용인~과천 지하고속도로 신설·창원~진영 고속도로 확장사업 예타 대상 선정
[서울=뉴스핌] 이동훈 선임기자 = 중부고속도로와 이어지는 대전~통영간 고속도로(고속도 35호선)를 거제도까지 연결하는 고속도로 신설 사업이 본격 시작될 예정이다. 또 우주발사체 국가산단이 있는 전남 고흥으로 연결되는 국도 15호선을 확장하는 공사가 추진된다.
이와 함께 경기 용인 기흥구 언남동에서 북수원 나들목 그리고 과천시 과천동 우면산터널 입구까지 연결되는 '용인과천 지하고속도로'가 새롭게 예비타당성 조사 대상으로 선정됐다.
20일 국토교통부에 따르면 이날 오후에 열린 재정사업평가위원회에서 정부는 ▲용인~과천 지하고속도로 신설사업 ▲창원~진영 고속도로 확장사업을 예비타당성조사 대상으로 선정하고 ▲거제~통영 고속도로 건설사업 ▲국도 15호선 고흥~봉래 확장사업에 대해선 예비타당성조사 통과를 결정했다.
예타를 마친 두 사업은 타당성 조사를 시작으로 기본설계, 실시설계를 거쳐 착공에 들어갈 예정이다. 또 용인과천 지하고속도로 등 예타 대상이 된 사업은 내년 연말까지 예타 결과를 받게 될 전망이다.
먼저 경기 용인-과천 지하고속도로 사업이 예타 대상으로 선정됐다. 이 도로는 용인~수원~과천 구간을 잇는 왕복 4차로 고속도로로 지하터널 21.1km를 포함해 총 연장 30.0km로 신설된다. 총사업비는 예타 기준 2조7576억원이다.
용인~수원 구간은 기존 영동고속도로 하부에 지하고속도로를 건설해 도로 용량을 입체적으로 확대한다. 이로써 영동고속도로 상부의 상습 교통정체 구간 해소가 기대된다. 수원~과천 구간은 서울시에서 추진 중인 이수~과천 도로와 연계한 새로운 남북축 고속도로 신설을 통해 수도권 남부지역(용인·수원 등)에서 과천·서울 방향으로의 통행시간을 대폭 단축시킬 것으로 기대된다.
용인-과천 지하고속도로는 2021년 제2차 국가도로망 종합계획('21~'30)과 2022년 제2차 고속도로 건설계획('21~'25)에 반영돼 추진되고 있는 사업이다. 지난 6월 예타 대상사업으로 신청해 이번 재정사업평가위에서 예타 대상으로 선정됐다.남해고속도로 창원~진영 고속도로 확장사업도 예비타당성 조사 대상으로 선정됐다. 경남 창원시 창원분기점(JCT)에서 동창원나들목(IC)까지 4.8km 구간을 현행 8차로에서 10차로로 확폭하는 사업이다. 총 사업비는 예타 신청기준 1218억원이다.
남해고속도로 창원~진영 구간은 일일 교통량이 12만대를 초과해 도로서비스수준(LOS)이 D등급이며 남해선 및 남해제1지선, 부산외곽순환선 등 연계노선과의 차로수 불균형 등으로 고속도로 확장이 시급한 상황이다. 이 사업이 완료되면 병목구간의 상습적인 교통정체 문제가 해소돼 도로 이용자들의 주행 쾌적성이 향상될 것으로 기대된다.
특히 이 사업은 교통혼잡이 심하거나 화물차 등에 대한 사고위험이 높은 구간에 해당해 2022년 제2차 고속도로 건설계획('21~'25)에 중점사업(혼잡)으로 반영된 사업이다.
중부고속도로 대전~통영고속도로의 연장구간인 거제~통영 고속도로가 예타를 통과하고 타당성 조사를 비롯한 본격적인 사업에 착수한다. 거제~통영 고속도로는 경남 거제시 상문동에서 통영시 용남면 구간 20.9km에 왕복 4차로 고속도로를 신설하는 사업이다. 사업비는 예타 결과 기준 1조5099억원이다.
이 사업은 고속도로 소외지역인 거제시에 대한 고속도로 접근성 강화와 옥포·죽도 해양특화 국가산업단지의 물류접근성 향상 등을 목적으로 추진된다. 2022년 제2차 고속도로 건설계획에 반영돼 지난해 2월부터 예타에 착수했고 이번에 예타를 통과하게 됐다.
우주발사체 국가산업단지가 있는 전남 고흥으로의 접근이 보다 쉬워질 전망이다. 국도 15호선 고흥~봉래 확장 사업은 전남 고흥군 고흥읍~봉래면 구간 총 연장 31.7km를 기존 2차로에서 4차로로 확장하는 사업이다. 사업비는 예타 결과 기준 6521억원으로 예상된다.
이 사업은 고흥군 봉래면 지역에 '우주발사체 국가산업단지'를 비롯한 '우주발사체 기술사업화센터', '민간 전용 우주발사장' 등 '우주발사체 산업클러스터' 조성 및 '고흥발사체 산업지원' 국정과제를 지원하기 위해 추진되는 것이다. 2023년 국토부 '제6차 국도･국지도 건설계획('26~'30)' 수립과정에서 지자체 건의로 검토돼 왔으며 올해 2월 우주산업 지원을 위해 신속예타 대상으로 선정된 후 이번에 예타를 통과하게 됐다.
김기대 국토부 도로정책과장은 "이번 예타에 선정 및 통과된 사업은 수도권 및 지방 대도시권 고속도로 상습 교통정체 구간 해소와 함께 고속도로 소외지역을 연결하고 우주산업 발전을 지원하는 도로 인프라 제공으로 지역균형발전에도 중요한 역할을 할 수 있을 것으로 기대한다"며 "앞으로도 국토부는 수도권 등 대도시권의 교통혼잡 완화와 국토 균형발전 측면에서 낙후지역에 대한 고속도로 건설 등 균형잡힌 교통 인프라 구축을 통해 모든 국민들이 빠르고 편리한 교통 서비스를 제공 받을 수 있도록 최선을 다할 계획"이라고 말했다.
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