[뉴스핌=김홍군 기자]현대그룹을 둘러싼 현안문제로 보수적 경영을 펼쳐왔던 현대상선이 올해 공격경영으로의 전환을 선언했다.

현대상선은 22일 이사회를 열고 올해 매출 7조9438억원, 영업익 6374억원을 목표로 하는 2011년 사업계획을 확정했다고 밝혔다.

이날 확정한 영업이익 목표는 역대 최대였던 지난해 6017억원을 뛰어 넘는 것으로, 해운업의 전반적인 불황 속에서도 선대확충, 국내외 영업망 강화 등 공격경영으로 창사 이래 최고의 실적을 올린다는 계획이다.

7조9438억원의 매출 목표 지난해 8조870억원보다 줄어든 것이지만, 달러를 기준으로 하면 지난해 69억7238만 달러에서 75억6551만 달러로 9% 증가한다.

또한 현대상선은 컨테이너 수송목표를 지난해 290만TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)에서 16% 증가한 336만TEU로 잡았다.

투자는 지난해 2587억원에서 88% 증가한 4859억원으로 확대해 선박을 중심으로 항만시설 및 전산장비 등에 투입할 계획이다.

이 같은 목표 달성을 위해 현대상선은 선대를 대폭 확장할 계획이다. 컨테이너선은 62척에서 69척으로 7척 늘리고, 벌크선대는 102척에서 123척까지 늘릴 방침이다.

앞서 현대상선은 컨테이너사업부문에 남북항로관리팀을 신설하는 등 국내 영업조직망을 확대 개편했다. 올 초 신설된 남북항로관리팀은 기존 아시아-미국 및 유럽을 오가는 전통적인 ‘동서항로’와 달리 북반구와 남반구를 종으로 잇는 항로를 담당한다.

이로써 현대상선의 컨테이너사업부문은 4본부 18팀에서 4본부 19팀으로 변경됐으며, 벌크사업부문은 3본부 12팀 5사무소에서 4본부 12팀 5사무소로 확대됐다.

해외 영업망도 강화한다. 현대상선은 현지 네트워크 강화를 위해 브라질 상파울루 지사를 개설하고, 러시아 모스크바 지사 설립을 검토하고 있다. 이어 오는 3월에는 브라질에 주재원을 파견해 남미 서비스 항로를 확대하는 등 남북항로 공략에 박차를 가하다는 전략이다.

벌크 부문에서도 싱가폴, 런던의 영업조직을 강화키로 했다.

현대상선은 올해에도 ‘영업 최우선주의’와 ‘고객 최우선주의’를 적극 실천하는 등 영업력을 강화하고, TCR(Total Cost Reduction)을 통한 비용절감 노력 등 시황변동에 따른 리스크에도 철저히 대비할 계획이다.

이석희 현대상선 사장은 “올해 신조선이 대량으로 유입되고 세계 경기회복이 둔화되는 등 쉽지 않은 시황이 전망된다”면서도 “고객에게 최고라고 인정받을 수 있도록 고객중심 경영을 구현한다면 이번 사업계획 달성도 가능할 것”이라고 말했다.

한편, 현대상선은 이날 2010년 매출 8조870억원, 영업익 6017억원, 당기순이익 4371억원의 실적을 확정해 공시했다.





▶글로벌 투자시대의 프리미엄 마켓정보 “뉴스핌 골드 클럽”
▶수익률대회 1위 전문가 3인이 진행하는 고수익 증권방송!
▶검증된 전문가들의 실시간 증권방송 `와이즈핌`


[뉴스핌 Newspim]김홍군 기자 (kiluk@newspim.com)