전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산 건설

속보

더보기

′개포주공5단지′서 발 뺀 포스코이앤씨, 여의도한양·노량진1도 재검토하나

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

대우건설과 맞대결 예고되던 '개포주공5단지' 입찰 불참
대표이사 교체 후 수익성 위주 사업전략 일환 평가

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = '재정비사업 강자'를 선언했던 포스코이앤씨가 서울 강남구 '개포주공5단지' 재건축 시공사 입찰에 발을 빼면서 대표이사 교체 이후 수주 방향성이 변화할지 주목된다.

개포주공5단지는 포스코이앤씨와 대우건설의 치열한 수주 경쟁이 예고된 사업장이다. 업계에서는 입찰에 앞두고 포스코이앤씨 사장이 교체되면서 수익성 위주로 수주 전략을 재검토한 게 영향을 미쳤다고 보고 있다.

5일 정비사업에 따르면 '개포주공5단지' 조합이 요구한 시공사 '입찰참여 확약서' 제출 요구에 대우건설만 참여했다. 애초 참여 의사를 밝혔던 포스코이앤씨는 요구서를 제출하지 않았다. 

조합은 입찰참여 확약서를 제출한 건설사가 2개 이상이면 오는 4월 5일까지 입찰을 진행할 예정이었다, 하지만 1개사만 제출함에 따라 입찰 재공고에 나설 방침이다.

개포주공5단지는 올해 상반기 강남권 재건축 중 최대어로 꼽힌다. 개포동 187번지 일대 구역면적 5만6173㎡에 지하 4층∼지상 35층 아파트 14개동 1279가구(공공임대 145가구 포함)와 부대복리시설 등을 건립하는 사업이다. 공사비는 3.3㎡(평)당 840만원 수준으로 총 6970억원 규모다.

업계에선 포스코이앤씨의 사업 전략이 재검토되고 있다는 평가가 나온다. 지난 21일 포스코그룹이 계열사 사장단 인사를 단행하며 포스코이앤씨의 새로운 수장으로 전중선 전 포스코홀딩스 대표이사를 선임했다.

'재무통'으로 분류되는 전중선 사장이 선임되면서 포스코이앤씨가 수익성 위주로 신규 사업을 펼쳐 나갈 것으로 관측된다. 건설 원자잿값 상승, 금리인상, 건설업황 부진이 겹치며 연간 영업이익이 전년대비 30% 넘게 줄어든 상태다. 매출 증가에도 영업이익이 주춤한 경영 상태를 개선해야 한다는 그룹 내 의지가 전중선 신임 사장의 선임 배경으로 꼽힌다. 공격적인 수주 확대보다는 고수익 체제 전환, 신사업 확대 등의 사업 전략을 펼칠 것으로 보인다.

재건축, 재개발 등 정비사업은 건설사의 사업부문 중 불확실성이 큰 분야다. 매출 원가율이 높아 수익성이 좋지 않고 공사비를 증액하는 과정에서 조합과의 마찰도 적지 않다.

포스코이앤씨는 그동안 정비사업에서 저가 수주를 펼치고 있는 게 아니냐는 지적을 받았다. 경쟁사 대비 낮은 공사비를 제시함으로써 적정 이익을 취하기 쉽지 않다는 평가를 받고 있어서다. 부산 '촉진2-1구역'에선 3.3㎡당 공사비를 경쟁사 969만원보다 77만원 저렴한 891만원을 제시했다. 지난해 12월 수주한 경기도 안산주공6단지 재건축은 대우건설이 제시한 600만원대보다 낮은 500만원대를 제안했다.

포스코이앤씨가 현대건설과 수주전을 예고한 서울 여의도 한양아파트 모습. [사진=이동훈기자]

이에 시공사 입찰참여를 예고한 여의도 '한양'과 동작구 '노량진1구역'에 기존대로 사업 전략을 유지할지도 지켜볼 부분이다. 

한양 재건축은 현대건설과의 맞대결을 예고한 상태다. 서울시 영등포구 여의도동 일대에 기존 588가구를 허물고 최고 56층, 5개동, 아파트 956가구와 오피스텔 210실 규모의 단지를 재건축하는 사업이다. 공사비는 경쟁사 입찰액보다 720억원 낮은 금액을 제시했으며 ▲사업비 1조원 책임조달 ▲분양수입금으로 사업비 대출 우선상환 ▲물가상승에 따른 공사비 변동 없음(입찰마감 후 12개월까지) ▲분양수익금 내 기성불(공사비 지급방식) 등을 약속했다.

지난달에는 노량진뉴타운 내 최대어로 꼽히는 노량진1구역에 '오티에르'를 앞세워 단독 입찰했다. 노량진1구역은 지하 4층~지상 33층, 28개 동, 공동주택 2992가구로 재개발된다. 총공사비가 1조 900억원에 달한다. 조합이 내세운 조건이 까다로워 대형 건설사들이 대거 불참했다는 평가가 많다. 조합은 이번 시공사 선정 입찰에서 3.3㎡당 공사비 730만원 이하를 제시했다. 조합 유이자 사업비와 공사비 5대 5 상환, 조합원 분담금 입주시 90% 납부, 공사비 물가인상 1년 유예 등도 요구했다.

정비사업 관계자는 "포스코이앤씨가 경쟁사 대비 저렴한 공사비를 기반으로 정비사업 수주를 확대했으나 경영진 교체 이후에는 사업 전략이 수정, 보완될 가능성이 크다"며 "정비사업 수주에 보수적으로 나설 경우 시공사를 찾지 못하는 사업장이 더 늘어날 것"이라고 말했다. 

leedh@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동