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루마니아 간 방사청장, K2·레드백·K9 'K-방산 패키지' 수주전 '총지휘'

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루마니아 고위급 6명 연쇄 면담…K2·레드백 패키지 수출 총력전
듬보비차 K9 현지 공장 착공…루마니아, K-방산 유럽 허브 시험대
사우디 WDS 불참·국방부와 불화설…K-방산 외교 컨트롤타워 논란

[서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 이용철 방위사업청장이 루마니아에서 K2 전차·레드백 장갑차·K9 자주포 등 'K-방산 패키지' 수주전에 직접 나섰다.

방위사업청에 따르면, 이용철 청장은 현지 기준 10일부터 11일까지 이틀간 루마니아를 방문해 국방·경제 분야 핵심 인사들과 잇따라 면담을 가졌다. 이 청장은 총리 비서실장, 국방부 장관, 경제부 장관, 병기총국장, 상원 국방위원장, 듬보비차주 의회 의장 등 정부·의회 고위 인사 6명을 상대로 5차례 면담 일정을 소화하며, 사실상 '압축 브리핑'에 가까운 강행군을 펼쳤다.

10일(현지시각) 루마니아 국방부에서 이용철 방위사업청장과 라두 디넬 미루처(Radu-Dinel Miruţă) 국방장관이 면담을 마치고 기념촬영을 하고 있다.[사진= 방위사업청 제공] 2026.02.11 gomsi@newspim.com

루마니아는 노후 기갑 전력 교체를 위해 대규모 현대화 사업을 진행 중이다. 핵심 사업은 보병전투차량과 차세대 주력전차 사업이다. 우리 측이 사실상 '원샷'으로 노리는 패키지 구성은 한화에어로스페이스의 레드백 장갑차와 현대로템 K2 전차로, 폴란드·노르웨이 등에서 이미 검증된 K-방산 플랫폼을 그대로 루마니아에 옮겨 심겠다는 전략이다.

이 청장은 면담에서 한국 방산의 성능 대비 가격 경쟁력, 납기 준수, 후속 군수지원 역량을 반복 강조하며 "K2와 레드백이 루마니아 육군 현대화의 핵심 파트너가 될 수 있다"고 설득한 것으로 전해졌다. 양측은 한국과 루마니아를 '전략적 동반자'로 규정하고, 방산·경제 협력을 동시 확대하는 방향에 공감대를 형성했다는 게 정부 측 설명이다.

이용철 청장은 특히 K2 전차를 둘러싸고 폴란드 수출 사례를 전면에 내세워 루마니아 설득에 나섰다. K2는 폴란드에서 대규모 계약과 함께 단계적 현지 생산, 기술 이전, 유지·보수 체계 구축까지 연계한 '풀 패키지' 모델로 자리 잡고 있으며, 상대적으로 짧은 인도 기간과 동유럽 지형에 맞춘 기동 성능을 무기로 삼고 있다.

루마니아 역시 나토 동부전선에 위치해 러시아·우크라이나 전쟁 이후 기동전 대비와 억제력을 동시에 강화해야 하는 처지여서, 한·루마니아 간 기갑전력 협력이 '안보와 산업, 두 마리의 토끼를 잡는 투자'가 될 수 있다는 논리를 동원해 설득한 것으로 알려졌다.

이용철 청장은 K2 현지 생산과 부품 국산화, 현지 협력업체 참여를 묶은 산업협력 모델을 제안할 예정이라며, 루마니아 정부의 '전향적 검토'를 요청한 것으로 알려졌다.

11일(현지시각) 루마니아 듬보비차주에서 열린 K9 자주포 현지공장 착공식에서 손재일 한화에어로스페이스 대표이사, 이리네우 다러우 루마니아 경제부장관, 이용철 방위사업청장(왼쪽 다섯번째부터) 등 참석자들이 시삽식을 하고 있다. [사진=방위사업청 제공] 2026.02.11 gomsi@newspim.com

이번 출장의 '가시적 성과'로 꼽히는 것은 루마니아 듬보비차주에서 열린 K9 자주포 생산공장 착공식이다. 이 청장은 11일 오전 11시(현지시각), 한화에어로스페이스가 K9 자주포를 현지 생산하기 위해 조성하는 생산공장 부지에서 열린 착공식에 참석해 축사를 했다.

이번 착공식은 2024년 7월 한화와 루마니아 정부가 체결한 K9 자주포 계약에 따라 현지 생산 물량을 소화하기 위한 공장의 첫 삽을 뜨는 행사로, 양국 방산 협력의 실질적 이정표로 주목을 받았다. 착공식에는 루마니아 총리 비서실장, 경제부 장관, 상원 부의장, 듬보비차주 의회 의장 등 정부·의회 고위 인사들이 대거 참석했다.

이 청장은 축사에서 "K9 자주포의 현지 생산은 한국 방산이 파트너 국가의 방산 역량 강화를 지향하고 있음을 보여주는 사례"라며 "방위사업청은 우리 기업의 현지화 전략을 바탕으로 기업과 협력국 모두에게 도움이 되는 상호호혜적 협력을 지속 지원하겠다"고 강조했다.

한편, 이 청장의 루마니아 행과 맞물려, 방위사업청이 중동의 대형 방산전시회인 사우디 세계방산전시회(WDS 2026)에 고위·실무 인력을 보내지 않은 배경을 두고 '국방부와의 불협화음'이라는 해석이 제기되고 있다.

애초 방사청에서도 청장과 협력관 등 방사청 관계자들이 참석하는 안이 거론된 것으로 알려졌다. 그러나 안규백 국방부 장관만이 WDS에 참석하고, 방사청 인사는 한 명도 가지 않으면서 "의도된 불참 아니냐"는 관측이 나왔다.

일부 언론 보도와 정치권 일각에서는 청와대 전략경제협력특사단 구성을 둘러싼 국방부장관과 방사청장 간의 인사 갈등설, 방사청장의 사의 표명 소동 등이 함께 회자되며 국방부·방사청 간 '기싸움'이 WDS 일정에도 영향을 미쳤다는 이야기가 흘러나오고 있다.

방사청은 '보이콧 의도는 없다'는 입장이지만, 동유럽 루마니아에서의 K-방산 패키지 수주전과 중동 WDS 무대 공백이 동시에 부각되면서, 동유럽이냐 중동이냐를 놓고 방산외교의 우선순위와 컨트롤타워를 둘러싼 논란은 당분간 이어질 가능성이 높다는 분석이다.

gomsi@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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