[서울=뉴스핌] 이석훈 기자 = 대동그룹의 파워트레인(Power-train) 전문기업 대동기어는 현대트랜시스를 비롯한 주요 고객사를 대상으로 상반기에만 총 2628억원 규모의 핵심 부품 수주를 달성했다고 14일 밝혔다.

이는 지난해 연매출(약 2209억원)의 약 119%에 달하는 규모다.

먼저 대동기어는 현대트랜시스로부터 전기차(EV) 감속기용 부품(Output Shaft Ass'y) 공급 계약을 수주했다. 총 공급 규모는 약 1385억 원이며, 공급 기간은 2027년부터 8년간으로 총 324만 대 규모 차량에 적용될 예정이다.

세계 3위 글로벌 농기계 업체에는 트랙터용 기어박스 3종을 공급하기로 했으며, 예상 매출 규모는 7년간 약 718억원이다. 현재 2027년 하반기 양산 공급을 목표로 샘플 발주가 진행 중이며 본격적인 매출은 2027년 하반기부터 발생할 것으로 예상된다.

아울러 대동기어는 국내 건설장비부품 핵심 기업과 소형 굴삭기용 감속기 공급 계약을 수주했다. 공급 기간은 내년부터 6년간이며, 예상 매출 규모는 약 525억원이다.

대동기어는 하반기 전기차 및 농기계 분야에서 약 3000억 원 규모의 추가 공급 프로젝트를 협의 중이다. 회사는 이를 기반으로 올해 최소 5000억원 이상의 신규 수주 달성을 목표로 세웠다.

서종환 대동기어 대표는 "이번 수주는 농기계와 전동화, 건설장비 등 다양한 산업 분야에서 대동기어의 기술력과 공급 역량을 인정받은 성과다"며 "앞으로도 고객 다변화와 사업 포트폴리오 고도화를 통해 글로벌 사업 경쟁력을 지속 강화해 나갈 것"이라고 말했다.

[AI Q&A]

Q1. 대동기어의 2026년 상반기 수주 실적은 어느 정도인가?
A1. 총 2,628억 원 규모의 수주를 확보했으며, 이는 지난해 연간 매출(약 2,209억 원)의 약 119%에 해당하는 수준이다.

Q2. 이번 수주의 주요 특징은 무엇인가?
A2. 전기차(EV), 농기계, 건설장비 등 다양한 산업군에서 고르게 수주를 확보하며 특정 산업 의존도를 낮추고, 고객사 다변화를 동시에 이뤘다는 점이 특징이다.

Q3. 전동화(EV) 사업 성과는 어떻게 나타났나?
A3. 현대트랜시스로부터 약 1,385억 원 규모의 EV 감속기 부품 공급 계약을 수주했으며, 2027년부터 8년간 약 324만 대 차량에 적용될 예정으로 전동화 사업이 본격적인 성장 궤도에 진입한 것으로 평가된다.

Q4. 농기계 및 건설장비 부문 수주의 의미는 무엇인가?
A4. 세계 3위 농기계 업체와의 첫 공급 계약(718억 원)을 통해 글로벌 시장 진출을 본격화했고, 건설장비 기업과의 계약(525억 원)으로 산업 포트폴리오를 확대해 안정적인 수익 기반을 확보했다.

Q5. 대동기어의 향후 성장 전략과 목표는 무엇인가?
A5. 하반기 약 3,000억 원 규모 추가 수주를 추진해 연간 최소 5,000억 원 이상의 수주 달성을 목표로 하며, 장기적으로는 로봇 핵심 부품 사업까지 확장해 글로벌 경쟁력을 강화할 계획이다.

stpoemseok@newspim.com