을 담보할 수 없다며 전면철회를 요구했다.

서울시 버스노조와 입주자 대표 협의회로 구성된 '강동·장지 공영차고지 지하화 전면철회 쟁취 공동투쟁위원회(투쟁위)는 16일 오후 서울 중구 서울시의회 앞에서 집회를 열고 "화재 대책 없는 차고지 지하화 사업을 전면 철회하라"고 요구했다.

서울시와 서울주택도시공사(SH)에 따르면 서울시는 오는 2024년 입주를 목표로 강동구 강일동과 송파구 장지동 버스공영차고지에 공공주택 1800호를 공급할 계획이다. 이 사업 추진으로 강일동에는 945세대, 장지동엔 758세대의 청년·신혼부부용 행복주택이 각각 지어진다.

이를 위해 서울시는 기존 버스 차고지를 지하에 마련해 소음과 매연 등 주거 방해 요인을 차단하겠다는 구상이다. 현재 강동·장지 차고지는 지난해 9월과 5월 각각 용역계약을 맺었다. 내년 1월 주택건설사업 계획이 승인되면, 차고지 지하화 사업은 하반기를 목표로 착공에 들어간다. 

[서울=뉴스핌] 강주희 기자 = 서울시 버스노조와 입주자 대표 협의회로 구성된 '강동·장지 공영차고지 지하화 전면철회 쟁취 공동투쟁위원회(투쟁위)가 16일 오후 서울 중구 서울시의회 앞에서 집회를 열고 서울시의 버스공영차고지 지하화 사업 전면 철회를 요구하고 있다. 2021.11.16 filter@newspim.com

이에 대해 투쟁위는 화재, 가스 노출 등 안전이 확보되지 않았다며 사업 재검토를 주장하고 있다. 서울시 버스 대부분이 압축천연가스를 연료로 한 CNG 버스이기 때문에 자칫 차고지에서 화재가 발생할 경우 그 피해는 막대해질 것이라는 게 이들의 주장이다.

버스 운행시 발생하는 위험물질도 차고지 지하화를 반대하는 이유 중 하나다. 버스를 운행하는 과정에서 분진과 유해물질이 발생할 수 밖에 없는데, 페쇄된 지하 차고지에서 일을 할 경우 그 피해를 버스 기사 등 운송업 노동자들이 고스란히 받는다는 것이다.

김영철 서울시 버스노조 서울승합지부위원장은 "세계 어디에도 차고지 위에 집을 짓는 곳은 없다"며 "(차고지를 지하화 할 경우) 사고가 나기 일쑤이고, 대형 버스가 있어서 지역 주민들의 차량도 이동할 수 없다. 주민들을 위한 정책이 아니다"라고 지적했다.

이어 "늦었다고 생각할 때가 가장 빠르다"며 "가스 충전소, 수소 충전소 위에 행복 주택을 짓는 것은 서민들의 안전을 위협하는 일을 막아달라. 폭탄 위에 집을 짓겠다는 황당한 발상을 철회해달라"고 촉구했다.

이승민 강일지구 입주대표협의회 회장은 "생업을 제쳐두고 이 자리에 나올 수 밖에 없는 상황이 너무나 참담하다"며 "서울시는 주민협의회를 구성해 이 문제를 해결하겠다고 밝혔지만, 주민들의 반대와 의사에 상관없이 지하 차고지 설계 작업을 진행하고 있다"고 지적했다.

그러면서 "대안을 제시하지 않은 채 그저 SOC 시설 제공이라는 당근으로 해결하려는 서울시의 일방통행식 행정에 대해 책임을 묻겠다"고 "이 자리에 계신 모든 분들이 차고지 지하화 사업 전면 철회를 위해 노력해달라"고 호소했다.

이날 집회에 참가한 버스 노조 조합원과 주민들은 "안전이 우선이다, 화재대책 없는 차고지 사업 전면 철회하라", "시민의견 패싱하는 서울시를 규탄하다"며 구호를 외쳤다. 투쟁위는 기자회견 후 오세훈 서울시장에게 면담 요청서와 기자회견문을 전달하는 등 대책 마련을 요구했다.

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