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中 국유기업들 사내 軍조직 창설..."사회적 불안에 대한 우려"

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[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 중국 국유기업들이 마오쩌둥(毛澤東·1893∼1976) 시대의 유산인 민병대와 유사한 예비군 부대를 자체적으로 창설하고 있다고 영국 파이낸셜타임스(FT)가 20일(현지시간) 보도했다.

보도에 따르면 지난 몇 개월 사이에 수십 곳의 국유기업이 자체 군대 관련 부서인 '인민무장부'(People's Armed Forces department·PAFD)를 설치했다.

FT는 지난해 현지 국영 매체들 보도와 지방 정부, 기업 발표 등을 분석해 이같이 전했다. 우한도시건설투자개발그룹, 파워차이나(중국전건집단장비연구원) 그룹, 우한메트로, 후이저우시의 수자원공사 및 교통투자그룹, 장쑤성의 하이안 도시건설투자그룹 등 국유기업이 최근 몇 개월 사이에 PAFD 부서를 신설했다.

중국 북경 천안문의 마오쩌둥 사진을 배경으로 서있는 공안. [사진=로이터 뉴스핌]

민간기업에서도 PAFD를 설치하는 추세다. 네이멍구(內蒙古)자치구의 유제품 회사 이리(伊利)그룹이 지난해 말 PAFD를 설립했으며, 경쟁사 국유기업 멍뉴(蒙牛)그룹도 지난해 5월 신설했다.

전문가들은 각 국유기업들이 둔 PAFD가 마오 집권 당시 전시 지원 병력 등에 활용하기 위해 각 현과 촌에 둔 민병대를 연상시킨다고 말한다.

미국 싱크탱크 란드의 티모시 히스 국제 국방 연구원은 중국 국유기업들의 이러한 움직임에 "놀랐다"며 "국유 기업들이 자체 민병대 부서를 두는 것은 외국 적과 싸움을 준비하기 위한 군사 동원이라기 보단 안보에 대해 강조하는 시진핑 국가주석의 뜻과 경기 침체에 따른 사회적 불안요소를 염두에 둔 조처일 것이란 설명이다.

히스 연구원은 "사회적 불안에 대한 중국 지도부의 우려를 보여주는 것"이라면서 "이렇게 많은 지역에서 동시다발적으로 PAFD를 설치하는 것은 확실히 위에서 내려온 '톱다운' 지시일 것이기 때문"이라고 주장했다.

PAFD는 지역사회에서 애국주의를 고취하고 중국 공산당 지시 준수 여부를 모니터링해 기업, 지역사회, 보안군 간 연락원 역할을 하는 것으로 추정된다.

FT가 취재한 저장성의 한 PAFD 조직원은 자신이 있는 부서가 하는 일 중에는 학교에서 군사를 주제로 한 교육 수업이 있다고 귀띔했다.

PAFD 출범은 중국의 동원 체계 개편과도 연관이 있다. 중국 당국은 2022년 말부터 민방위 사무소격인 지역별 인민방공(防空)판공실을 국방동원판공실로 순차적으로 대체해 왔다. 경제성장보다 안보를 우선시해온 시 주석의 국가 안보역량 강화 조치로 해석된다.

중국 정부도 PAFD의 존재를 숨기지 않았다. 우첸(吳謙) 중국 국방부 대변인은 지난해 10월 브리핑에서 "국유기업에 PAFD를 설립하는 것은 국방 의무를 이행하고 국방 건설을 강화하기 위해 필요하다"고 말했다.

 

wonjc6@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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