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[중국발 쇼크] 중국증시 초유의 '15분 장' , 배후엔 이런 악재가...

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환율 A주에 충격, 당국 결국 물량완화 대책 내놔

[뉴스핌=강소영 기자] 7일 중국 A주가 개장 15분 만의 폐장이라는 초유의 사태를 연출하자 중국 시장이 큰 충격에 휩싸였다.

개장 12분만에 5% 급락하며 1차 서킷 브레이커가 발동한데 이어, 재개장 3분만에 다시 7%로 고꾸라지면서 이날 거래가 완전 중단됐다.  

이날 A주 대폭락의 원인은 여러 가지 시장 악재로 시장의 불안심리가 분출된 결과로 풀이된다.

대주주 매도제한 신규정 늦어져 공황적 투매 

하락을 표시하는 녹색 수치로 뒤덮힌 중국 주식시장 전광판<사진=바이두(百度)>

8일 중국 증시 '대재앙'의 최대 원흉은 증권 감독 당국의 '늑장 대응'으로 꼽히고 있다.

8일로 예정된 상장사 대주주와 고위 임원 등의 주식 매도 금지 규제 해제에 시장이 민감한 반응을 보이는 상황에서, 관계 당국이 대책 발표의 적시를 놓쳤다는 지적이다. 

중국 정부는 4일 대주주의 주식 매도 금지 해제가 시장에 초래하는 충격을 완화하기 위해 별도의 규정을 마련 중이라고 밝혔다.

뒤이어 많은 상장사가 자발적으로 대주주의 지분 보유 기간 연장을 약속하면서 시장은 정부가 시장에 '손'을 쓰기 시작했다고 믿었고, 보다 진전된 대책을 기다려왔다. 그러나 8일을 하루 앞둔 7일까지 아무런 소식이 없자 시장이 크게 동요한 것으로 보인다.

중국은 2015년 7월 8일 주식 시장 안정화를 위해 6개월 동안 상장사의 지분 5% 이상을 보유한 대주주와 고위 임원 등이 주식 매각을 금지하는 '18호 문건'을 발표했다. 8일은 6개월의 매도 금지 시효가 끝나는 날이다.

증권감독관리위원회(이하 증감회)는 결국 7일 장 조기 마감 직후 '지분매도 금지에 관한 새로운 규정을 서둘러 발표했다. 

새로운 규정은 대주주가 3개월 이내에 상장사 총 주식의 1%를 넘는 지분을 시장에 매각할 수 없도록 했다.

위안화 환율 가파른 상승(위안화가치 하락)행진 지속

주식시장 개장 전에 발표되는 위안화 고시환율 역시 이날 증시에 충격을 가한 주요 원인이다.

중국 외환거래센터는 달러/위안화 기준환율을 전날 보다 0.51% 올라간 6.5646위안으로 고시했다. 위안화 가치가 2011년 3월 이후 최저치를 기록했다.

최근 위안화 가치가 가파르게 하락하고 있는 가운데 외환당국이 또다시 위안화 환율을 큰 폭으로 올려 시장의 충격이 컸다.

저우하오(周浩) 독일 코메르츠은행 싱가포르 지점 수석 경제학자는 "인민은행이 위안화 기준 환율을 계속 끌어올리는 것은 위안화 평가절하 가속화가 이미 시작됐음을 알리는 신호"라고 단언했다.

그는 "역내 시장에서 달러/위안화 환율 흐름을 볼 때, 인민은행이 6.5~6.6 위안 유지에 전혀 미련이 없음을 보여준다. 역외 시장에서는 이미 6.8위안에 이르렀다"고 강조했다.

주식발행등록제 '초스피드' , 물량 부담 안겨줘

주식발행등록제의 진척이 시장의 예상보다 빠른 것도 시장에 부담을 줬다.

7일 복수의 중국 매체는 주식발행등록제 시행 방안 곧 확정되고 이번달부터 시행될 가능성이 크다도 보도했다.

주식발행등록제가 실시되면 중소형 종목의 수가 크게 늘어날 수 있어 단기적으로는 시장에 물량 압박을 가하는 요인이 되고 있다.

국제유가 하락, '생산 과잉' 업계 재기에 찬물 

7일 밤 국제유가 하락도 A주 시장의 폭락세를 촉발하는 요인이 됐다. 

전날인 6일 중국 증시에서는 철강, 석탄 등 전통적 '생산 과잉' 업종의 대형주 주가가 큰 폭으로 상승했다. 이들 종목의 상승세에 힘입어 상하이종합지수가 2% 넘게 올랐다.

시장 전문가들은 철강, 석탄 등 업종이 오랜 침체기를 벗어나 '부활'의 조짐을 보이고 있다고 반색했다.

증시 전문가들은 중국 정부의 공급측 개혁과 적극적인 생산 과잉 해소로 올해 이들 업종의 실적이 개선될 수 있다고 내다봤다.

4~5일 리커창 총리가 산시(山西)성 탄광지역을 시찰하는 모습도 '생산 과잉' 업종에 대한 정부 정책 지원의 기대감을 높이는 효과를 냈다.

그러나 국제유가가 하락하면서 희망이 하루 만에 실망으로 바뀌었다. 8일 증시 개장 후 석탄 종목은 가파른 하락세를 보였다.

이 밖에 전날 국제 주식시장 하락도 중국 A주에 변동성을 키우는 요인이 됐다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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