중국 3분기 GDP성장 7.3%, 통화완화 기대감 고조

기사입력 : 2014년10월21일 11:56

최종수정 : 2014년10월21일 12:32

4분기 회복돼도 연간 목표 7.5% 힘들 듯

[뉴스핌=강소영 기자] 중국의 3분기 GDP(국내총생산)성장률이 시장 우려대로 7.3%에 그쳐, 향후 중국 경기둔화에 대한 우려가 깊어지고 있다. 시장의 이목은 통화정책 등 당국의 경기운영 방향과 내년도 거시경제 운용의 밑그림을 그리는 12월초 중앙경제공작(업무)회의로 쏠리고 있다.

중국 당국은 3분기 성장률이 6년만(3분기기준)의 최저치인 7.3%대로 후퇴함에 따라 당장 하반기 통화긴축 완화를 검토해야하는 상황에 직면했다.또한, 향후 경제 운영 계획을 짜는데도 적지않은 고민에 빠질 전망이다.

중국은 12월초 중앙경제 공작회의를 개최, 12차 5개년 경제계획(12.5규획, 2011~2015년) 5년간의 공과를 점검하고 13.5 규획의 방향성을 가늠하는 작업에 들어간다. 1분기, 2분기 보다 한층 후퇴한 3분기 7.3% 성장은 당장의 경제운영과 중장기 경제 계획을 세우는데 있어 직간접적으로 많은 영향을 미칠 전망이다.

중국 경제 전문가들은 중국 정부가 내년 경제성장률 목표치를 올해 보다 더 낮추고, 경기 하강압력이 더 거세질 경우 통화정책을 일부 완화하는 정책을 취할 가능성이 큰 것으로 내다보고 있다.

21일 제일재경일보(第一財經日報)에 따르면, 중국 지도부는 내년도 경제 운용 방향의 기본방침 확정 짓고, 경제공작(업무)회의의 초안 작성에 돌입했다. 경제공작회의는 보통 12월 초에 진행된다.

◇ 산업생산 투자 부진. 경기하강 우려 가중

경기 하방 압력이 가중되고 있지만, 시진핑(習近平) 정부는 개혁 추진의 원칙을 내년에도 견지해 나갈 전망이다. 시진핑 중국 국가 주석은 올해 5월 허난(河南)성 시찰 당시 중국 경제의 '뉴노멀(New Normal,시대 변화에 따라 새롭게 떠오르는 기준)'을 제시했다.

그가 제시한 중국식 '뉴노멀'은 고속의 양적 성장을 지속하던 중국 경제가 이제는 '중고속, 질적 성장'으로의 전환하고, 그러한 상태를 지속할 것임을 의미한다.

중국의 올해 경제성장률 목표치는 7.5%. 그러나 올해 1분기 GDP성장률 7.4%로 저조한 수치를 기록했고, 2분기에는 7.5%로 반짝 회복했지만 3 분기 다시 7.3%로 내려앉았다. 이에따라 1분기~3분기 성장률도 7.4%로 연간 목표치에 미달했다.

4분기에는 다소 회복할 것으로 전망되지만, 7.7% 이상을 기록하지 않으면 올해 경제성장률 목표치 달성에 실패할 가능성이 매우 높다.

3분기 GDP성장률 하락의 주요 원인은 △ 지난해 3분기의 높은 GDP증가율 △부동산 침체 확산으로 고정자산 투자 위축 △ 3분기 높은 기온에 따른 전기공급과 산업생산 차질 △ 고속 성장을 견인했던 자동차, 스마트폰 시장의 포화 등으로 분석됐다.

산업 생산과 고정자산 투자도 크게 부진했다. GDP에서 상당 비중을 차지하는 중국의 8월 산업생산 증가율이 6.9%로 5년래 최저치를 기록한 것과 중국의 1~9월 고정자산투자 증가율이 16.1%로 예상치를 밑돈 것도 3분기 성장률 둔화에 한 몫 했다는 분석이다. 1~8월 중국 고정자산투자 증가율은 16.5%였다. 8월 FDI도 14%나 감소했다.

9월 국가통계국 제조업 구매자관리지수(PMI)는 51.1을 기록 8월과 같은 수치를 기록했다. 경기 확장 기준점인 50을 넘기며 경제 경착륙 가능성은 불식시켰지만, 경기 둔화의 우려까지는 걷어내지 못했다. 9월 CPI상승률이 연중 최저치인 1.6%에 그친 것도 투자심리 위축과 수요 부족을 방증하는 결과다.

중국 관변 싱크탱크인 사회과학원은 최근 보고서에서 내년도 중국의 경제성장률이 7% 수준에 머무를 것으로 내다봤다.

중국 지도부는 이미 여러 차례 7% 초반의 낮은 경제성장률을 용인하겠다는 의지를 다졌다. 리커창(李克强) 총리는 이번 달 11일 독일 방문 기간 당시 미공개 통계수치인 3분기 취업률을 공개하며, 경제 개혁 원칙에 이상이 없음을 드러냈다.

그는 "올해 1~9월 도시 신규 취업자수가 1000만 명을 넘었다. 작년보다 수십 만 명이 늘었다. 31개 대도시의 실업률도 5%의 안정적 수준을 유지하고 있다"고 밝혔다.

또한 "취업과 물가가 안정되고, 국민의 가계소득이 늘어난다면 경제성장 속도가 7.5%보다 낮든 높든 모두 받아들일 수 있다"고 강조했다.

◇ 내년 유동성 완화, 성장 목표치 햐향조정

그러나 중국 정부도 손을 놓고만 있을 수는 없다. 경기 후퇴 속도가 예상보다 적절한 대응이 없다면 경제 경착륙이라는 최악의 상황을 맞을 수도 있기 때문. UBS증권, 바클레이즈 은행 등 여러 기관은 내년도 중국 경제성장률이 6% 수준으로 주저 앉을 것으로 전망했다.

20일 중국의 복수 매체는 인민은행이 시중 중소형 은행에 PSL(담성보완대출) 방식으로 3000억~4000억 위안(약 52조~70조 원)을 공급할 예정이라고 밝혔다. PSL은 시중에 저금리로 자금을 공급하는 역할을 담당, 시중 금리 인하를 유도하게 된다. 3~4개월 만기 단기 자금이지만 유동성 공급과 금리 인하에 대한 정부의 의지를 확인시켜준 조치로 받아들여지고 있다.

지난 9월에는 5대 시중은행에 단기유동성지원창구(SLF)를 통해 5000억 위안을 공급했다. 이는 은행의 지급준비율을 0.5% 인하한 것과 비슷한 효과를 낸다고 전문가들은 평가했다.

인민은행은 최근 올해들어 세번째로 환매조건부채권(RP)의 금리를 인하하는 등 간접적 유동성 확대 조치를 이어오고 있다.

경제 하방 압력이 가중되면서 중국 정부는 선별적 경기부양에 더욱 박차를 가할 것으로 전망된다. 농촌·중소기업 자금지원을 확대하고, 판자촌 개조와 교통 인프라 확충을 통해 투자 확대에도 본격적으로 나설 것으로 보인다.

내년 기준금리 인하 가능성도 엿보인다. 상당수 금융권 전문가들이 내년도 기준금리 인하의 필요성을 제기하고 있다. 리후이융(李慧永) 신은만국증권 애널리스트는 "(기준금리 인하는) 빠르면 빠를 수록 좋고, 시기가 빠를 수록 인민은행의 주도적 역할도 커진다"고 밝혔다.

그는 "경제가 매우 불안하고 불투명하다. 10월 이전의 경제지표는 모두 낙관적이지 않다. 정책을 통한 사전 준비가 필요하다"고 밝혔다.

리즈창(李志强) 민생은행 금융시장부 수석연구원은 기준금리 인하시점을 내년 1분기로 못 박았다.

그는 "중국 경제가 하강 관성을 타고 가파르게 하방중이다. 게다가 올해 연말은 국내 신용위험도가 높아지는 시기다. 내년 1분기 거시경제 상황은 더욱 악화될 것이고, 정부는 기준금리 인하 혹은 지급준비율 인하에 나설 수 밖에 없을 것"이라고 설명했다.

[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35