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"유가, 당장은 추가 하락 문 열렸다"… "내년엔 50달러대" 컨센서스

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골드만삭스 등 20달러대, NAB는 80달러 예상 "차이 극명"

- "30달러 초반까지 하락 문은 열렸다.. 유의미한 바닥은 지켜봐야"
- 오펜하이머 "에너지 업종, 매도·비중 축소·투자 보류해야"

[뉴스핌=김성수 기자] 석유수출국기구(OPEC)가 원유 생산 감축에 합의하지 못한 여파로 국제유가가 7년래 최저로 급락하자,  내년에 유가가 반등할 것으로 예상하던 기관투자자들도 당장 유가가 어디까지 떨어질 것인지 혼란스러워 하는 등 초미의 관심사가 되고 있다.

원유 시장의 공급과잉이 해소되지 못해 국제유가가 향후 20달러까지 떨어질 것이라는 경고음도 나오고 있지만, 다수의 투자은행들은 내년에 배럴당 50달러 선을 회복할 것이란 전망을 내놓고 있다.

지난 7일일 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 2016년 1월 인도분 서부 텍사스산 원유(WTI)는 배럴당 37.65달러에 마감했다. 이는 글로벌 금융위기로 세계 경제가 침체됐던 2009년 2월 이후 최저치다. 8일 아시아 시장에서도 WTI 근월물은 37.70달러의 보합권을 유지하는 등 약세 기조가 이어지고 있다.

서부 텍사스산 원유(WTI)의 최근 1년간 가격 추이 <출처=블룸버그통신>
◆ "추가 하락 문 열렸다"… 30달러 중반 아래까지 열어둬야

전문가들은 유가가 더 떨어지면서 30달러 선까지 저점을 낮출 것으로 전망하고 있다. 골드만삭스와 같은 일부 IB는 20달러 선까지도 관측하고 있다. 

이날 배런스 보도에 의하면 위딘(Weeden Co.)의 마이클 퍼브스 수석글로벌전략가는 "기술적 분석과 매매포지션 그리고 기초여건 분석 상 국제유가가 좀 더 오랜기간 하락할 것이며, 예상가능한 합리적 하단 목표치는 몇주 내에 배럴당 34달러가 될 것"이란 견해를 제출했다. 그는 "사우디의 메시지를 감안할 때 석유시장의 수급균형이 도래하는 시점이 빠르지는 않을 것으로 보인다"며 "이라크 석유장관이 OPEC 비회원국도 감축을 해야 한다고 주장한 것은 OPEC이 다른 산유국과 이해관계가 얼마나 다른지를 보여준다"고 말했다.

워런 길맨 CEF홀딩스 회장 겸 최고경영자(CEO)는 "유가가 하락할 것이라는 전망에는 이론의 여지가 없다"며 "OPEC 회의 결과에 따른 충격 때문에 방향은 아래쪽이 명확해 보인다"고 말했다.

그는 "유가 바닥을 결정짓는 요소에는 지정학적 이슈, 수급 조건, 투자심리 등 여러 가지가 혼재돼 있다"며 "유가가 30달러 선을 깨고 20달러대로 떨어질 가능성도 있지만, 이는 내년에 가봐야 안다"고 덧붙였다.

반면 소시에테제네랄(SocGen)의 얼레인 보코브자 글로벌자산배분 전략가는 OPEC 회원국들이 내년에는 감산에 돌입할 수밖에 없을 것이라는 관측을 내놓고 있다. 그는 "사우디 재정적자가 국내총생산(GDP)의 22%에 이르는 만큼, 더 오래 견디기 힘들 것"이라고 말했다.

에이어스 얼라이언스 시큐리티즈의 조너선 배럿 수석투자전략가도 원유 순매도 포지션을 더 구축하는 것은 위험한 일이라고 경고했다. 그는 "확실한 반등이 있어야 바닥을 알 수 있겠지만, 지금 수준이라면 업계 인수합병(M&A)에 베팅하거나 석유업종에 진입할 수 있는 기회가 열렸다고 본다"고 말했다.


◆ IB들 유가 4Q 전망치…최저 39달러 vs 최고 82달러

국제금융센터가 지난해 11월 말부터 총 33곳의 투자은행이 내놓은 유가 전망치를 집계한 자료에 따르면, WTI 가격은 올해 4분기에 배럴당 46.5달러(중간값) 수준까지 오를 것으로 예상됐다.

주요 IB들이 내놓은 중간값에 따르면 WTI가격은 내년 1분기 배럴당 48달러 수준에서 2분기 49.7달러로 소폭 상승한 뒤 3분기에 이르러 54.5달러까지 만회할 것으로 전망되고 있다.

기관별 최고치와 최저치에는 상당한 격차가 존재하는 것으로 파악됐다. 39개 IB 중 가장 낮은 유가 전망치를 제시한 곳은 씨티그룹으로 올해 4분기~내년 1분기 39달러에서 2분기 46달러, 3분기 51달러에 이어 4분기 55달러 수준에 그칠 것으로 내다봤다.

반면 오스트레일리아국민은행(NAB)은 올해 4분기 82달러에 이어 내년 1분기~3분기 85달러를 제시해 가장 높은 전망치를 내놓았다.

 

브렌트유 가격 역시 비슷한 반등 흐름을 보일 것이라는 전망이 나오고 있다.

비슷한 시기에 총 45곳의 글로벌 IB들이 내놓은 유가 전망치를 살펴보면, 올해 4분기 50.2달러(중간값)에서 내년 1분기에 51.9달러로 회복한 뒤 2분기와 3분기에 각각 54.5달러와 58달러까지 상승할 것으로 예상되고 있다.
     
가장 낮은 전망치를 제시한 곳은 씨티그룹으로 올해 4분기~내년 1분기 44달러와 2분기 50달러, 3분기 55달러, 4분기 60달러를 제시했다.

최고 전망치는 인크리멘텀으로 올해 4분기 87달러에 이어 내년 1분기에 95달러, 2분기에는 100달러로 세자릿수를 회복할 것이라는 전망을 내놓았다.

씨티그룹이 유가 전망을 제시한 시점은 지난 9월 23일, NAB와 인크리멘텀은 한 달 후인 10월 14일이다.

◆ 저유가에 에너지주 '피멍'…내년 증시 하락 주범?

한편 저유가 지속으로 에너지 업종에도 타격이 클 것으로 분석됐다. 스탠다드앤푸어스(S&P)500지수의 에너지 섹터는 연초대비 22% 급락했다.

S&P 투자자문사의 에린 깁스는 "OPEC이 감산 신호를 보이지 않아 유가가 계속 하락 압력을 받을 것"이라며 "에너지 기업들도 주가가 추가 하락할 여지가 있다"고 말했다. 

미국계 투자사 오펜하이머의 아리 왈드 기술적 분석 담당 대표는 에너지 업종의 약세가 시장 전반에도 부담을 줄 것으로 예상했다.

그는 "시장이 내년 1분기에 예상대로 조정을 받는다면, 이를 이끄는 부문이 에너지 섹터가 될 것"이라며 "시장 충격을 헷지하는 목적에서 에너지 업종을 매도하거나 비중 축소, 혹은 투자를 보류할 것을 추천한다"고 말했다. 



[뉴스핌 Newspim] 김성수 기자 (sungsoo@newspim.com)

 

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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