전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
스포츠 국내스포츠

속보

더보기

[AI프리뷰] 19일 대구 LG-삼성전, 원태인 어깨에 달린 삼성의 8연승 도전

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

AI 핵심 요약

beta
분석 중...
  • 삼성 라이온즈가 19일 대구에서 LG 트윈스와 맞대결한다.
  • 원태인이 선발로 무실점 피칭 기대, 톨허스트는 기복 보인다.
  • 삼성 타선 장타력과 원태인 이닝 소화가 승부 가른다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

*AI를 활용해 해당 경기를 예상, 분석한 내용입니다. 상단의 'AI MY 뉴스' 로그인을 통해 뉴스핌의 차세대 AI 콘텐츠 서비스를 활용해보기 바랍니다.

[서울=뉴스핌] 남정훈 기자 = 2026 KBO 리그 LG 트윈스 vs 삼성 라이온즈 대구 경기 분석 (4월 19일)

4월 19일 오후 2시, 대구 삼성라이온즈파크에서 단독 1위 삼성 라이온즈(12승 1무 4패)와 3위 LG 트윈스(11승 6패)가 주말 3연전 마지막 맞대결을 펼친다. 선발 투수는 삼성 원태인, LG 앤더스 톨허스트로 예고됐다.

[서울=뉴스핌] 삼성의 원태인이 12일 열린 대구 NC전에서 선발로 복귀해 3.2이닝 무실점을 기록했다. [사진 = 삼성 라이온즈] 2026.04.19 wcn05002@newspim.com

◆팀 현황
-삼성 라이온즈(12승 1무 4패, 1위)
삼성은 4월 18일 기준 12승 1무 4패, 승률 0.750으로 리그 단독 1위를 달리고 있다. 직전 경기까지 잡으며 7연승으로 상위권에서 완전히 치고 나갔고, LG와의 시리즈는 "약체 상대로만 이긴 팀이 아니다"라는 걸 증명해야 하는 시험대라는 평가를 받고 있다.

대구 홈 성적도 좋고, 타선은 상·하위 고르게 살아나 있는 상태라 선발만 제 역할을 해주면 언제든 빅 이닝을 만들 수 있는 구조다. 원태인이 시즌 첫 선발에서 무실점 피칭을 한 뒤라, "국내 에이스+강타선"이라는 삼성의 전형적인 승리 패턴을 재가동할 수 있는 상황이다.

-LG 트윈스(11승 6패, 3위)
LG는 11승 6패, 승률 0.647로 3위를 달리고 있다. 개막 3연패 이후 11승 2패의 압도적인 페이스로 반등했고, 최근에도 롯데전 위닝 시리즈를 가져왔다. 하지만 직전 경기 삼성에게 패하며 분위기가 꺾인 상황이다.

마운드·타선 밸런스가 강점이다. 선발진은 치리노스·톨허스트·임찬규·송승기 등이 나름 안정감을 보여주고 있고, 불펜은 여전히 리그 최상위권으로 평가된다. 타선은 오스틴을 중심으로 상·하위 타선이 고른 생산력을 유지하고 있어, 대구처럼 타자 친화 구장에서는 언제든 장타로 경기 흐름을 바꿀 수 있다.

◆선발 투수 분석
삼성 선발: 원태인 (우투우타)
원태인은 2000년생 우완 선발로, 삼성 토종 에이스이자 팀 프랜차이즈 스타다. 2025시즌 27경기 166.2이닝을 소화하며 12승 4패, 평균자책점 3.24를 기록하며 리그 최상급 이닝 이터로 활약했다.

2026시즌은 프리에이전트(FA) 전 마지막 시즌으로, 스스로도 팀과 본인 커리어에 큰 의미를 두고 있는 해다. 2026 시즌 첫 등판에서는 3.2이닝 4피안타 1사사구 3탈삼진 무실점을 기록하며 피안타는 있었지만 실점 없이 막아냈고, 평균자책점 0을 유지하고 있다.

원태인의 강점은 140km 후반 직구와 커터·체인지업·슬라이더를 섞는 볼배합, 그리고 이닝·상황을 가리지 않는 꾸준함이다. 특히 대구 홈 구장 적응도가 높아, 타자 친화적인 구장에서도 땅볼 유도와 코스 공략으로 장타를 억제하는 능력이 뛰어나다.

평가: '70구 내외 투구 수 제한'이라는 분석도 있어 6이닝 풀 소화보다는 5이닝 전후가 현실적인 목표라는 관측이 있지만, 그 안에서 최소 실점(1~2점)에 그친다면 삼성 입장에서는 충분히 승리의 발판이 된다.

LG 선발: 앤더스 톨허스트 (우투우타)
톨허스트는 1999년생 미국 출신 좌완으로, LG의 에이스 외국인 투수다. 2026시즌 초반 3경기에서 15이닝을 소화하며 2승 1패, 평균자책점 4.80을 기록 중이다. 경기당 평균 5이닝씩 소화하며 기본적인 이닝 이터 역할은 해주고 있지만, 실점이 한 이닝에 몰리는 '기복'이 지적되고 있다.

톨허스트는 140km 중후반 직구와 컷 패스트볼·커브·포크볼 조합으로 좌우 타자를 상대하는 유형이다. 탈삼진 능력은 나쁘지 않지만, 제구가 흔들리는 날에는 볼넷과 피안타가 겹치면서 3~4실점 이닝이 나오는 패턴이 있다.

평가: 데이터상으로는 '탈삼진 능력과 함께 기복이 공존하는 선발'이다. 대구는 홈런이 잘 나오는 구장이기 때문에, 톨허스트 입장에서는 낮은 존 위주 투구와 볼넷 억제에 성공해야 5~6이닝 2~3실점 수준의 퀄리티 피칭을 기대할 수 있다.

◆주요 변수

원태인의 투구 수·이닝 소화 vs LG 타선의 공략 타이밍
원태인은 시즌 첫 등판에서 3.2이닝에 그쳤지만, 내용은 무실점이었다.

일정 부분 투구수 제한(약 70구) 가능성이 언급되는 상황이라, LG 입장에서는 초반 1~3회에 원태인을 상대로 큰 데미지를 주느냐, 혹은 공을 많이 보며 4~5회에 불펜을 끌어내느냐 두 가지 선택지가 있다.

삼성은 원태인이 5이닝 전후로 내려가면, 이후 불펜을 총동원해 경기 후반을 막아야 한다. 이닝 소화가 길지 않더라도 '실점 최소'가 포인트다.

[서울=뉴스핌] LG 앤더스 톨허스트가 지난달 31일 잠실 KIA전에서 선발로 마운드에 올랐다. [사진=LG 트윈스] 2026.04.12 willowdy@newspim.com

톨허스트의 기복 vs 삼성 타선의 대구 장타력
삼성은 대구 홈에서 홈런·장타로 경기 흐름을 바꾸는 능력이 탁월하다.

톨허스트는 이닝별로는 잘 던지다가도, 한 번에 3~4실점을 내주는 이닝이 나오는 기복이 있어 대구에서는 이 리스크가 더 커진다.

삼성 상·하위 타선이 초반부터 적극적으로 타격해 톨허스트의 실투를 잡아당길 경우, 3~4회에 한 번 큰 이닝을 만들 여지가 있다.

양 팀 타선의 스타일 차이
삼성 타선은 최근 연승 구간에서 장·단타를 고루 생산하며, 상대 실책과 볼넷을 놓치지 않고 득점으로 연결해 왔다.

LG 타선은 오스틴의 장타력과 상위 타선의 출루·컨택을 기반으로 '필요한 순간 필요한 점수'를 뽑는 효율적인 타입이다.

대구라는 환경을 감안하면, 어느 팀이 먼저 솔로가 아닌 '주자 있는 상황의 장타'를 만들 수 있느냐가 중요하다.

불펜·수비·경기 운영
LG는 여전히 리그 최상위 불펜 전력을 자랑하며, 7회 이후 리드를 잡으면 승률이 매우 높다.

삼성도 선발–불펜 이어 던지기가 안정적이지만, 원태인의 이닝이 5회 전후로 끊길 경우, 중간계투 이닝 분배가 중요해진다.

대구는 수비·주루 실수가 장타와 결합해 대량 실점으로 이어지기 쉬운 구장이라, 수비 집중력과 작전 수행 능력이 후반 승부의 변수가 될 수 있다.

⚾ 종합 전망
이 경기는 삼성 토종 에이스 원태인과 LG 외국인 에이스 톨허스트가 맞붙는 선발 매치업이자, 단독 1위 삼성 vs 3위 LG의 상위권 빅게임이다. 삼성은 원태인이 5이닝 전후까지 무실점 또는 최소 실점으로 버티고, 타선이 대구의 장타력을 살려 톨허스트를 상대로 한두 번 큰 이닝만 만들어내면 홈에서 시리즈 우위를 지킬 수 있다.

LG는 톨허스트의 기복을 최소화해 5~6이닝 2~3실점으로 막고, 오스틴을 비롯한 타선이 원태인의 투구 수 제한·두 번째·세 번째 대면 타이밍을 이용해 중반 이후 승부를 걸어야 한다. 결국 원태인의 이닝·투구 수 관리, 톨허스트의 한 이닝 집중 실점 여부, 그리고 대구 특성상 주자 있는 상황에서 터질 장타 싸움이 4월 19일 대구 LG-삼성전의 승부를 가를 핵심 포인트다.

*위 내용은 생성형 AI로 예측한 경기 분석 [명령어 : 4월 19일 대구 LG-삼성전을 분석해줘=Perplexity]

wcn05002@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동