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[100대 업종] (41) VVIP 중국 시장 헬스케어 산업

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안티에이징 바이오제약 업체 주가 단숨에 300%급등

[편집자주] 이 기사는 9월 12일 15시 27분 뉴스핌의 프리미엄 뉴스 ′안다(ANDA)′에서 표출한 기사입니다.

[뉴스핌=조윤선 기자] 부유층을 타깃으로 한 중국 헬스케어 산업이 급성장세를 보이며 유망 투자 업종으로 급부상하고 있다. 

조사에 따르면 1000만 위안(약 17억원) 이상의 자산을 보유한 부유층 중 절반 이상이 자신의 건강상태와 노화에 각별히 신경쓰고  있어, 향후 관련 시장이 폭발적인 성장세를 보일 것으로 평가되고 있다. 2020년 부유층을 대상으로 한 헬스케어 시장 규모가 4000억 위안(약 68조원)에 달할 것이란 전망도 나왔다. 

헬스케어 산업 중에서도 안티에이징(노화방지) 산업이 차지하는 비중이 20%로 상당 비중을 차지할 것으로 예상된다. 안티에이징과 관련해 중국 줄기세포 치료 시장도 급성장하고 있다. 

전문가들은 중국인들의 소비 수준 향상에 따라 향후 10년간 안티에이징 의료 시장이 빠르게 성장할 것으로 전망, 관련 A주 상장사 투자에 주목할 것을 조언했다.

◇17억원 이상 자산 보유한 부유층 58% 건강 '적신호'

중국 자산(차이푸)품질연구원(財富品質研究院)에 따르면 현재 중국에서 1000만 위안 이상의 자산을 보유한 부유층은 240만명에 이른다. 이들 중 58%가 건강상태에 대해 우려를 나타낸 것으로 드러났다.

자산품질연구원은 '2014년 중국부호건강백서(이하 백서)'를 통해 과반수가 넘는 부유층이 자신의 건강상태를 우려하고 있어 수요 급증에 따른 관련 헬스케어 시장의 폭발적 성장이 예상된다고 분석했다.

현재 부유층을 대상으로 한 헬스케어 시장 규모가 1200억 위안(약 20조원)에 불과하지만 향후 빠른 성장세를 보이며, 2020년 시장 규모가 4000억 위안을 넘어설 것이란 전망이다.

백서에 따르면 중국 부유층 가운데 81%가 '아건강(亞建康·sub-health)' 상태인 것으로 조사됐다. 아건강 상태란 특별한 질병 또는 질환 소견이 없지만 건강의 중간단계인 질병으로 가는 과도기적 상태에 놓여있어 건강관계에 신경써야 하는 상태를 의미한다. 스트레스나 우울증, 무기력증, 비만, 소화장애 등이 포함된다.

각종 질병을 앓고 있는 부유층도 전체의 12%에 달해, 건강상태인 부호는 전체의 7%에 불과했다.

중국 부유층의 건강을 위협하는 가장 큰 요인으로는 과도한 스트레스(44%), 운동부족(25%), 수면부족(15%), 과로(13%), 불규칙한 식사(5%) 순으로 나타났다.

중국 부호들이 가장 많이 앓고 있는 질병은 심혈관질환이며, 가장 관심을 가지고 있는 건강문제는 기억력 감퇴, 비만, 불면증, 위장병, 성기능장애 등으로 조사됐다.

중국 부유층의 49%는 매년 한 차례씩 정기적인 건강검진을 받고 있다. 부자들은 대체로 자국내 최고 등급의 대형 병원인 3갑(三甲)급 병원에서 건강검진을 받는 것으로 드러났다. 그 비중은 전체의 64%에 달한다.

22%는 국내 전문 건강검진센터에서, 14%는 해외 건강검진을 받는 것으로 나타났다. 그 중 중국 부유층이 건강검진을 위해 가장 많이 찾는 국가는 미국(29%), 일본(27%), 홍콩(25%) 순 이었다.

그래픽: 송유미 기자.
◇'개인 주치의' '안티에이징' 유망

백서는 부유층 헬스케어와 관련해 향후 1:1 맞춤치료 서비를 제공하는 '개인 주치의'가 유망할 것으로 내다봤다. 특히 인터넷과 빅데이터 등 IT기술을 활용한 첨단 의료 서비스가 중국 부호들에 각광을 받을 전망이다.

안티에이징(노화방지)도 중국 부호들의 건강과 관련한 유망 업종으로 떠오르고 있다.

중국 부호 중 69%가 안티에이징과 관련한 의료서비스를 받은 경험이 있는 것으로 조사됐다. 중국 부자들 중 가장 많은 42%가 국외에서 관련 시술을 받는 것을 선호하고 있다. 28%는 국내 3갑급 의료기관, 11%는 뷰티샵, 10%는 헬스케어 제품 직판 매장, 6%는 국내 보건기관을 이용하고 있다.

이는 중국 부호들 중 75%가 자국의료 기관보다는 해외 의료기관의 기술 수준을 더 높이 평가하고 있기 때문이란 분석이다. 안티에이징 관련 의료기술 수준과 관련해 중국 부유층이 가장 신뢰하는 국가는 미국, 스위스, 한국, 독일, 일본 순으로 나타났다고 백서는 소개했다.

중국 부호들 중 78%는 매년 노화방지를 위해 20만 위안(약 3400만원) 이상을 투자할 의향이 있다고 밝힌 것으로 드러나, 이 또한 관련 시장 전망을 밝게하고 있다. 심지어 15%는 매년 100만 위안(약 1억6900만원)을 지출할 의향이 있다고 밝혔다.

지난 5년간 중국의 안티에이징 시장규모는 2.4배 확대됐다. 2008년 122억 위안(약 2조원)에 그쳤던 시장규모가 2011년 17% 증가한 200억 위안을 넘어섰다. 향후 연간 15%가 넘는 고속성장세를 보이면서 2016년에는 시장규모가 400억 위안(약 6조7700억원)을 돌파할 것이란 전망이 제시됐다.

중국 부자들이 운동, 보양식과 함께 가장 선호하는 안티에이징 방식은 줄기세포 치료인 것으로 나타나 이 분야 역시 향후 성장성이 기대되고 있다.

중국의 줄기세포 연구는 기타 국가에 비해 늦게 시작됐지만, 최근들어 정부의 관련 연구투자가 확대되며 빠르게 성장하고 있는 추세다.

2009년 20억 위안에 그쳤던 중국 줄기세포 시장 규모는 2013년 100억 위안(약 1조6900억원)을 초과해, 2015년 300억 위안(약 5조원)으로 불어날 전망이다. 향후 연간 50%가 넘는 초고속 성장세를 유지하며, 중국이 미용 및 안티에이징 분야에서 세계 최대 시장으로 부상할 것이란 전망도 나왔다.

◇안티에이징 관련 상장사 주가 훨훨

상하이와 선전 증시를 통틀어 중국 본토 A주 시장에서 최고가 주식인 구이저우마오타이(貴州茅台) 다음으로 창춘가오신(長春高新 000661.SZ)이란 종목이 높은 주가를 보이고 있다. 9월 12일 11시31분(현지시간) 기준, 창춘가오신의 주가는 101.99위안(약 1만7300원)을 기록했다. 구이저우마오타이는 160.90위안(약 2만7300원)에서 오르내리고 있다.

홍콩에 상장된 화시바이오(華熙生物 00963.HK)도 주가가 작년 초 4홍콩달러(약 540원)에서 현재 13홍콩달러(약 1740원) 가까이 올랐다.

이들 상장사의 공통점은 바로 안티에이징 관련 업체라는 점이다.

전문 기관들은 중국인들의 소비 수준이 높아지면서 안티에이징 의료 시장이 향후 10년 빠르게 성장할 것이며, 이에 따라 관련 A주 상장사의 장기적인 수혜가 예상된다고 진단했다.

선전의 한 사모펀드 전문가는 "창춘가오신 주가가 100위안을 호가하는 이유는 자회사 진싸이약업(金賽藥業 GenSci)이 성장호르몬 시장에서 과반수의 높은 점유율을 차지하고 있기 때문"이라며 "성장호르몬은 아동의 성장 촉진에 이용될 뿐만 아니라 안티에이징 의료 분야에도 광범위하게 활용되고 있다"고 소개했다.

창춘가오신 산하의 진싸이약업이 작년 달성한 순이익은 3억1000만 위안(약 525억원)이 넘는 것으로 전해졌다.

화시바이오의 주가가 작년 4홍콩달러에서 현재 13홍콩달러에 육박, 3배 이상 오른 것은 히알루론산이라는 성분을 생산하는 업체로서 중국 최대 규모를 자랑하기 때문이다.

히알루론산은 보습인자를 함유하고 있어 주름개선 등 안티에이징 화장품 제조에 널리 쓰이는 성분이다.

또한 안티에이징 치료법으로 줄기세포 치료가 각광을 받으면서 관하오바이오(冠昊生物 300238.SZ), 중위안셰허(中源協和 600645.SH) 등 관련 상장사에 주목할 것을 전문가들은 권유했다.






[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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