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'210조 원 베팅'…트럼프 산업 개입에 한국식 해법

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美, 인텔 지분·엔비디아 수익 환수 등 전례 없는 개입
韓, 대한항공·현대차·조선·에너지 전방위 투자로 대응
"동맹 신뢰 확보...리스크는 여전, 성과는 장기 과제"

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 트럼프 행정부가 보조금을 지분으로 전환하고 해외 매출까지 환수하는 전례 없는 산업 개입에 나서자 글로벌 시장이 술렁이고 있다. 인텔 지분 10% 취득, 엔비디아·AMD의 중국 매출 공유 합의 등은 '주주 정부'를 자처하는 새로운 정책 기조를 상징한다. 이런 가운데 우리나라는 약 1500억 달러(약 210조 원) 규모의 대미 투자 계획을 내놓으며 선제 대응에 나섰다. 현지 언론은 한국의 전방위 투자가 동맹 신뢰를 강화하는 해법이 될 수 있다고 평가하면서도, 불확실한 규제 환경 속 리스크는 여전하다고 지적했다.

대통령실이 지난 25일(현지시간) 미국 워싱턴 D.C. 백악관에서 열린 한미 정상회담 사진을 공개했다. 이재명 대통령과 도널드 트럼프 대통령이 손을 잡고 기념촬영을 하고 있다. [사진=대통령실]

◆美, 보조금 대신 지분·수익…기업 압박 본격화
27일 한국무역협회와 재계에 따르면 트럼프 대통령은 지난 22일 경영난에 빠진 인텔에 보조금을 지급하는 대가로 10% 지분을 취득하기로 합의했다고 밝혔다. 러트닉 상무장관은 "바이든 행정부 시절 보조금은 '공짜 돈'이었지만, 트럼프 행정부에서는 납세자를 위한 지분으로 전환된다"고 강조했다. 버니 샌더스 상원의원도 "연방 보조금으로 기업이 막대한 수익을 내는 상황에서 납세자는 합리적 보상을 받아야 한다"고 거들며 논리를 뒷받침했다.

상무부는 TSMC, 마이크론처럼 이미 미국 내 투자를 확대하는 기업에는 지분 요구를 하지 않겠지만, 소극적인 기업에는 보조금의 지분 전환 압박이 가능하다는 입장이다. 시장에서는 특정 기업에 차등 적용되는 '맞춤형 지분 요구'가 새로운 변수로 떠오르고 있다.

트럼프 정부는 단순히 지분 참여에 그치지 않고 수익 공유형 모델을 수출통제에도 적용하고 있다. 이달 초 엔비디아와 AMD는 중국 매출의 15%를 미국 정부와 공유하는 조건으로 수출 면허를 받았다. 당초 트럼프 대통령은 20%를 요구했으나 협상 끝에 15%로 타결됐다.

이는 반도체 기업의 해외 수익 일부를 정부가 직접 환수하는 전례 없는 모델로, 연말까지 엔비디아는 약 20억 달러(약 2조8000억 원), AMD는 1억 달러(약 1400억 원)가량을 정부에 납부할 것으로 추산된다. 업계에서는 향후 인공지능(AI), 배터리, 방산 등 전략산업 전반으로 이 방식이 확산될 수 있다는 전망이 나온다.

트럼프 대통령은 기업 지배구조에도 직접 개입하고 있다. 인텔 최고경영자(CEO) 립-부 탄의 중국 투자 이력을 문제 삼아 사퇴를 요구한 데 이어, 골드만삭스의 관세 분석 보고서에 불만을 표시하며 수석 이코노미스트 교체까지 압박했다. 이후 백악관 면담을 거친 탄 CEO에 대해선 "놀라운 성공 스토리"라고 돌변하는 등 정치적 충성도에 따른 태도 변화를 드러냈다. 이러한 행보는 단순한 정책 개입을 넘어 기업 경영진 인사와 시장 분석 자체가 정치적 수용성에 따라 제약받는 구조를 만들고 있다는 비판이 제기된다.

립부 탄 인텔 CEO [사진=인텔]

◆과거와 다른 상시 개입…예측 불가성 키웠다
미국의 과거 산업정책은 한시적이거나 촉매적 역할에 머물렀다. 1980~90년대 다르파-세머텍(DARPA-Sematech) 컨소시엄은 연구개발 지원에 국한됐고, 2008년 금융위기 당시 TARP(Trouble dAsset Relief Program) 구제금융은 단기 국유화 후 민간 환원에 초점을 맞췄다. 바이든 행정부의 칩스법 보조금도 세액공제와 일정 수준의 수익 환수 조항은 있었지만 지분 참여까지는 없었다. 반면 트럼프 행정부는 정부가 직접 주주 지위를 확보하고, 수익을 공유하는 구조적 개입을 제도화하려는 점에서 근본적 차이를 보인다.

글로벌 반도체 기업들은 예측 불가능한 정책 리스크에 우려를 나타내고 있다. 김용범 대통령실 정책실장은 "대미 투자 기업은 정책의 예측 가능성이 필요하다"고 지적했으며, 대만 경제부 장관도 "의미를 이해하고 평가할 시간이 필요하다"고 언급했다.

투자은행 버니스타인은 삼성, TSMC, 마이크론 등이 받은 보조금이 시가총액 대비 4% 이하라며, 지분 요구가 따른다면 상당수 기업이 거절할 가능성이 있다고 전망했다. 미국 경제단체들은 트럼프 행정부의 강한 개입에도 불구하고 백악관의 보복 가능성을 의식해 공개 비판을 자제하는 분위기다. 한 제조업 CEO는 이를 "모두를 감시하는 '사우론의 눈'"에 비유하며 경계심을 드러냈다.

류진 한경협 회장, 루벤스타인 칼라일 그룹 회장을 비롯한 경제사절단이 25일(현지시간) 미국 워싱턴 D.C. 윌러드 호텔에서 열리는 '한미 비즈니스 라운드테이블: 제조업 르네상스 파트너십'에 앞서 기념촬영을 하고 있다. 사진 왼쪽부터 구자은 LS 회장, 김상현 롯데 부회장, 이재현 CJ회장, 허태수 GS 회장, 루벤스타인 칼라일그룹 회장, 최수연 네이버 대표, 류진 한경협 회장, 이재용 삼성전자 회장, 정의선 현대차 회장, 최윤범 고려아연 회장. [사진=한국경제인협회]

◆한국의 210조 원 투자, 트럼프式 산업정책 '선제 대응'
이처럼 트럼프 행정부가 산업정책 전반을 지분 참여·수익 공유형 개입으로 전환하는 가운데, 한국 정부와 재계의 대규모 대미 투자 약속에 대한 현지 언론의 평가는 이 같은 정책 기조와 맞물려 해석되고 있다.

로이터통신은 한국 기업들이 약 1500억 달러(약 210조 원) 규모의 투자를 약속한 사실을 전하며, 트럼프 행정부가 강조하는 '미국 내 생산 확대'와 '공급망 자립' 목표에 부합한다고 평가했다. 특히 대한항공의 대규모 항공기 구매, 현대차그룹의 철강·로봇 투자, 삼성중공업과 HD현대의 조선 분야 진출, 한국가스공사의 미국산 LNG 장기 수입 계약 등이 트럼프식 산업정책에 부합하는 모범 사례로 소개됐다.

워싱턴포스트도 한국이 조선 기술을 전략 자산으로 내세워 미국 조선업 재건에 동참한 점을 긍정적으로 보도했지만, 동시에 미국 조선소의 구조적 한계와 노동력 부족 등 현실적 제약을 지적하며 정책 효과가 단기간에 나타나긴 어렵다고 분석했다.

파이낸셜타임스는 이번 한국의 대미 투자가 단순한 경제협력 이상의 의미를 가진다고 평가했다. 신문은 트럼프 행정부가 동맹국 기업에도 지분 참여를 요구할 수 있는 불확실한 정책 기조를 취하는 가운데, 한국이 과감한 투자를 통해 전략적 신뢰를 확보하려는 시도로 해석했다.

현지 언론들은 공통적으로 한국의 대미 투자가 트럼프식 산업정책의 '선제 대응' 성격을 띠고 있으며, 예측 불가능한 규제 환경 속에서 정책 리스크를 줄이기 위한 전략적 행보로 보고 있다. 다만 지분 참여와 수익 공유를 전제로 한 트럼프 행정부의 강한 개입 기조가 향후 한국 기업들에도 직접적인 압박으로 이어질 수 있다는 점에서, 투자의 지속 가능성과 수익성에 대한 신중한 평가도 병행되고 있다.

syu@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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