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아르코x창작산실 협력전시, 탈·인류세 시대 뮤지엄을 말하다

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[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 한국문화예술위원회, 아르코미술관은 오는 27일부터 8월 3일까지 아르코미술관×창작산실 협력전시 '드리프팅 스테이션-찬미와 애도에 관한 행성간 다종 오페라'를 개최한다.

26일 아르코 미술관에서는 '드리프팅 스테이션' 기자간담회가 열렸다. 이 자리엔 이번 전시를 기획한 조주현 큐레이터와 임근혜 아르코 미술관 관장, 전시 참여 작가들이 참석했다.

이날 임근혜 관장은 "저희 미술관이 작년부터 한국문화예술위원회 지원사업과 연계된 전시의 비중을 높여가고 있다. 부서 간, 외부 기관과 협업을 굉장히 중시하고 있는데 예술위의 가장 대표적인 사업인 창작산실이라는 프로그램을 통해 시각예술팀에서 엄선한, 미술관과 맥락이 잘 맞는 전시를 선정해주셔서 함께하게 됐다"고 말했다. 

또 "팬데믹 이후에 지속 가능한 미술관이라는 중점 과제를 가지고 계속 친환경 실천이라든지 접근성 확장에 대한 고민들을 오랫동안 해왔다. '드리프팅 커리큘럼'이라는 조주현 박사가 이끌고 있는 공동연구와 베니스 비엔날레에서 호흡을 맞춘 경험이 있다. 그 인연으로 두 번째로 함께 손을 잡게 됐다. 인류세의 새로운 미술관의 방향성에 대해서 했던 고민들을 다중적이고 행성적 시각으로 확장해주는 전시라서 굉장히 흥미롭고 의미가 있다 생각하고 많은 기대를 하고 있다"고 이번 전시를 소개했다.

2025 시각예술 창작산실 다년지원사업에 선정된 조주현 큐레이터. [사진=한국문화예술위원회]

조주현 큐레이터는 예술, 과학, 환경 등 여러 분야를 아우르는 다학제간 프로젝트 '드리프팅 커리큘럼'을 이끌어왔으며, 지역과 자연의 가치를 중심으로 인간 너머의 서사에 주목해 왔다. 그가 운영하는 리서치 플랫폼 '드리프팅 커리큘럼'의 일환으로 이번 전시를 기획했으며, 인간 중심의 사고에서 벗어나 다양한 생명종과 존재들을 성찰하고 새로운 서사 형식을 발명하는 감응의 공간인 '탈-인류세 뮤지엄'을 제안한다. 예술, 과학, 신화, 생태적 상상력을 교차하여 인류세 이후의 세계를 사유하고, 공존을 위한 뮤지엄의 가능성을 탐색한다.

2025 시각예술 창작산실 다년지원사업에 선정된 이번 이번 전시엔 총 8명의 국내외 작가/팀이 참여한다. 시각예술 창작산실은 아르코 문화예술진흥기금사업으로, 시각예술 분야 발전에 기여하는 다양한 프로젝트를 지원하는 사업이다. 전시 참여작가 8명/팀은 다음과 같다 : 김정모(한국), 안가영(한국), 안데스(한국), 안정주(한국), 장은만(대만), 전소정(한국), 천경우(한국), 하이조로익/디자이어즈(인도).

안데스, '지질학적 베이커리', 복합설치, 2019-2025. [사진=한국문화예술위원회]

'드리프팅 스테이션'은 대만 리서치 플랫폼 '사이팅 바(Citing Bar)'와 홍 페이 우 큐레이터와의 협업으로, 촉각과 청각이 결합된 다채로운 형식의 작업을 선보인다. 김정모는 관람객의 발걸음을 통해 멸종 위기 생명종을 드러내는 설치를, 천경우는 새소리와 청각장애인의 상상으로부터 감각의 경계를 확장하는 사운드를 제안한다. 장은만은 아프리카 대왕달팽이의 이주와 식민지 역사를 통해 기억과 구술 문화를 환기하며, 하이로조익/디자이어스는 새의 시선을 빌린 오페라로 다종 공동체의 윤리를 탐색한다. 안정주, 전소정, 안데스는 비가시적 감각과 데이터를 소리로 전환하는 실험을 구성해 환경과 생태계의 변화를 감각적으로 상기시킨다.

안가영, 'KIN거운 생활 쉘터에서', 시뮬레이션 게임, 인터렉티브, 싱글 채널 프로젝션 스크린, PC, 마우스, 플레이타임 12분-480분, 2021-2022. [사진=한국문화예술위원회]

전시는 '찬미'와 '애도'를 '행성적 이야기'(Planetary Narrative)의 핵심 감정으로 제시한다. 찬미는 남아 있는 생명에 대한 경외와 존중의 태도이며, 애도는 사라진 존재를 감각하고 기억하려는 윤리적 실천이다. 전시는 이 키워드를 생태적 위기 속 단절된 관계를 회복하는 대안적 태도로 바라보며, 오늘날의 관계 맺기를 재고하고 감응과 상상력으로 새로운 공동체의 가능성을 제시한다.

이날 김정모 작가는 전시장 입구에 설치된 작품 '당신의 발 밑에서'를 소개하며 "인천 연수구에서 전시 의뢰를 받고 알고보니 사실 간척지로 땅이 넓혀져온 지역이었다. 바닷가였다가 간척으로 땅이 된 사례를 보게 됐다. 거기서 착안해서 갯벌에는 어떤 생물들이 살았을까 조사해봤더니 다양한 생물군이 있었다. 사실은 연수구에 사는 주민들도 그 사실을 모른다. 간척지가 땅으로 바뀌어서 갯벌 생물들이 살던 땅에 본인들이 살고 있다. 그래서 밟고 지나가게 되는 이미지가 생기는 작업을 생각하게 됐다"고 설명했다.

김정모, '당신의 발 밑에서_설치 전경_디테일', 캔버스 위에 발자국, 가변크기, 2021. [사진=한국문화예술위원회]

'버드 리스너'와 함께 세 점의 작업물을 전시한 천경우 작가는 "인간이 어떻게 서로 연결되어 있는지 어떤 방식으로 우리가 소통하는지, 인간과 비인간의 존재들 아마 다른 생명체들이 어떻게 서로 계속 응원하는지 관심을 계속 가져왔다"면서 작업의 계기를 말했다.

작업물로 삼은 새에 대해서는 "우리와 가장 가까이 있는 존재지만 우리가 범접할 수 없는 세계에 있고 우리가 소통하는 방식들과 다르다. 새가 노래한다고 하지만 노래인지 울음인지 소리인지 우리는 정확히 알 수 없다. 섬에 있는 새들의 소리를 처음엔 채집하고 학자들이 수집한 자료들을 가지고 전시장에 설치했다. 새 소리를 들으면서 이 새가 어떻게 생겼는지 관객들이 상상하고, 실루엣을 그려봄과 동시에 자신의 이야기를 가장 잘 들어주는 실제 인물 단 한 명의 이름을 떠올려서 그 새 아래에 적도록 하는 과정을 거치는 참여형 작품"이라고 설명했다.

천경우, '가사 없는 노래 I', 참여 퍼포먼스와 설치, 2021_2025. [사진=한국문화예술위원회]

전시 연계프로그램으로 예술과 데이터를 매개로 기후위기에 대응하는 창의적 실천을 모색하는 '드리프팅 스테이션–기후행동·예술·데이터 연구소'가 마련된다. 기후행동에 관심 있는 신진 예술가와 일반 관람객을 대상으로 한 워크숍, 강연, 퍼포먼스, 명상 등이 8월 2일부터 3일까지 양일간 진행된다. 참여자들은 예술을 매개로 한 실험적 그룹 활동을 통해, 타종 존재들과의 연결을 모색할 예정이다.

전시는 대학로 마로니에공원에 소재한 아르코미술관에서 화-일 오전 11시부터 오후 7시까지 무료로 관람할 수 있다.

jyyang@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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