전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
중국 경제일반

속보

더보기

BMW 中 판매량 신기록 경신...韓 점유율 하락과 대조적

기사입력 : 2022년03월18일 16:45

최종수정 : 2022년03월18일 17:13

'차이나 퍼스트', 현지 시장 변화에 발 빠른 반응
중국과의 '공동 발전' 추구로 긍정적 평가

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 자동차 제조 업계 전통 강자 BMW 그룹이 중국에서 또 한번 판매량 기록을 경신했다. 한국 자동차 기업들의 중국 자동차 시장 점유율이 급격히 하락 중인 것과 대조적이다. '차이나 퍼스트' 전략을 구사하는 등 현지 시장에 대한 철저한 이해가 성공 요인으로 꼽힌다.

[사진=바이두(百度)]

BMW그룹의 지난해 세계 판매량은 전년 대비 8.4% 증가한 252만 1514대로 집계됐다. 전기차 판매량은 배로 늘어나면서 10만 3855대를 기록, 전체 판매량 대비 13% 비중을 차지했다. 코로나19 확산과 반도체 공급 부족 등 여러 악재 속에서 거둔 쾌거다.

특히 중국 시장에서의 활약이 돋보였다. 지난해 중국 시장에서 전년 동기 대비 8.9% 증가한 84만 6327대의 판매량을 기록하며 고급차 시장 선두 자리를 지켰다.

올리버 집세 BMW그룹 회장은 "BMW그룹은 지난해 거대한 도전에 직면했었지만 글로벌 및 중국 고급 자동차 시장에서 선두 지위를 유지했다"며 "총 판매량 대비 신에너지차 비중이 13%까지 빠르게 늘어나고 중국 신에너지차 시장 판매량은 전년 동기 대비 70% 증가했다"고 설명했다.

전문가들은 BMW가 신에너지차 모델을 다각화하는 등 신에너지차 시장을 공략한 것을 중국 시장에서의 입지를 강화할 수 있었던 주요 요인으로 분석한다. 중국 당국의 탄소 제로 실현 강조 등에 따라 중국인들의 신에너지차 구매 수요가 커진 가운데 '차이나 퍼스트라'는 현지화 전략을 기반으로 전기차 관련 소비자 욕구를 충족할 수 있었다는 것이다.

실제로 BMW그룹은 올해 중국에서 5종의 순수전기차 모델을 출시할 것이라고 밝혔다. 5종 순수전기차 모델에는 iX, i4, i3x, 선양(沈陽) 공장에서 생산한 i3와 함께 BMW 뉴 7시리즈의 i7이 포함된다. BMW는 "2023년까지 중국 시장에 13종의 순수전기차 모델을 공급할 것"이라며 "2025년이 되면 순수전기차가 중국 시장 내 판매량의 4분의 1을 차지할 것"이라고 밝혔다.

전기차 운행을 위한 인프라 확충에도 공을 들였다. 21세기경제보도(21世紀經濟報道)에 따르면 BMW그룹은 2021년 말까지 중국에 36만 개의 충전기(급속 충전기 20만 개 포함)를 설치했고, 대리상이 운영하는 충전소도 350개로 늘렸다.

[사진=바이두(百度)] BMW 톄시(鐵西) 공장 전경

이와 함께 중국 내 공장 신설을 통해 현지 생산능력을 확대한 것, 중국에 대규모 연구개발 및 디지털화 기지를 구축한 것, 현지 업체와의 협력을 실천하고 있다는 것 등에서도 긍정적인 평가를 받고 있다. 단순히 판매 대상으로서 중국을 바라보는 것이 아니라 중국 자동차 산업의 발전을 촉진함으로써 중국 경제와의 공동 성장을 실현했다는 것이다.

BMW는 먼저 이달 랴오닝(遼寧)성 선양(沈陽)시 다둥(大東) 공장에서의 BMW5 신형 모델 생산을 앞두고 있다. 또한 올해 선양 톄시(鐵西)구 공장 완공을 계획 중인 것으로도 알려졌다. 톄시구 공장은 선양 내 BMW 세 번째 공장이다.

BMW의 중국 연구개발 기지는 본국인 독일 제외 세계 최대 규모다. 베이징(北京)과 상하이(上海), 선양, 난징(南京) 4개 지역에 걸쳐 연구센터 및 디지털화 기지를 구축했고, 소프트웨어 개발 인력 600명을 포함해 총 1650명의 직원을 보유 중이다.

일자리 창출 및 투자 기여도도 상당하다. 중국에 설립한 10개 사업체를 통해 2만 5000개의 일자리를 제공했고, 중국 합자회사인 화천(華晨)BMW 생산기지에 2010년 이후 830억 위안 이상의 자금을 투자한 것은 물론 16년 연속 선양시 최고액 납세 기업에 선정된 것으로 알려졌다.

2021년 기준 화천BMW의 중국 현지 공급 업체는 436개로 집계됐다. 전년 동기 대비 9% 늘어난 것이다. 화천BMW의 현지 구매액은 714억 위안에 달하며 랴오닝성이 60%의 비중을 차지한 것으로 나타났다. 

hongwoori84@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동