LGU+판 비비노, '와알못' 위한 와인 커뮤니티 서비스 만든 '코르크루'

기사입력 : 2023년08월24일 09:00

최종수정 : 2023년08월24일 09:00

"오프라인에 멈춘 와인 시장 온라인 전환 꾀할 것"
상용화 가능성 있는 상위 1% 풀스택 팀으로 평가

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 코르크루는 LG유플러스 개발, 전략, 기획팀에서 일하던 입사 동기 3명이 8년 만에 뭉쳐 만든 팀이다. 해커톤 참여 팀 가운데 가장 상용화 가능성이 높다는 평가를 받은 팀은 그 비결으로 "좋아하는 것을 서비스로 만드는 경험의 소중함과 각자가 맡은 분야의 전문성"을 꼽았다.

LG유플러스 고객가치혁신 임직원 혁신대회(해커톤) 1등을 차지한 코르크루 팀 멤버. 왼쪽부터 배준형 LG유플러스 플랫폼 전략팀 선임, 조은혜 서비스기획챕터 선임(팀장), 박제준 클라우드 플랫폼 개발팀 선임. [사진=LG유플러스]

지난 21일 LG유플러스 용산에서 진행된 인터뷰에서 코르크루 팀장을 맡은 조은혜 LG유플러스 서비스기획챕터 선임은 "와인에 대해서 잘 모르는 사람도, 잘 아는 사람도 이용할 수 있는 서비스를 만들고 싶었다. 코르크루 팀에서도 와인에 이제 입문한 사람, 준전문가 수준으로 즐기는 사람 등 여러 구성이 있었다"며 "모든 사람들이 이용하기 좋은 서비스가 무엇인지 고민하던 것이 기획의 시작이었다"고 소개했다.

코르크루는 와인 코르크와 크루(crew)의 합성어다. 시나리오 기획, 주요 서비스의 핵심 기능을 이끈 조은혜 선임을 필두로 서비스 구현과 개발을 맡은 박제준 클라우드 플랫폼 개발팀 선임과 비즈니스 모델과 사업화 지원을 맡은 배주형 플랫폼 전략팀 선임이 한 팀을 이뤘다.

◆2030 여성 세대 타깃...와인 입문자들을 위한 평가와 취향 공유 기능

코르크루가 제안한 서비스는 와인에 대한 평가를 타인과 공유할 수 있는 일종의 커뮤니티 기반 플랫폼이다. 코르크루의 서비스는 2030세대이면서 와인에 익숙하지 않은 입문자들을 타깃으로 시작했다. 자신이 마신 와인에 대한 바디감, 탄닌 등 기본적인 평가를 내릴 수 있고 커뮤니티 내에서 다른 사람이 이 와인에 대해 어떠한 평가를 내렸는지도 확인할 수 있다.

글로벌 와인 커뮤니티 '비비노(Vivino)'와의 차별점이 드러나는 부분도 여기다. 조 선임은 "비비노는 보통 와인 구매 결정을 위한 평점 기능이 도드라진다. 코르크루의 서비스는 '현재' 마시고 있는 와인에 대한 감상 공유 기능이 핵심"이라고 말했다.

입문자일수록 주변의 평가와 자신의 평가를 비교해 보고자 하는 니즈가 크다는 것을 확인해 추가한 기능이다. 코르크루 팀은 타깃인 2030세대를 직접 만나며 고객이 원하는 기능을 직접 듣고 서비스에 반영했다. 조 선임은 "위스키는 혼술 문화에 적합한 술이라는 인식이 생기기 시작했지만 와인은 여전히 여럿이 함께 즐기려는 사람이 많았다. 이에 하나의 와인을 같이 마신 후 감상을 공유할 수 있는 기능을 추가한 것"이라고 설명했다.

아직까지 와인 시장이 오프라인 중심으로 남아있다는 점 역시 데이터 기반의 커뮤니티 서비스의 기회로 다가왔다. 배주형 플랫폼 전략팀 선임은 "와인 시장은 유통사, 수입사 등이 상장하는 단계까지 왔지만 여전히 오프라인의 영향이 크다"며 "디지털 전환의 태동기에 있는 만큼 고객의 취향을 데이터로 제공한다면 마케팅 채널로서의 매력은 충분히 가져갈 수 있다고 봤다"고 자신감을 내비쳤다.

코르크루는 앞으로 시음회 등의 오프라인 행사를 통해 고객을 직접 만나며 양질의 데이터 확보에 나설 예정이다.

◆"상용화 가능성 수준으로 서비스 완성"...8년차 핵심 인력의 힘

코르크루의 서비스는 LG유플러스의 고객가치혁신 임직원 혁신대회(해커톤)에 참여한 쟁쟁한 후보들 가운데 가장 '완성도가 높은' 서비스라는 평가를 받으며 1등을 차지했다. 김성은 LG유플러스 홈고객가치혁신팀 선임은 "총 118명 출전, 33개 팀이 출전한 이번 해커톤에서 상용화 가능한 수준을 달성한 것은 총 3팀뿐이었으며 코르크루는 그 중에서도 상위 1%의 풀스택 역량을 만족한 팀"이라고 강조했다.

코르크루 팀은 높은 점수를 받을 수 있었던 배경으로 서로에 대한 신뢰'를 꼽았다.

조은혜 선임은 "서로가 어떤 업무에 전문성을 갖고 있는지 잘 알기 때문에 믿음이 있었다. 각자의 전문분야에 대해서는 의사결정을 전적으로 맡겼다"며 "의사결정과 소통의 효율성이 빨라지니 3개월이라는 빠듯한 시간 내에도 완성도 있는 서비스를 낼 수 있었다"고 말했다.

이번 해커톤 수상팀의 평균 연차는 7.5년으로 기업의 핵심 인력들이 다수 포진해 있다. 코르크루 역시 입사 8년차 동기들이 모인 팀이다. 기업의 손과 발이 될 핵심 연차가 사내벤처 등으로 유출되는 것에 대한 걱정은 없을까.

김 선임은 "기업 입장에서는 핵심 인재들의 이동 가능성을 민감하게 볼 수 밖에 없지만 좋은 역량의 내부 인재들이 외부에 나가 성장할 수 있다면 그것 역시 기업가치라고 본다"고 설명했다.

코르크루는 앞으로 6개월간의 인큐베이팅 과정을 거친다. 과정 이후 최종 플랫폼 사업 커미티에서 분사가 확정된다면 LG유플러스의 사내벤처로서 정식 사업화 과정을 밟게 된다. 그간 사내벤처로 분사한 기업의 경우 자체 사업적인 가능성을 높게 평가해 분사를 지원해왔지만 코르크루의 경우 LG유플러스와의 협업 부문을 강화해 인큐베이팅한다는 방침이다.

김 선임은 "LG유플러스의 U+3.0 전략 내 4대 플랫폼인(라이프스타일·놀이·성장케어·웹3.0) 중 고객 가치를 올릴 수 있는 재미있는 '놀이' 부문에서 높은 점수를 받은 만큼 LG유플러스 사업과의 높은 시너지를 기대하고 있다"고 말했다.

beans@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35