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KST모빌리티 "마카롱택시 파산 절차 진행...'전기차 충전 ESS' 신규사업 추진"

기사입력 : 2023년04월24일 09:52

최종수정 : 2023년04월24일 12:30

'코로나19 팬데믹' 여파로 승객 수 급감
전체 택시 70% 운행해야 BEP 수준...적자 누적
"하반기 새 플랫폼 사업 도전"

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= KST모빌리티가 완성차, 배터리 업체들과 협업해 배터리를 확보하고 이를 전기차 충전 에너지저장장치(ESS)로 재제조하는 비즈니스를 추진한다.

이태현 KST모빌리티 대표는 지난 20일 뉴스핌과 인터뷰에서 "전기차 분야에서 활용할 수 있는 다양한 사업 등을 계획 중"이라며 "휴맥스EV 등 전기차충전사업자들과 전기택시 충전 인프라 지원 외에 앞으로 더 많은 서비스들을 늘리기 위해 논의하고 있다"고 말했다.  

이어 "현재 구체적인 틀을 세우진 않았지만 전자화폐에 대해서도 검토 중이다. 전자화폐를 활용해 전기차 충전을 한다거나 회사 협력사들과 이를 이용할 수 있는 범위를 넓힌다면 고객들이 편리하게 활용할 수 있을 것으로 예상된다"고 말했다.

이태현 KST모빌리티 대표가 20일 뉴스핌과 인터뷰를 진행하고 있다. [사진=뉴스핌]

KST모빌리티는  ESG(환경·사회·지배구조) 경영에 중점을 두며 수익 모델을 바꾼다는 미래 계획도 밝혔다.

이태현 대표는 "기업의 이익을 최소화하하고 직원들에게 수익을 극대화할수 있는 방향으로 나아가려고 한다"며 "저희가 카카오나 우티와 같은 대형 회사들하고 치킨 게임에서 살아남기는 어렵다. 그래서 플랫폼 기반의 서비스를 늘리며 직업들에게 많은 헤택을 줄 수 있는 기업이 되고자 한다"고 언급했다.

카카오택 대항마로 불렸던 KST모빌리티 자회사 '마카롱택시'가 경영난 끝에 파산 수순에 들어갔다. 지난 2월 28일 운송 자회사인 마카롱T1과 마카롱T2가 서울 회생법원에 신청서를 제출하면서 파산 절차를 밟고 있다.

이태현 대표는 "자회사 마카롱 T1,T2가 택시회사를 인수할 당시부터 택시 기사가 매우 부족했다. 기사 부족으로 택시 운행이 어려워지면서 점차 누적 적자가 발생했고 현대캐피탈, 모아저축 은행 등에서 파산 신청이 들어오면서 이같은 상황으로 이어졌다"고 설명했다.

미카롱택시는 유아용 카시트 등 차별화한 서비스를 내세우며 2019년 출범했다. 2020년 기준 가맹택시 1만2000대를 운영해 당시 1만6000대를 운영한 카카오T블루에 이어 업계 2위에 올랐다.

당시 주요 투자자로 현대차·기아차와 NHN이 각각 50억원, 다담인베스트먼트·마그나인베스트먼트·열림파트너스 등 80억원 규모로 누적 투자금만 230억원에 달했다.

하지만 현실의 벽은 높았다. 양적 성장과 달리 내실이 부족했던 마카롱 택시는 택시 기사 부족으로 인해 호출 시장에서 나타나는 현격한 차이를 줄이지 못했다. 코로나19 팬데믹으로 승객 수까지 급감하면서 상황은 더욱 악화됐다.

이태현 대표는 "전체 택시의 70% 이상이 운행 돼야 손익분기 매출이 발생하는데 저희는 전체의 10%정도만이 겨우 운행됐다. 실제 30~40% 정도가 운행한다해도 월 적자 1억 이상이 발생한다"며 "직원들에게 월급을 주면서 유지할 수 있는 최소한의 운영비도 발생하지 못했다"고 택시 경영의 어려웠던 현실을 토로했다.

또 사납금제가 폐지되고 2020년부터 월급제가 운영되기 시작하면서 능력과 성과에 따라 급여를 올려 받을 수 있었던 유인이 사라지자 택시기사들이 배달이나 택배업으로 눈을 돌리는 것도 한몫했다.

이태현 대표는 "택시 기사 상당수가 수입이 더 높고 일정한 배달과 택배 등 다른 업종으로 떠났다"며 "노는 택시가 늘어나니 매출은 계속 줄고 이를 유지하는 일은 쉽지 않았다"고 말했다.

더불어 반복되는 대표이사의 사임과 취임도 부실 경영을 악화시켰다. 지난 2021년 4월 KST모빌리티를 설립했던 이행렬 전 대표가 사임한 이후, 정원조 전 대표가 취임 6개월 만에 건강상의 문제로 자리에 물러났다. 홍수강 전 대표, 이태현 대표가 영입되면서 2년 만에 3명의 이사가 교체됐다.

중소기업현황정보시스템을 보면 KST모빌리티는 지난 2021년 당기순손실 166억5353만원을 기록했다. 순손실 폭은 2018년 4억8094만원, 2019년 52억6725만원, 2020년 103억4519만원으로 계속 커졌다.

이태현 대표는 "그동안 경영난을 겪으며 마땅한 전략을 펼치지 못해 지속된 정체기를 겪었다. 여러 변수와 문제들로 많은 아쉬움이 남지만 현재는 파산 절차를 잘 완료하는 게 우선이다"며 "새로운 통에 새 물을 담을 준비를 하면서 하반기 정도에 새로운 플랫폼 등을 론칭할 수 있는 상황이 되지 않을까 생각한다"고 말했다.

nylee54@newspim.com

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전국서 피해자 몰려 혼잡한 티몬 사옥 [서울=뉴스핌] 조민교 기자 = "저게 무슨 말이에요? 그래서 대기하라는 거예요, QR로 하라는 거예요?" 26일 위메프에 이어 티몬이 현장 환불 접수를 시작하자 피해자들이 서울 강남구 신사동 티몬 사옥으로 몰리면서 현장이 매우 혼잡한 상황이다. 경찰이 출동해 상황을 통제하고 있지만, 티몬 환불 소식에 피해자가 몰리면서 혼잡한 상황은 해결될 기미가 보이지 않는다. [서울=뉴스핌] 조민교 기자 = 강남구 신사동 티몬 사옥. 환불 절차가 혼선을 빚어 피해자들이 항의하고 있다. 2024.07.26 whalsry94@newspim.com 오전 9시경 현장은 QR과 현장 대기, 번호표를 받으려는 피해자로 뒤섞여 혼잡했다. 티몬 직원으로 추정되는 사람이 한 손에 수기로 작성한 종이를 가득 들고 "1808번부터는 수기 말고 QR로 접수하겠다"고 설명했지만, 현장 피해자들은 '몇 번부터라는 것이냐', '앞 번호는 처리되고 있는 거냐'는 등 목소리를 높였다. 인원이 매우 많아 마이크도 없는 직원 목소리는 뒤까지 들리지도 않았다. 뒤에 선 사람들은 서로 앞 사람에게 "안 들린다, 뭐라고 말하고 있느냐", "그래서 QR이란 거냐, 대기하란 거냐"는 등 물어보기도 했다. 상황을 파악한 피해자들도 현장에서 물러나지 않고 있다. 현장을 벗어나면 환불을 못 받을 것이라는 불안감 때문이다. 새벽부터 대기 중이라는 박 모(52) 씨는 기자에게 상황을 설명하며 "오전 8시에는 수기로 쓰랬다가 지금은 또 QR로 한댔다가 그러고 있다"며 "앞에서 설명하는 사람이 직원인지도 모르겠다"고 말했다. 그러면서 "이미 수기 접수를 했지만 여기 있다가 돈을 받아갈 것"이라고 말했다. [서울=뉴스핌] 조민교 기자 = 강남구 신사동 티몬 사옥. 현장에 피해자들이 길게 줄을 서고 대기하고 있다. 2024.07.26 whalsry94@newspim.com 현재 새벽 3시 피해자 기준 1070번대 대기표, 아침 7시 기준 1551번대 대기표를 받은 상황이다. 1070번 피해자 A 씨는 "새벽부터 올라와 대기하고 있다"고 전했고, 1551번대 대학생 피해자 B 씨 또한 손에 수기표를 꼭 쥔 채 현장에서 발을 동동 구르고 있었다.  현장 피해자들에 따르면 새벽부터 대기한 400번대 피해자들이 사옥 내부로 들어가고 있다. 류광진 대표는 현장에 나와 있지 않은 것으로 파악됐다. 앞서 권도완 티몬 운영사업본부장이 현장에 도착해 피해자에게 사과하며 "순차적으로 해결해 드리려는 계획을 잡고 있다"고 말했다. 류광진 티몬 대표는 전날 보도자료를 통해 "피해 구제와 함께 결제 재개 등 고객과 판매자 불안감을 덜어줄 수 있도록 노력하고 있다"며 "정산 지연 또한 해결할 수 있도록 최선을 다하겠다"는 입장을 전했다. 앞서 위메프에서는 류화현 대표가 현장을 직접 통제하며 소비자의 빠른 환불을 약속했다. 이날 오전 8시 기준 위메프 본사 현장에서 환불받은 누적 인원은 약 2000명으로 집계됐다. 위메프가 환불을 일사불란하게 진행하면서 화가 난 티몬 고객들은 전날 사옥 내부 진입을 강행해 사옥을 점거한 후 농성을 벌였다. 이후 티몬이 현장 환불을 진행하는 사실이 전해지자 전국 각지에서 피해자들이 몰려들고 있다. mkyo@newspim.com 2024-07-26 10:38
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