전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
GAM 일반

속보

더보기

[GAM] 킨드릴 28% 폭등해 52주 최고가 ① IBM 분사 이후 최대폭 상승

기사입력 : 2024년05월14일 18:30

최종수정 : 2024년05월14일 18:32

美 다국적 IT 인프라 서비스 제공업체
8일 28.56% 뛴 $26.70로 52주 최고가
2021년 11월 IBM 분사 후 최대폭 상승
분사로 경쟁사와 협업·제휴 기회 확대돼

이 기사는 5월 9일 오후 3시30분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 미국의 다국적 IT 인프라 서비스 제공업체 킨드릴 홀딩스(종목코드: KD)의 주가가 2021년 11월 뉴욕증권거래소(NYSE) 상장 이후 최대폭 상승했다. 인터내셔날 비지니스 머신(IBM)에서 분사한 이후 턴어라운드 목표를 향해 꾸준히 달려온 업체가 당초 예상보다 일찍 매출과 수익성 회복 목표를 달성할 수 있다고 자신하면서 8일(현지시간) 주가는 전장 대비 28.56% 치솟은 26.70달러로 52주 최고가를 새로 썼다.

2020년 12월 4일 설립돼 미국 뉴욕에 본사를 둔 킨드릴은 7일 뉴욕증시 마감 후 기대 이상의 2024회계연도 4분기(3월 31일 마감) 실적과 2025회계연도 가이던스를 제시한 후 8일 주가가 27.83% 상승한 26.55달러로 거래를 마쳤다. 시가총액이 61억1000만달러로 미드캡 종목인 킨드릴의 주가는 올해 들어 27.77%, 최근 1년 사이 86.32% 오른 상태다. 

뉴욕증권거래소(NYSE)에 걸린 킨드릴 홀딩스 배너 [사진=NYSE]

IBM은 2020년 구조 조정의 일환으로 자사의 관리형 인프라 서비스 사업부 '글로벌 테크놀로지 서비시스(GTS)'를 분리할 계획을 발표하고, 1년 후 '킨드릴 홀딩스'라는 회사명으로 분사했다. GTS는 고객 데이터센터 관리와 일반적인 IT 지원 등을 포함해 그간 IBM 매출의 3분의 1가량을 담당했던 부서였다.

2021년 11월 3일 독립 법인으로 뉴욕증시에 상장한 킨드릴은 IBM의 일부 저수익 서비스 사업을 안고 분사한 만큼 매출과 수익성이 저조했다. 반대로 킨드릴을 분사시킨 이후 IBM은 하이브리드 클라우드 컴퓨팅과 인공지능(AI) 같은 고성장 기회에 집중하기로 결정하면서 성장률이 개선됐다. 분사 당시 킨드릴은 투자자들에게 성장과 수익성을 회복하는 데 수년이 걸릴 것이라고 밝혔다.

NYSE 상장 첫날 주당 28.50달러까지 올랐던 주가는 11월 30일 15.45달러까지 빠른 속도로 곤두박질쳤다. 킨드릴 주식 대부분은 IBM 주주에게 배분됐는데, IBM의 4%대 배당수익률을 보고 IBM에 투자하던 이들 주주들은 배당금을 지급하지 않는 데다가 매출이 줄어들고 수익 전망이 어두운 킨드릴 주식에 관심이 없었고 상장 초기에 보유한 주식을 처분해 버렸다. 

독립 법인으로 분사된 이후 지난 10번의 실적 보고에서 킨드릴의 매출은 매번 전년 동기 대비 감소세를 보였다. 회사의 수익은 거의 항상 마이너스를 기록했고 킨드릴은 정기적으로 현금을 소진해왔다. 이런 상황에서 킨드릴 주가의 하락 추세는 당연한 결과였다. 상장 후 거의 1년 뒤인 2022년 10월 13일 주가는 7.93달러까지 내려 사상 최저치를 찍었다.

킨드릴은 IBM의 일부였던 시절부터 해왔던, 수익이 없거나 마이너스가 나는 사업을 정리하는 데 힘을 쏟고 있다. 이러한 과정에서 지속적으로 진전을 이루는 모습이 나타나면서 주가는 저점에서 회복되기도 했다. 킨드릴이 탄탄한 어닝 회복세를 보이면서 2023년 주가는 87%의 상승률을 기록했다. 아직 진행 단계이지만 수익성이 낮거나 없는 사업이 모두 정리되어 성장에 걸림돌이 되는 장애물이 줄어들면 킨드릴은 성장 궤도에 오를 것으로 전망된다.

회사의 운영 역량과 업계 수요에 대해 킨드릴은 "미션 크리티컬 전문성을 바탕으로 IT 부문의 세속적 트렌드를 활용하면서 복잡한 하이브리드 환경에서 운영 우수성과 사이버 보안에 대한 고객의 요구를 충족하고 있다"며 자신감을 내비쳐왔다. 세계적 수준의 IT 서비스에 대한 수요와 회사의 강력한 전략적 실행이 합쳐져 킨드릴의 어닝 성장을 견인하고 있다는 설명이다.

전 세계 60개국에서 사업을 운영하며 포춘 100대 기업 중 75개 기업을 고객으로 둔 킨드릴은 초대형 클라우드 제공업체들과 함께 새로운 이니셔티브를 추가해 매출 성장과 일관된 수익성을 달성하려는 노력도 기울여왔다. 하이브리드 인프라, 클라우드 컴퓨팅, AI 소프트웨어 분야에 고객들이 투자를 늘리는 가운데 킨드릴은 마이크로소프트(MSFT), 아마존(AMZN), 구글(GOOGL) 등 클라우드 제공업체와의 제휴를 통해 사업 역량을 키웠다.

IBM 자체가 광범위한 클라우드 컴퓨팅 서비스를 제공하는 하이퍼스케일러인 만큼 같은 업계의 리더인 마이크로소프트, 아마존, 구글은 경쟁사의 IT 서비스와의 제휴에 관심이 적었다. 하지만 IBM에서 분사된 킨드릴에는 제휴와 협업의 기회가 활짝 열렸다. 분사 당시 킨드릴은 "IBM과의 분리가 중요한 이유는 IBM의 경쟁자로 간주되는 기업과 대규모 파트너십을 맺을 수 있게 됐다는 점"이라고 언급하기도 했다. IBM 소속으로 IBM 소프트웨어와 서비스를 우선시해야 했던 시절에는 이러한 파트너십을 완전히 구현하기 어려웠던 게 사실이다.

킨드릴은 지난해 11월 고객사의 생성형 AI 솔루션 도입을 가속하기 위해 아마존웹서비스(AWS)와 다년간의 전략적 협력 계약을 체결했다. 이에 앞서 10월에는 업계 최고의 네트워크 및 사이버 보안 서비스 제공을 위해 팔로알토 네트웍스(PANW)와 전략적 글로벌 파트너십을 발표했다. 이외에도 고객 인사이트 향상을 위해 다이나트레이스(DT)와 글로벌 제휴를 맺었고, 사이버 보안 사고에 대한 종합적인 대응을 위해 프랑스 탈레스와도 손잡았다. 시스코, 레드햇, 베리타스, SAP, 오라클, 노키아 등과도 협업 중이다.

마틴 슈뢰터 최고경영자(CEO)는 8일 야후 파이낸스와의 인터뷰에서 "IBM에서 분사한 이후 마이크로소프트와 아마존 같은 거대 기술 기업과 '정말로 깊고 의미 있는 관계'를 형성하고 발전시킨 덕분에 5억달러 규모의 현금 창출 흐름을 이끌어낼 수 있었다"며 파트너십의 중요성을 강조했다. 슈뢰터는 "이러한 파트너십은 당사의 턴어라운드 스토리에 큰 역할을 해왔으며 앞으로도 그럴 것으로 기대한다"고 말했다.

▶▶②편에서 계속됨 

kimhyun01@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동