[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 국내 RV와 미니밴 시장의 끝판왕 카니발이 새로운 얼굴로 돌아왔다. 이번에 부분변경 모델로 출시된 더 뉴 카니발은 각종 편의 기능을 더한 데다 기존 디젤·가솔린 엔진에다 하이브리드 파워트레인까지 추가하며 디자인과 성능 모두 개선돼 돌아왔다.

기아는 7일 서울 강남구에 위치한 Kia360에서 '더 뉴 카니발'을 공개했다. 이날 행사장에는 더 뉴 카니발 가솔린 모델 5대가 전시됐다.

신형 카니발의 첫 인상은 기아의 중형 SUV 쏘렌토와 닮았다는 느낌이었다. 라디에이터 그릴, 프로젝션 LED 헤드램프의 디자인은 쏘렌토와 유사했다.

특히 헤드램프는 기아의 플래그십 전기차 EV9, 쏘렌토에 적용한 '스타맵 시그니처 라이팅' 주간주행등(DRL)이 적용돼 기아의 통일된 디자인을 느낄 수 있도록 했다.

헤드램프의 방향 지시등의 경우 일자형으로 불이 들어오는 쏘렌토와는 달리 'ㄱ'자 모양으로 불이 들어오는 점이 달랐다. 리어 램프 역시 기존의 일자형 램프가 LED 리어 콤비네이션 램프로 바뀌어 역시 'ㄱ' 모양으로 더욱 고급스러워졌다.

디자인 특화 트림인 그래비티 트림에는 사이드 스텝이 기본 적용됐으며 트렁크 도어를 열었을 때 LED 테일게이트 램프가 추가됐다.

하이브리드 파워트레인의 추가는 부분변경 카니발의 가장 큰 특징이다. 더 뉴 카니발은 기존 모델에 있던 3.5 가솔린, 2.2 디젤에 1.6 터보 하이브리드가 추가됐다.

연비는 가솔린 모델이 9.0km/ℓ, 디젤이 13.1km/ℓ, 하이브리드가 14.0km/ℓ로 디젤과 하이브리드 모델이 인기를 끌 것으로 예상된다. 디젤과 하이브리드 모델의 연비는 연구소 측정 기준으로 추후 인증 완료 이후 공인 연비가 확정될 것으로 보인다.

1.6 하이브리드 모델의 경우 쏘렌토에도 적용된 파워트레인으로 카니발의 공차 중량이 2톤을 넘어 연비는 쏘렌토의 15.7km/ℓ보다는 조금 떨어지는 14.0km/ℓ이다.

다만 엔진과 모터의 합산 출력은 245마력(엔진 180마력)으로 쏘렌토 하이브리드의 235마력보다는 10마력 가량 강한 힘을 발휘한다.

인테리어 역시 더욱 고급스러워졌다. 기아의 최근 디자인 트렌드인 12.3인치 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 연결된 '파노라믹 커브드 디스플레이'가 탑재됐으며 앰비언트 라이트는 은은한 분위기를 연출한다.

실내는 기존 모델에 있던 11인승을 없애고 7인승과 9인승 두 모델로 운영한다. 여기에 하이리무진 전용 4인승 모델도 운영한다. 승차감 향상을 위해 카니발 하이리무진에 적용되던 쇽업쇼버를 기본 모델에도 적용해 과속방지턱 등을 통과할 때 승차감을 개선했다.

'음성 인식' 등 편의사양도 추가돼 "헤이 기아"라고 부르면 내비게이션 목적지 등 각종 음성 명령을 입력할 수 있다.

기아는 더 뉴 카니발과 더 뉴 카니발 하이리무진의 가솔린·디젤 모델을 이달 중순부터 고객에 인도하고 하이브리드 모델은 인증이 완료되는 시점에 맞춰 순차적으로 출고한다는 계획이다.

더 뉴 카니발의 판매가격은 9인승 프레스티지 트림 기준 ▲3.5 가솔린 3470만원부터 ▲2.2 디젤 3665만 원부터 ▲1.6 터보 하이브리드 3925만원부터다.

기아 관계자는 "더 뉴 카니발은 고객이 선호하는 하이브리드 모델을 추가하고 웅장한 디자인과 신규 첨단 및 편의사양을 적용한 것이 특징"이라며 "대표 대형 RV로서 모든 가족 및 법인 고객들에게 차별화된 프리미엄을 제공할 예정"이라고 말했다.

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