전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
newspim

속보

더보기

[유동원 성공투자] "건설·증권주 조정은 저가 매수 기회다 "

기사입력 : 2015년03월30일 11:32

최종수정 : 2015년03월30일 11:32

"이번 상승장의 주도주 확신"..."주도주는 잦은 매매보다 장기보유가 유효"

필자가 1월중순이후 뉴스핌을 통해 공개한 한국증시 투자전략을 요약하면 다음과 같다.

1) 향후 유동성 상승과 실적 상승으로 한국 증시는 향후 3~6개월 동안 코스피 2300까지 갈 것이다.  코스닥도 711 갈 것이다. 2) 이 상승 장에 주도 업종은 건설과 증권 업종이다. 3) 이들 이외 추가 주도 업종으로는 정유/화학, 중공업/조선, 성장주/코스닥이다.
 
이같은 포트폴리오로 지난 1월이후 시장대비 양호한 수익률을 올렸다. 하지만 지난주 건설주가 큰  폭으로 조정을 보이면서 포트포리오 수익률도 고전했다. 하지만 주도 업종에 대한 신뢰는 여전하다. 우선 지난주 큰 폭으로 주가조정을 경험한 건설주의 펀더멘털과 반면 상대적으로 지난주 선전한 증권주의 펀더멘털을 들여다 보자.

▶클릭하시면 큰 그림을 보실 수 있습니다.  

두 업종 모두 적어도 펀더멘털 상 주가가 35~38% 상승을 해야 하는 경우이다. 심지어는 여타 분석기관에 올라와 있는 이들 업종에 대한 예상 자기자본수익률(ROE)가 필자의 개인적인 분석으로는 두 업종 모두 저평가상태라고 판단한다. 오랜 기간 낮은 실적과 나쁜 흐름의 주가라서 더욱 그럴 것이다. 적어도 향후 1~2년 동안 건설업종의 ROE는 12~13% 상승할 것이고, 증권업종의 ROE는 14~15%대로 상승을 전망한다.

결국 펀더멘털에 영향을 주는 요소들은 실적에 긍정적으로 영향을 미치게 되어있기 때문에 지금의 조정에서 흔들릴 이유는 없다. 'GS건설 수주 2590억, 20조 안전전환대출 나흘만에 완판,  20조 추가 지원, 한국 AIIB 가입, 정부 중동붐 5조 지원' 등 긍정적인 뉴스가 계속 나오고 있다.

하지만, 건설업종의 주가는 지난 한 주 커다란 주가 조정이 있었다.  최근의 이벤트성 조정은 분할 매수 기회로 활용하는 것이 좋다고 본다. 

그렇다면, 일부 국내증권사와 전문가들이 향후 올라갈 종목이 널려있다고 하는 얘기는 여타 펀더멘털상 문제가 있는 종목에 성립 가능한 전략이지 흔히 대세 상승장의 대표 주에는 맞는 전략이 아니다. 특히, 지금도 건설, 증권을 대표 주로 매수한 투자자는 좀 더 긴 안목으로 투자에 임하는 것이 필요하다. 추가 매수를 시도하는 투자자는 분할 매수 그리고 단기적으로 3월말까지는 매수 포트폴리오 구성을 끝내는게 맞는 전략이라고 생각한다.

물론, 지난 1주일 단기 조정이 올 것이라는 것을 제대로 전망하지 못한 점은 인정을 한다. 하지만, 필자는 이러한 집단투자 성향의 움직임을 철저하게 반대하는 입장이다. 이같은 단기 조정으로 펀더멘털 차원에서 절대적인 매수 대표업종을 팔고 사는 조언 자체가 개인적인 투자 철학과는 맞지않기에 널리 이해해 주시기를 부탁드린다. 특히 대세 상승장, 즉 코스피 2300이상 2500 돌파를 예상하고 있는 필자로서는 단기 트레이딩 성향의 추천을 하기에는 무리가 있다.

필자가 추천하는 건설, 증권 종목들은 다음과 같다.
▲GS건설 ▲대림산업 ▲현대건설 ▲대우건설 ▲미래에셋증권 ▲한국금융지주 ▲현대증권 ▲유안타증권.

만약 종목 매수가 두렵다면 KODEX 건설, KODEX 증권 매수를 추천한다. 포트폴리오로 투자할 경우 건설 20%, 증권 20%, 정유·화학 20%, 중공업·조선 20%, 성장주·코스닥 20%의 전략이나 건설 25%, 증권 25%, 정유·화학 15%, 중공업·조선 15%, 성장주·코스닥 20% 전략을 권고한다.

[프로필]            
1993         펜실베이니아대학교 와튼스쿨 경영·경제학 졸업     

2011~2013 우리환아투자자문 북경 리서치센터장          
2008~2010 우리엡솔루트파트너스 싱가폴 연구책임자, 자산관리사
2001~2007 씨티그룹글로벌마켓증권 상무           
2000~2001 Morgan Stanley Dean Witter 애널리스트 이사
 
 

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동