전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
증권·금융 보험

속보

더보기

'역대급 실적에 4년만 흑자'…내년 車보험료 인하 여론 확산

기사입력 : 2021년12월02일 13:46

최종수정 : 2021년12월02일 13:46

손보사 3분기 누적 순익 3.9조…전년비 62% 급증
자동차보험도 지난 2017년 이후 4년만 흑자 예상

[서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = # 올해 코로나19로 주말에도 아이들과 집에만 있는 시간이 많아 자동차 운전을 예전보다 확실히 덜했어요, 사고도 없었고. 내년 2월 자동차보험을 갱신해야 하는데 또 수 십만원을 내야한다니 조금 아까운 생각이 들긴 해요. 이곳 저곳 인터넷으로 비교해서 단 돈 몇만원이라도 싼 곳으로 갱신하려고 해요. (40대 직장인 김 모씨)

손해보험사들이 호실적 행진을 이어가자 연말 연초 자동차보험료를 내려야 하는 것 아니냐는 여론이 확산하고 있다. 삼성화재와 현대해상 등 국내 주요 손해보험사들은 코로나19에 따른 자동차 운행 및 사고 감소로 올해 역대급 실적을 기록중이다. 해마다 적자였던 자동차보험 부문에서도 지난 2017년 이후 4년만에 흑자가 유력한 상황이다.

2일 보험업계에 따르면, 최근 금융당국은 손해보험사들의 내년 자동차보험료 인하 가능성을 타진중이다. 자동차 보험은 의무보험으로 소비자 물가지수에도 포함돼 통상 인상 및 인하 여부를 금융당국과 협의한다. 

전날 정은보 금융감독원장은 한 행사에서 기자들과 만나 자동차보험료 인하 검토 여부와 관련 "보험료는 시장의 가격이라는 면에서 직접적으로 개입하기는 어려움이 있고 바람직하지도 않다"면서도 "수익성에 근거해 보험료율(조정)을 유도하겠다"고 언급했다.

정 원장은 "보험의 전체적인 수익성 등을 고려해 금감원이 유도해야 할 부분이 있다면 검토를 좀 하겠다"고 덧붙였다.

수익성만 놓고 보자면 올해 손해보험사들은 역대급 실적을 기록중이다. 금감원에 따르면, 국내 주요 손보사는 올해 9월까지 전년 동기 대비 62.6%(1조5158억원) 급증한 3조9390억원의 순익을 거뒀다.

[서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = 2021.12.02 tack@newspim.com

코로나19 영향으로 자동차보험 및 장기보험 손해율이 하락한 데다 고액사고가 감소한 부분이 보험영업손익 개선에 긍정적인 영향을 미쳤다.

업계 1위인 삼성화재는 올해 3분기까지 전년동기대비 62.5% 급증한 1조222억원의 당기순이익을 거뒀다. 같은 기간 현대해상은 23.2% 증가한 3877억원, DB손해보험은 46% 확대된 6455억원의 순이익을 거뒀다. 메리츠화재도 지난해보다 44% 늘어난 4673억원의 순이익을 기록했다.

지난 2010년 이후 해마다 수 천억원대 적자를 내던 자동차보험은 올해 지난 2017년 이후 4년만에 흑자가 유력한 상황이다.

손보사들은 그러나 올해 자동차보험은 코로나19에 따른 일시적 흑자로, 거리두기 완화와 겨울철 교통사고가 증가하면 손해율은 언제든 치솟을 수 있어 보험료 인하 여력은 없다는 입장이다.

손보사 한 관계자는 "올해 자동차보험 흑자는 코로나19에 따른 일시적 영향으로 지난 10년간 쌓인 적자 규모를 감안할때 보험료 인하는 쉽지 않은 결정"이라며 "내년 실손보험료도 최소 20% 이상 인상해야 하는 상황 등을 고려해야 한다"고 말했다.

 

tack@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동