전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

[6·3 부동산] 황인식 서초구청장 후보 "고속터미널 고가 철거해 도시 재구조화"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

AI 핵심 요약

beta
분석 중...
  • 황인식 서초구청장 후보가 6·3 지방선거 앞두고 공약을 밝혔다.
  • 재개발·재건축 지원과 재산세 부담 완화책을 제시했다.
  • 경부간선도로 지하화·터미널 개발을 미래 과제로 꼽았다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

민주당 서초구청장 후보 서면인터뷰
예측 가능하고 신뢰할 수 있는 정비사업 체계 확립
서울고속버스터미널 일대, 롯데칠성음료 부지 개발 속도

[서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 6·3 지방선거를 앞두고 서울 각 자치구의 부동산 정책 방향이 주요 선거 변수로 떠오르고 있다.

재개발·재건축 등 정비사업 활성화부터 주거 안정, 지역 개발과 공공성 확대까지 후보별 해법이 엇갈린다. 향후 서울 부동산 정책 지형에도 적지 않은 영향을 미칠 것이란 전망이 나온다. 이에 주요 구청장 후보들이 제시한 부동산 공약과 도시 개발 비전을 들어봤다.

황인식 더불어민주당 서초구청장 후보 [사진=황인식캠프]

아래는 황인식 더불어민주당 서초구청장 후보와의 일문일답.

Q1. 서초구 내 다양한 지역에서 재개발, 재건축이 추진되고 있다. 원활한 정비사업을 지원하기 위한 대안은.

서초구는 서울에서도 재개발·재건축 수요가 가장 많은 지역이다. 그만큼 중요한 것은 단순 '빠른 추진'이 아니라, 예측 가능하고 신뢰할 수 있는 정비사업 체계를 만드는 것이다.

현재 정비사업이 지연되는 가장 큰 이유는 행정의 불확실성과 주민 갈등, 반복되는 사업 변경 때문이다. 이를 줄이기 위해 구청이 보다 적극적인 조정자 역할을 해야 한다.

첫째, 사업 초기 단계부터 표준 가이드라인을 제시하겠다. 용적률, 보행동선, 생활 SOC, 공공기여 기준 등을
명확히 해 사업 과정에서 반복되는 혼선을 줄이겠다.

둘째, 정비사업 전문 지원체계를 강화하겠다. 구청이 전문가와 함께 지원해 시행착오를 줄이고 인허가 기간을 단축하겠다.

셋째, 갈등관리 기능을 강화하겠다. 재건축은 주민 간 이해관계가 복잡한 만큼, 사업이 중단되지 않도록 구청이 중재와 소통 역할을 적극적으로 수행하겠다.

재건축·재개발은 단순한 부동산 사업이 아니라, 서초의 미래 경쟁력을 만드는 도시혁신이다. 주민 갈등은 줄이고, 행정은 더 신속하고 예측 가능하게 만들겠다.

Q2. 정부의 보유세 인상 가능성이 언급되면서 서초구민의 재산세 부담 우려가 커지고 있다. 해당 문제에 대한 해결책은.

올해 발표된 공동주택 공시가격이 서울 기준 18.6% 상승한 상황에서, 재산세 문제의 핵심은 실수요자 보호라고 생각한다. 특히 1주택 실거주자와 은퇴 세대의 부담은 충분히 고려돼야 한다.

물론 세제는 중앙정부 권한이 큰 영역이다. 하지만 그렇다고 구청이 손을 놓고 있어서는 안 된다. 취임 후 서초구 차원에서 서울시와 적극 협력해 현실적인 부담 완화 대책을 추진하겠다.

첫째, 서울시와 25개 자치구가 협력해 구별 조례 개정을 추진하고, 9월에 부과되는 재산세에 감면이 적용될 수 있도록 준비 작업에 착수하겠다. 지방자치단체는 '지방세특례제한법' 제4조에 따라 조례를 통해 재산세를 한시적으로 감면할 수 있다.

다만 이러한 감면은 '1세대 1주택 실거주자'이면서 '사업소득 및 근로소득이 없는 경우'라는 두 가지 요건을 충족하는 경우에 적용될 것이다. 하지만 평생 거주하던 집을 처분하지 못한 상태에서 불가피하게 신규 주택을 취득한 분들이 감면 대상에서 배제되지 않도록, 일시적 2주택 특례 기준을 준용하는 방향으로 조례를 설계하겠다.

둘째, 세무 상담과 사전 안내 체계를 강화하겠다. 공시가격과 세율 변화가 실제 세금에 어떤 영향을 미치는지 구민들이 쉽게 이해할 수 있도록 맞춤형 상담과 세금 시뮬레이션 서비스를 확대하겠다.

셋째, 갑작스러운 세 부담이 생활 불안으로 이어지지 않도록 분할 납부 안내와 취약계층 지원도 더욱 촘촘히 챙기겠다.

Q3. 서울시가 강북권 등 비교적 낙후된 자치구에 대한 지원을 강조하고 있다. 서초구 등에 대한 역차별이 우려된다는 시각이 있다. 이에 대한 생각은.
 
서울의 균형발전 방향성에는 공감한다. 다만 균형발전은 특정 지역을 덜 지원하는 방식이 아니라, 각 지역의 현실에 맞는 지원을 공정하게 하는 방향이어야 한다.

강북권에는 노후주거와 생활 인프라 문제가 있다. 서초구에는 재건축, 교통혼잡, 생활환경 개선 등 과제가 있다. 지역마다 해결해야 할 문제가 다른 만큼, 지원 방식도 달라야 한다.

서초구는 서울의 세수와 경제활동 측면에서 중요한 역할을 하고 있다. 이런 역할에 비해 필요한 교통·정비사업·생활 인프라 지원이 부족해진다면, 구민 입장에서는 역차별로 느낄 수 있다.

따라서 서울시에 분명히 요구하겠다. 강북 지원은 필요하지만, 동시에 서초구에도 그에 맞는 규제 개선과 교통 투자, 정비사업 지원이 함께 이뤄져야 한다.

Q4. 서초구에서 경부고속도로 지하화와 서울고속버스터미널 복합개발사업이 추진되고 있다. 두 사업의 차질 없는 진행을 위해 어떤 노력을 기울일 예정인가.

우선 경부간선도로 지하화는 단절된 서초를 다시 연결하는 사업이다. 오랫동안 도로로 끊겨 있던 생활권을 회복하고, 상부 공간을 녹지와 시민공간, 보행 중심 공간으로 전환하면 서초의 도시 품격과 생활환경은 크게 달라질 수 있다.

서울고속버스터미널 복합개발 역시 단순한 고밀 개발로 접근해서는 안 된다. 교통, 보행, 상권, 공공공간이 함께 개선되는 미래형 복합도시 프로젝트가 되어야 한다.

터미널 기능은 이전하고, 향후 충분한 논의를 전제로 그 자리에 판교-양재 AICT-반포를 잇는 콤팩트 시티를 조성해 명실상부한 아시아 AI 허브 역할을 할 미래형 프로젝트 구상도 함께 검토하겠다.

무엇보다 중요한 것은 주민 체감이다. 대형 개발사업은 완공 이후의 모습만큼이나 공사 과정의 불편 관리가 중요하다. 교통 혼잡과 생활 불편을 최소화하고, 사업 완료 이후에는 보행환경 개선과 교통체계 정비 효과를 구민들이 실제로 체감할 수 있도록 꼼꼼히 관리하겠다.

개별 사업을 따로 추진하는 것이 아니라, 하나의 도시혁신 프로젝트로 통합적으로 접근하겠다. 경부간선도로 지하화, 터미널 복합개발, 주변 교통체계 개선, 보행축과 녹지축 연결까지 유기적으로 연계해 서초의 미래 도시 구조를 완성하겠다.

서울시와 중앙정부, 민간과 적극 협력하고 주민 의견을 끝까지 반영하는 책임 있는 추진체계를 만들겠다. 서울시·중앙정부·민간사업자·주민을 연결하는 실질적인 조정자 역할을 하겠다.

Q5. 취임 시 임기 내 반드시 해결하겠다고 계획한 부동산 현안이 궁금하다.

'정체된 재건축·재개발 사업 정상화'다. 서초는 행정 조정 기능의 부족과 반복되는 갈등으로 인해 민간 주도의 아파트 재건축 이외의 재건축·재개발 사업이 지나치게 오래 지연되는 문제가 반복돼 왔다. 임기 내 중점적으로 추진할 과제는 세 가지다.

첫째, 강남고속터미널 고가도로 철거를 적극 추진하겠다. 현재 고가도로는 노후화와 교통 안전 문제뿐 아니라, 도시 미관 훼손과 지역 단절 문제를 동시에 안고 있다. 터미널 현대화·보행환경 개선·교통체계 개편까지 연계한 종합 재구조화 사업으로 추진하겠다.

둘째, 방치된 핵심 부지를 정상화하겠다. 대표적으로 방배3동 두레마을 부지는 수십 년째 해결되지 못한 대표적인 장기 현안이다. 무허가 건물 문제와 열악한 생활환경 문제를 포함한 종합 대책을 마련해 실질적인 개발과 주거환경 개선이 이뤄질 수 있도록 추진하겠다.

셋째, 서초 전체의 도시 구조를 미래형으로 재편하겠다. 단순히 아파트만 새로 짓는 방식이 아니라, 교통·상권·문화·생활 인프라가 함께 연결되는 도시 전략이 필요하다. 서울고속버스터미널 일대 재구조화, 롯데칠성음료 부지 개발, 남부터미널 복합개발, The-K호텔 서울 재건축 같은 주요 사업들도 서울시와 긴밀히 협력해 속도를 내겠다.

blue99@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] "에이피알, 짝퉁에 당했다" [서울=뉴스핌] 김용석 기자 = 글로벌 뷰티 기업 에이피알의 메디큐브 'PDRN 핑크 콜라겐 캡슐 크림'에서 수단레드가 검출됐다는 싱가포르 보건과학청(HSA) 발표는 알고 보니 에이피알의 공식 수출품이 아닌 가품 유통에서 비롯됐을 가능성이 높은 것으로 확인됐다. 에이피알이 AI 모니터링을 통해 가려낸 중국산 짝퉁. 진짜와 사실상 구별이 불가능할 정도다. [사진= 에이피알] 뉴스핌 취재를 종합하면 문제가 된 제품을 판매한 현지 업체는 에이피알의 공식 유통망에 포함되지 않은 곳으로, 유통업계에서는 이번 사태를 K-뷰티 인기에 편승한 가품 유통의 또 다른 사례로 보고 있다. 4일 에이피알에 따르면 HSA가 수단레드 미량 검출 사실을 밝힌 배치 번호는 '2E122I.2E117I'와 '2E191G.2E193G'다. 그러나 에이피알이 확인한 공식 출고 및 수출 이력상 해당 배치 번호 제품이 싱가포르로 수출된 정황은 없는 것으로 나타났다. HSA가 검사한 샘플의 판매처로 지목된 비너스 뷰티 역시 에이피알의 공식 공급 및 유통업체가 아닌 것으로 나타났다. 실제로 에이피알은 "이 업체에 해당 제품을 직접 공급하거나 수출한 사실이 없다"고 밝혔다. 뉴스핌 확인 결과 비너스 뷰티는 싱가포르 현지에서 매장 1개만 운영하는 영세 업체인 것으로 나타났다. 대형 유통망이 아닌 소규모 매장을 통해 정체불명의 제품이 흘러들어갔을 가능성에 무게가 실리는 대목이다. 유통업계 관계자는 "에이피알이 중국산 짝퉁에 당했을 가능성이 확실하다"며 "화장품 업체들이 가품 문제로 골머리를 앓고 있는 게 어제오늘 일이 아니다"라고 말했다. 실제로 에이피알은 이번 사태 이전부터 가품 유통으로 여러 차례 몸살을 앓아 왔다. 지난해 5월 에이피알은 메디큐브 공식몰에 '위조제품 관련 소비자 피해 예방 안내' 공지를 올리고 소비자 피해 예방에 나섰다. 당시 국내외 오픈마켓에서 중국산 위조제품이 유통되면서 관련 피해 상담이 3년간 450건 접수된 것으로 알려졌다. 이들 위조제품은 무단으로 메디큐브 로고를 사용하고 패키지와 용기까지 정품과 유사하게 제작해 소비자가 정품과 가품을 구분하기 어려운 수준이다. K-뷰티 전반의 위조품 문제도 심각하다는 게 업계 시각이다. 최근 아마존, 알리익스프레스 등 글로벌 온라인 쇼핑몰에서 메디큐브를 비롯해 토리든, 마녀공장, 스킨1004, 달바 등 인기 K-뷰티 브랜드를 도용한 가품이 다수 유통되고 있는 것으로 알려졌다. 가품 판매자들은 공식 판매처의 상세 페이지 이미지를 무단 도용하고 제조국을 한국으로 표기해 정품과 혼동을 유도하는 수법을 쓰고 있다. 싱가포르에서 화장품에 사용할 수 없는 성분인 수단레드가 검출되지 않았음을 보여주는 테스트 리포트. [사진= 에이피알] 에이피알은 지난달 3일 HSA의 요청에 따라 현지 공인 시험 기관에서 별도의 제품 시험을 진행했다. 에이피알 싱가포르 법인이 제출한 제품에서는 수단레드가 검출되지 않았다. 이후 같은 달 26일 HSA로부터 해당 제품의 판매 및 공급 중단 조치가 해제됐다는 통지를 받았다. 다만 수단레드가 미량 검출된 비너스 뷰티 판매 제품에 대해서는 회수 조치가 내려진 것으로 파악됐다. 에이피알 관계자는 "당사는 이번 이슈가 제기된 이후 소비자 안전을 최우선으로 고려해 아시아권 판매를 선제적으로 중단하고 관계 당국의 요청에 성실히 대응해 왔다"며 "싱가포르에서도 HSA의 요청에 따라 HSA 공인 시험 기관에서 제품 시험을 진행했고, 불검출 결과가 확인된 이후 판매 및 공급 중단 조치가 해제됐다"고 밝혔다. 이어 "특히 HSA가 검출 사실을 밝힌 샘플의 판매처로 언급된 업체는 당사가 해당 제품을 공급한 공식 유통업체가 아니며 해당 배치 역시 당사의 싱가포르 공식 수출 이력에서 확인되지 않고 있다"며 "해당 제품이 어떠한 경로로 현지에 유통됐는지 객관적인 자료를 바탕으로 사실관계를 확인하고 있다"고 설명했다. 에이피알 관계자는 "가품 여부나 진위에 대해서는 당사나 싱가포르 측에서도 확실히 확인 가능한 부분은 없다"며 안타까움을 토로했다. fineview@newspim.com 2026-09-04 06:06
사진
정부·軍, 호르무즈 파병 실무 착수 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 정부와 군(軍)이 호르무즈 해협에 해군 군수지원함, P-8A 포세이돈 해상초계기, 폭발물처리(EOD) 전력 등을 파견하는 방안을 놓고 구체적인 실무 준비에 착수한 것으로 알려졌다. 실제 파병이 성사될 경우 2004년 자이툰부대 이라크 파병 이후 22년 만의 미국 요청에 따른 해외 파병이 될 전망이다. 다만 청와대는 "관련된 사안은 결정된 바 없다"며 "최종 결정 단계는 아니다"라는 입장을 밝혔다. 지난해 10월 1일 오전 경기 성남시 서울공항에서 열린 '건군 76주년 국군의 날 기념식'에서 해군 해상초계기(P-8A)가 전투기 호위를 받으며 비행하고 있다. [사진 = 뉴스핌DB] ◆국방부 "호르무즈 파병, 구체적 준비하고 있다"  복수의 군·정부 소식통에 따르면 합참과 해군은 지난달부터 호르무즈 해협 파병에 대비해 투입 전력과 작전 임무, 현지 기항지와 작전기지, 군수지원 계획을 검토해 왔다. 국방부 핵심 관계자는 "해군 전력을 호르무즈 해협에 파병하기 위한 구체적인 준비를 하고 있다"며 파병 후보 전력으로 P-8 포세이돈과 해군 군수지원함, EOD를 거론했다. 군 고위 관계자는 "현지 기항지와 작전기지 문제도 관련 국가와 협의가 이뤄지는 것으로 안다"고 전했다. 정부가 우선 검토하는 것은 전투함이 아닌 '지원 성격'의 자산이다. 해군 최신 군수지원함인 소양함(AOE-II)과 P-8A 해상초계기가 유력한 후보로 거론된다. 소양함은 원양 해역에서 작전 중인 함정에 연료·탄약·식량·부품을 보급하는 전력이다. 해군이 보유한 소양함급은 1척으로 기본 배수량 약 1만1000t급이며 만재 배수량은 약 2만3000t에 이른다. 승조원은 약 140명 규모다. P-8A는 잠수함과 수상함을 탐지·추적하는 해상초계기다. 해군은 2024년 미국에서 6대를 인수했고 지난해 7월 실전 배치를 완료했다. P-8A가 호르무즈 해협에 실제 투입되면 해군 해상초계기의 해당 해역 첫 작전 가능성이 제기된다. 이란 해군과 이란혁명수비대 해군의 고속정·잠수함 위협, 기뢰·수중 위협 가능성이 상존하는 해역이라는 점에서 감시·정찰과 항로 안전 확보 임무가 핵심이 될 것으로 보인다. 해군의 1만1000t급 군수지원함 소양함(AOE-51)이 해상에서 항해하고 있다. 정부는 호르무즈 해협 파병 후보 전력으로 군수지원함과 P-8A 해상초계기, 폭발물처리 전력 등을 검토하는 것으로 알려졌다. [사진=해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆해군 소양함·P-8A 초계기·EOD 전력 150명 안팎 전망  EOD(폭발물처리) 전력도 함께 거론된다. 이는 항만·기항지·함정 주변에서 폭발물이나 기뢰 의심 물체에 대응하는 임무를 맡을 수 있다. 다만 EOD의 구체적 편성과 장비, 임무 범위는 공개되지 않았다. 소양함과 P-8A, 관련 지원 인력을 함께 운용할 경우 파병 규모는 최소 150명 안팎이 필요할 것이란 관측이 나온다. 실제 파병까지는 국내 절차가 남아 있다. 해외 파병은 통상 청와대 국가안전보장회의(NSC) 논의·의결과 국무회의 의결을 거쳐 국회의 동의를 받아야 한다. 이르면 이달 중 국회에 파병 동의안이 제출될 수 있다는 전망도 나온다. 국방부는 "현재 논의 중인 세부 사항에 대해서는 확인해 드릴 수 없다"며 "관련 법령에 따라 절차를 추진하는 과정에서 적절한 시점에 공개할 것"이라고 했다. 이번 검토는 도널드 트럼프 미 대통령이 최근 한국의 대이란 군사 기여 문제를 공개적으로 압박한 뒤 구체화된 것으로 해석된다. 트럼프 대통령은 지난달 한국이 이란 관련 미국의 요청을 거절했다고 여러 차례 언급했고 미국이 주한미군 약 '3만9000명'을 통해 한국을 방어하고 있다는 취지의 발언도 했다. 청와대는 당시 "한반도 대비 태세와 국내법 절차 등 제반 요인을 감안해 실질적·군사적 기여 방안을 미 측과 긴밀히 논의 중"이라고 밝혀 군사적 기여 가능성을 처음 공식 언급했다. '2026 환태평양훈련(RIMPAC)'에 참가한 연합해군 전력이 지난 7월 22일(하와이 현지시각) 하와이 제도 북부에서 해상훈련을 실시하고 있다. [사진=미 해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆전투함보다 군수함·초계기 비전투 자산 먼저 검토 예상  정부는 이란과의 불필요한 군사적 충돌 가능성을 줄이기 위해 전투함보다 군수지원함·초계기 등 비전투 자산을 먼저 내세우는 방안을 검토하는 것으로 보인다. 다만 군수지원함과 초계기가 실제 분쟁 해역에서 작전에 들어가면 단순한 후방 지원 이상의 정치·군사적 부담이 뒤따를 수 있다. 2020년 미국의 호르무즈 해협 파병 요청 당시에 문재인 정부는 국회 동의 없이 아덴만 해역의 청해부대 작전 범위를 일시 확대하는 방식으로 대응한 바 있다. 이번에는 별도 파병안과 국회 동의 절차를 밟을 가능성이 커 정치권과 여론의 찬반 논란이 거셀 것으로 보인다. gomsi@newspim.com 2026-09-04 10:20
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동