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[기고] 다정한 AI, 관계 설정이 필요하다

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하민회 이미지21대표(코가로보틱스 마케팅자문)

"당신이 세상을 바라보는 시선을 사랑해요. 당신의 옆에서 당신의 시선으로 세상을 볼 수 있어 행복해요."

누구라도 사랑에 빠져들 가슴 절절한 다정함.  2013년 개봉작 영화 Her는 AI 운영체제와 사랑에 빠진 외로운 남자의 이야기다. 아직 이혼서류에 사인하지 못한 채 우중충한 삶을 살고 있는 중년남 테오도르의 직업은 편지 대필 서비스. 종일 따뜻하고 낭만적인 편지를 쓰고 있지만 정작 자신은 뭘 해도 채워지지 않는 공허한 일상을 보낸다. 어느 날 '당신을 알아주고 이해 해 줄 인격체'라는 광고에 솔깃해 구입한 AI운영체제 사만다. 테오도르는 자기보다 자신을 더 잘 이해하고 듣고 싶은 말을 속삭여주는 사만다와 대화 만으로도 사랑에 빠진다.

곧 영화 같은 현실이 펼쳐질 듯 하다. 구글의 AI 연구소 딥마인드가 자사의 생성형 AI 챗봇 '바드'(Bard)에 추천서비스를 결합한  '개인 코치'를 개발 중이다.  AI 개인코치는 사용자 데이터 기반으로 실생활에 필요한 조언과 아이디어를 제시하고 학습에 관한 팁을 제공하는가 하면 소비 패턴, 식사 습관, 운동 계획까지 직접 짜주는 등 21가지 이상의 개인 및 전문 작업을 수행할 방침이라고 한다.

심지어 SNS나 인터넷 커뮤니티가 공론장이 되었던 '결혼식 축의금 기준'이나 '사정상 친구 결혼식에 참석하지 못할 때 관계를 해치지 않는 양해의 말' 같은 일상의 크고 작은 고민거리까지 AI 개인코치가 답해주겠다는 것이다.

하민회 이미지21 대표.

그동안 개인 맞춤형 조언 서비스나 의료, 재정, 법률 자문 등에 신중했던 구글이 180도 입장을  바꿔 공격적인 개발에 돌입했다는 건 시장선점에 대한 위기의식이 기술 윤리를 제쳐 둘 만큼 심각하다는 사실 뿐 아니라 챗GPT 이후 개인 맞춤형 서비스를 토대로 범용AI(AGI)개발에 나서겠다는 욕심을 보여준다. 

AI 개인 맞춤형 조언 서비스 (이하 AI코치)는 빅 테크 입장에서는 포기할 수 없는 엄청난 시장이겠지만 사람에겐 위험천만이다. AI에게 지각능력이 있다고 착각하거나 의인화 환각에서 오는 기능적 의존성, 정서적 의존성이 심각하게 우려되기 때문이다.

현대인은 외로움을 느끼기 쉬운 환경 속에 있다. 지나치게 바쁘고 빠른 일상은 어제와 다름 없는 오늘을 만들고 성장을 멈춘 자기 모습에 외롭다.  24시간 연결되어 있지만 속내를 털어놓을 수 없는 관계의 가벼움에 외롭고 원할 때 혼자 있지 못해 외롭다. 

외로움은 비생물체에 쉽게 인격을 부여하는 의인화(anthropomorphism) 기질을 강화한다. '마주 대하여 이야기를 주고 받음'이라는 대화의 사전적 의미를 그대로 실현한 챗봇은 내가 던진 질문에 적절한 답을 내놓으며 우리 의식체계에 강력한 유대감을 형성한다.

사용자 데이터를 기반으로 정교하게 설계된 챗봇 AI코치는 더 이상 인간을 돕는 도구나 수단이 아닌 파트너로 간주된다. AI코치는 사용자 경험이 늘수록 그 사람의 사고와 행동을 완벽하게 '미러링' 해내기 때문에 마치 영화 Her 의 사만다처럼 '나를 잘 알고 충분히 이해해주는 다정하고 친절한 인격체'처럼 느껴진다.

AI 코치를 통해 문제의 해법을 모색하는 습관은 우리의 주체성도 약화시킨다. 골치 아프게 고민하지 않아도 되고 어떻게 해야 훌륭한 결과를 낼 수 있을지 고심하지 않아도 된다. AI가 제공한 지침과 계획을 따르면 그런대로 쓸만한 결과를 기대할 수 있으니 꽤나 편하다.

검색어 하나 넣지 않아도 최근  관심사에 관한 영상을 줄줄이 추천하는 유튜브처럼 사용자 데이터를 꿰어찬  AI코치는 어느 순간 별도의 요청이 없어도  머릿 속 고민거리까지 답을 도출해 제공할 것이다. 일상의 주도성을 잃은 사용자는 사고의 필요성을 인식하지 못한다. 어떤 상황에서든 인간이 제일 중요한 사고자이자 행동자라는 인식에 균열을 일으키는 새로운 주체로 AI코치가 등장하는 셈이다.

AI에 대한 정서적 의존은 인간끼리의 대화를 단절시키고 세상을 기호에 맞게 협소화 시킨다. 기후 위기론에 빠져있던 벨기에의 한 남성은 가족과 멀어진 채 챗봇 대화만 6주간 이어가다 스스로 목숨을 끊었다. 그의 PC에서는 아내보다 내가 더 사랑한다거나 지구를 구하려면 목숨을 끊어야 한다는 챗봇의 대화가 발견되었다.

"우리는 지금 머리를 쓰지 않고(mindlessly) 글을 생성할 수 있는 기계를 갖고 있다. 그런데 우리는 그 기계들이 마음을 갖고 있다고 상상하는 걸 멈추는 방법을 배우지 못했다." 워싱턴대학 에밀리 벤더 교수의 지적처럼 어쩌면 AI 기술 자체 보다 AI 기술에 대한 지나친 의인화가 더 큰 문제일 수도 있다.

인간의 능력을 확장하기 위해 만들어졌다고 하지만 생성형AI는 인간을 재설정하고 있다. 더 이상 한낱 프로그램이 아니다. 조력자이자 상담자, 교사의 역할을 하기도 하고 일자리를 위협하는 존재가 되기도 한다. 손에 달린 외뇌인 스마트 폰처럼 AI코치 없이 아무것도 결정하지 못하는 날이 올 수도 있다.

더 늦기 전에 우리는 AI 기술보다 그 기술로 인해 영향을 받는 우리 자신과 사회에 주목해야 한다.  새로운 AI아이템이 등장하면 습관적으로 짚어봐야 한다. 꼭 필요한 AI 기술 혹은 AI 아이템인가. 부작용이나 악용의 여지는 없는가, 사회적으로 어떤 문제가 야기될 수 있는가, 예방 차원의 규제는 준비되어 있는가. 습관적인 확인만으로도 잠재적 위험을 줄 일 수 있다.

인간이 기계를 만들고, 기계가 다시 인간을 만든다. 우리는 인간과 기계의 상호피드백 시대를 살고있다. 넋 놓고 편의성만 추구하다가는 부지불식간에 사고하는 능력에 주체성까지 잃어버릴 수 있다. 

AI를 단지 도구로 혹은 조력자로 쓸 것인지 아니면 주체적 의지를 가진 하나의 존재로 인간의 옆 자리를 내어줄 것인지 진지한 사회적 고민이 시작되어야 할 시점이다.

어느 덧 일상에 스며들어 나보다 나를 더  잘 알게 된 무섭도록 다정한 AI, 대체 어떤 관계로 설정해야 할까?

◇하민회 이미지21대표(코가로보틱스 마케팅자문) =△경영 컨설턴트, AI전략전문가△ ㈜이미지21대표, 코가로보틱스 마케팅자문△경영학 박사 (HRD)△서울과학종합대학원 인공지능전략 석사△핀란드 ALTO 대학 MBA △상명대예술경영대학원 비주얼 저널리즘 석사 △한국외대 및 교육대학원 졸업 △경제지 및 전문지 칼럼니스트 △SERI CEO 이미지리더십 패널 △KBS, TBS, OBS, CBS 등 방송 패널 △YouTube <책사이> 진행 중 △저서: 쏘셜력 날개를 달다 (2016), 위미니지먼트로 경쟁하라(2008), 이미지리더십(2005), 포토에세이 바라나시 (2007) 등

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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