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[CES 2026] 개막 D-2, 분주한 전시장…소음·긴장감 속 '보안 전쟁'

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지게차 사용 막바지 부스 설치 박차
현대차 등 두꺼운 커튼 치고 극비 준비
국내 기업 빈자리 꿰찬 中 기업 주목

[라스베이거스=뉴스핌] 김아영 기자 = 세계 최대 가전·IT 전시회 'CES 2026' 개막을 이틀 앞둔 4일(현지시간) 오전, 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 내부는 준비 인력과 장비가 뒤엉킨 채 개막 전 막바지 작업에 한창이었다. 지게차와 관계자들이 수시로 오가고 부스 구조물과 전시 제품이 속속 제자리를 찾아가면서 전시장의 윤곽이 드러났다.

[라스베이거스=뉴스핌] 김아영 기자 = 미국 라스베이거스 컨벤션세터(LVCC) 센트럴홀 CES 2026 부스 모습. 2026.01.05 aykim@newspim.com

올해 CES 2026은 '혁신가들의 등장(Innovators Show Up)'을 주제로 오는 6일부터 9일(현지시간)까지 나흘간 열린다. 주관사인 소비자기술협회(CTA)에 따르면, 전 세계에서 약 4500개 기업이 참가한다. 대부분의 참여 기업 부스에서 인공지능(AI) 글자가 보인 만큼 참가사들은 AI를 전면에 내세우는 전략을 택한 것으로 관측됐다.

◆소음과 보안 교차하는 LVCC 내부

[라스베이거스=뉴스핌] 김아영 기자 = 미국 라스베이거스 컨벤션세터(LVCC) 센트럴홀 내 LG전자 부스 앞을 분주히 지나고 있는 지게차 모습. 2026.01.05 aykim@newspim.com

LVCC 내부에서는 지게차 경보음과 드릴 소리가 끊이지 않았고, 각 부스에서는 전원·네트워크 연결 점검과 시연 장비 테스트가 동시에 진행됐다. 대부분의 참가사들은 외부 노출을 막기 위해 부스 주변에 칸막이를 세우거나 두꺼운 커튼을 설치해, 개막 전까지 핵심 전시물을 숨기려는 움직임을 보였다.

일부 부스는 출입 인원을 엄격히 통제하고 사진 촬영을 제한하는 등 보안에 특히 신경 쓰는 분위기였다. 현장 작업자와 장비 이동이 이어지면서 전시장 전체에는 긴장감과 함께 특유의 분주함이 공존한 모습이었다.

CES 2026 주요 전시는 LVCC를 중심으로 센트럴홀, 웨스트홀, 노스홀 세 권역으로 구성된다. 센트럴홀은 TV·가전과 게임 기술, 웨스트홀은 모빌리티와 차량용 디스플레이, 노스홀은 AI·사물인터넷(IoT)·스마트시티 등 미래 기술을 담당한다.

◆센트럴홀, 글로벌 가전업체 포진…中 업체 전면 배치 '주목'

전시장 중심부인 센트럴홀은 글로벌 가전 기업들의 핵심 전시장이자 TV·가전 기술 각축장이었다. LG전자는 이곳에 대형 부스를 마련하고 '가사 해방'을 내세운 생활가전 전략을 집중 배치할 예정이다. LG전자가 홈로봇 'LG 클로이드'의 공개를 예고한 만큼 관람객들의 관심이 가장 높을 것으로 전망된다. 클로이드는 사용자의 일정을 학습해 식사를 준비하고 세탁물을 정리하는 등 실생활에 밀착된 AI 기술이 적용됐다.

[라스베이거스=뉴스핌] 김아영 기자 = 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 센트럴홀에 위치한 TCL 부스에서 관계자들이 전시 준비를 하고 있는 모습. 2026.01.05 aykim@newspim.com

삼성전자가 올해 LVCC를 떠나 윈 호텔 단독 전시관으로 이동하고, SK가 CES 2026에 부스를 설치하지 않으면서 센트럴홀의 부스는 중국 기업 중심으로 재편된 점이 눈에 듸었다. 과거 삼성전자가 사용해온 LVCC 내 최대 규모 부스(3368㎡) 자리는 중국 TCL이 가져갔고, TCL이 쓰던 공간은 하이센스가 이어받으면서 중국 가전사의 전면 배치가 두드러졌다.

[라스베이거스=뉴스핌] 김아영 기자 = 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 센트럴홀에 위치한 하이센스 부스 모습. 2026.01.05 aykim@newspim.com

창홍 등 다른 중국 업체들도 연쇄적으로 인접 구역에 입점해 센트럴홀 중앙부를 사실상 점령했다. SK가 머물던 자리에는 로봇청소기 업체 드리미가 들어섰고, 전체적으로 센트럴홀 중심이 중국 가전·로봇 브랜드로 채워진 구도가 형성됐다.

중국은 이번 CES 2026에 미국 다음으로 많은 900여 개 기업이 참가하며 존재감을 키우고 있다. 이들 부스는 가림막을 최소화하고 TV·가전 신제품을 그대로 노출해 내부 구성을 쉽게 들여다볼 수 있을 정도로 개방적인 분위기를 보였다. TCL은 가전 제품을 AI로 연결한 'AI 스마트라이프' 콘셉트를 내세우고, 하이센스는 RGB 기반 TV 기술과 AI 스마트홈 솔루션을 전면 배치하며 관람객 공략 채비가 한창이었다.

◆웨스트홀, 실제 차량과 함께 채워진 모빌리티 벨트

모빌리티 전시가 집중된 웨스트홀은 실제 차량이 부스 곳곳에 반입되면서 또 다른 중심축으로 떠올랐다. 전기차, 자율주행차 등 다양한 이동 수단이 전시장을 이미 채운 모습이었다. 차량 내부에 탑재된 인포테인먼트와 소프트웨어 정의 차량(SDV) 기술이 함께 소개될 것으로 풀이된다.

[라스베이거스=뉴스핌] 김아영 기자 = 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 웨스트홀 지리자동차 부스 내 전시된 차량. 2026.01.05 aykim@newspim.com

국내에서는 현대자동차, 두산, LG이노텍, LG디스플레이 등이 부스를 구성해 모빌리티와 전장 기술을 집중 선보인다. 해외에서는 아마존, 웨이모, 지리자동차, 로보택시 업체 죽스 등이 참여해 클라우드 기반 차량 서비스, 자율주행 플랫폼 등을 준비하고 있었다.

[라스베이거스=뉴스핌] 김아영 기자 = 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 웨스트홀에 위치한 현대차 부스가 두꺼운 커튼으로 가려져 있는 모습. 2026.01.05 aykim@newspim.com

특히 현대차는 홀 내에서 가장 삼엄한 보안 수준을 보였다. 전시장 전체를 두꺼운 가림막과 하얀 커튼으로 겹겹이 둘러싸 내부를 철저히 차단했다. 현대차는 이번 전시에서 보스턴 내이내믹스의 차세대 휴머노이드 로봇 '아틀라스'의 실물을 처음 시연하고, AI 로보틱스 생태계 전략을 공개할 예정이다.

aykim@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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