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[중국발 쇼크] 중국증시 초유의 '15분 장' , 배후엔 이런 악재가...

기사입력 : 2016년01월07일 15:16

최종수정 : 2016년01월07일 15:25

환율 A주에 충격, 당국 결국 물량완화 대책 내놔

[뉴스핌=강소영 기자] 7일 중국 A주가 개장 15분 만의 폐장이라는 초유의 사태를 연출하자 중국 시장이 큰 충격에 휩싸였다.

개장 12분만에 5% 급락하며 1차 서킷 브레이커가 발동한데 이어, 재개장 3분만에 다시 7%로 고꾸라지면서 이날 거래가 완전 중단됐다.  

이날 A주 대폭락의 원인은 여러 가지 시장 악재로 시장의 불안심리가 분출된 결과로 풀이된다.

대주주 매도제한 신규정 늦어져 공황적 투매 

하락을 표시하는 녹색 수치로 뒤덮힌 중국 주식시장 전광판<사진=바이두(百度)>

8일 중국 증시 '대재앙'의 최대 원흉은 증권 감독 당국의 '늑장 대응'으로 꼽히고 있다.

8일로 예정된 상장사 대주주와 고위 임원 등의 주식 매도 금지 규제 해제에 시장이 민감한 반응을 보이는 상황에서, 관계 당국이 대책 발표의 적시를 놓쳤다는 지적이다. 

중국 정부는 4일 대주주의 주식 매도 금지 해제가 시장에 초래하는 충격을 완화하기 위해 별도의 규정을 마련 중이라고 밝혔다.

뒤이어 많은 상장사가 자발적으로 대주주의 지분 보유 기간 연장을 약속하면서 시장은 정부가 시장에 '손'을 쓰기 시작했다고 믿었고, 보다 진전된 대책을 기다려왔다. 그러나 8일을 하루 앞둔 7일까지 아무런 소식이 없자 시장이 크게 동요한 것으로 보인다.

중국은 2015년 7월 8일 주식 시장 안정화를 위해 6개월 동안 상장사의 지분 5% 이상을 보유한 대주주와 고위 임원 등이 주식 매각을 금지하는 '18호 문건'을 발표했다. 8일은 6개월의 매도 금지 시효가 끝나는 날이다.

증권감독관리위원회(이하 증감회)는 결국 7일 장 조기 마감 직후 '지분매도 금지에 관한 새로운 규정을 서둘러 발표했다. 

새로운 규정은 대주주가 3개월 이내에 상장사 총 주식의 1%를 넘는 지분을 시장에 매각할 수 없도록 했다.

위안화 환율 가파른 상승(위안화가치 하락)행진 지속

주식시장 개장 전에 발표되는 위안화 고시환율 역시 이날 증시에 충격을 가한 주요 원인이다.

중국 외환거래센터는 달러/위안화 기준환율을 전날 보다 0.51% 올라간 6.5646위안으로 고시했다. 위안화 가치가 2011년 3월 이후 최저치를 기록했다.

최근 위안화 가치가 가파르게 하락하고 있는 가운데 외환당국이 또다시 위안화 환율을 큰 폭으로 올려 시장의 충격이 컸다.

저우하오(周浩) 독일 코메르츠은행 싱가포르 지점 수석 경제학자는 "인민은행이 위안화 기준 환율을 계속 끌어올리는 것은 위안화 평가절하 가속화가 이미 시작됐음을 알리는 신호"라고 단언했다.

그는 "역내 시장에서 달러/위안화 환율 흐름을 볼 때, 인민은행이 6.5~6.6 위안 유지에 전혀 미련이 없음을 보여준다. 역외 시장에서는 이미 6.8위안에 이르렀다"고 강조했다.

주식발행등록제 '초스피드' , 물량 부담 안겨줘

주식발행등록제의 진척이 시장의 예상보다 빠른 것도 시장에 부담을 줬다.

7일 복수의 중국 매체는 주식발행등록제 시행 방안 곧 확정되고 이번달부터 시행될 가능성이 크다도 보도했다.

주식발행등록제가 실시되면 중소형 종목의 수가 크게 늘어날 수 있어 단기적으로는 시장에 물량 압박을 가하는 요인이 되고 있다.

국제유가 하락, '생산 과잉' 업계 재기에 찬물 

7일 밤 국제유가 하락도 A주 시장의 폭락세를 촉발하는 요인이 됐다. 

전날인 6일 중국 증시에서는 철강, 석탄 등 전통적 '생산 과잉' 업종의 대형주 주가가 큰 폭으로 상승했다. 이들 종목의 상승세에 힘입어 상하이종합지수가 2% 넘게 올랐다.

시장 전문가들은 철강, 석탄 등 업종이 오랜 침체기를 벗어나 '부활'의 조짐을 보이고 있다고 반색했다.

증시 전문가들은 중국 정부의 공급측 개혁과 적극적인 생산 과잉 해소로 올해 이들 업종의 실적이 개선될 수 있다고 내다봤다.

4~5일 리커창 총리가 산시(山西)성 탄광지역을 시찰하는 모습도 '생산 과잉' 업종에 대한 정부 정책 지원의 기대감을 높이는 효과를 냈다.

그러나 국제유가가 하락하면서 희망이 하루 만에 실망으로 바뀌었다. 8일 증시 개장 후 석탄 종목은 가파른 하락세를 보였다.

이 밖에 전날 국제 주식시장 하락도 중국 A주에 변동성을 키우는 요인이 됐다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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