'불명예 퇴진' 브라질 호세프 대통령, 시장 환영 (종합)

기사입력 : 2016년04월18일 17:25

최종수정 : 2016년04월18일 17:35

반독재 투쟁 고문 옥살이까지.. 룰라와 손잡은 뒤 고전

[뉴스핌=이고은 기자] 지난 17일 브라질 현지시각 밤 11시 7분, 호세프 대통령의 탄핵안이 하원을 통과했다. 상원 표결이 남았지만 전문가들은 하원에서 통과한 탄핵안을 상원에서 되돌리기는 힘들 것으로 보고 있다.

불명예 퇴진을 앞두고 있는 호세프 대통령은 '롤러코스터 인생'을 산 것으로 평가받는다. 그는 군사독재 정권 시절 반정부 무장투쟁 조직에서 게릴라 활동을 했다. 이로 인해 3년간 옥살이를 하고 전기 충격 등 고문을 받기도 한 것으로 알려졌다.

출소 후 그는 현 집권당의 전신인 민주노동당(PDT) 창당에 참여하며 룰라 다 시우바 전 대통령과 인연을 맺고, 룰라 정권에서 광업 및 에너지부 장관과 대통령 실장을 역임한다. 이후 룰라의 지원 아래서 2010년 말 대선에 승리, 브라질 대통령으로 취임한다.

◆ 독재 투사에서 역성장·재선 비리 주범으로

호세프 대통령 임기 동안 브라질 국내총생산(GDP)은 꾸준히 감소해 2014년부터는 마이너스 권에 진입한다. 재선에 가까워오면서 정권교체 기대감에 금융시장이 일시적으로 힘을 받는 등 시장은 꾸준히 반(反) 호세프 기조로 움직였지만, 호세프 대통령은 재선에 성공하며 브라질에서 세 번째로 연임에 성공한 대통령이 된다.

그러나 재선 다음 해 밝혀진 일련의 비리 사건들은 호세프 대통령 탄핵의 결정적인 계기가 된다. 2015년 10월, 호세프 대통령이 2014년 재선 캠페인에 사용된 돈을 메꾸기 위해 국가 재정회계를 조작했다는 연방법원 판결이 나온 것이다.

더불어 브라질 국영 석유회사 페트로브라스의 인사 비리에 관여했다는 의혹까지 불거진다. 판결이 나온 직후 호세프 대통령의 오랜 정적이었던 에두아르두 쿠냐 브라질 하원의장은 대통령 탄핵안을 하원에 상정하고 탄핵 절차를 정식으로 시작한다.

호세프 대통령은 탄핵을 피하기 위해 '식물 대통령'으로 전락할 위험을 무릅쓰고 룰라 다 시우바 전 대통령을 수석장관으로 기용한다.

룰라 전 대통령은 퇴임 당시 지지율이 90%에 육박했지만, 그 역시 브라질 국영 석유회사 페트로브라스의 인사에 개입하고 뇌물을 수수한 혐의로 수사가 진행중인 인물이다. 브라질 국민의 반대 속에서 지난달 17일 룰라의 수석장관 취임식이 열리지만, 취임식 직후 브라질 지역 연방법원은 룰라 수석장관 임명에 대한 효력정지 결정을 내린다. 룰라의 장관 기용이 부패 수사를 막아 정당한 법의 집행을 가로막는다는 이유에서였다.

브라질 국민은 호세프 대통령의 행보에 싸늘한 눈길을 보냈다. 지난 9일 브라질 여론조사기관 다타폴랴(Datafolha)가 발표한 여론조사 결과에 따르면 브라질 국민 61%가 호세프 대통령 탄핵을 지지했다.

◆ 탄핵안 통과, 시장은 '환영'

호세프 대통령 탄핵안은 이날 브라질 하원의원 513명 중 과반수(342표)를 넘는 찬성표를 얻으며 하원을 통과했다. 상원으로 이관된 탄핵안은 상원의 탄핵 심판을 거쳐 전체 회의에서 81명중 3분에 2에 해당하는 54명 이상이 찬성하면 최종 가결된다. 현재 브라질 상원에서는 전체 81명의 의원 중 44~47명이 찬성하고 있는 것으로 알려졌다.

탄핵안이 상하원에서 모두 가결되면 대법원장을 재판장으로 하는 탄핵 법정을 설치하고 탄핵 재판을 진행한다. 그동안 호세프 대통령의 직무는 정지되며 미셰우 테메르(75) 부통령이 권한 대행으로 국정 운영을 맡는다.

호세프 대통령은 빠르면 오는 5월초부터 최대 180일간 대통령 직무가 정지되는데, 브라질 리우데자네이루 올림픽이 3달 후인 8월에 열리므로 올림픽 기간에 브라질 대통령은 공석이 될 가능성이 높다.

한편, 브라질 금융시장은 호세프 대통령 탄핵이 현실화되면서 주요 자산가치가 급등했다. 미셰우 테메르 부통령이 임시 대통령직을 맡으면서 경기 부양에 적극 나설 것이란 기대가 높다.

이날 탄핵안 하원 통과 이후 도쿄 증권거래소에서 브라질 상장지수펀드(ETF) 가격은 4.5% 급등했다. 브라질 10년물 국채 가격은 미국10년물 국채 가격과의 격차를 지난 금요일보다 4.42포인트 좁힌 4.315%포인트(p)까지 줄였다. 국가 부도 위험 수준을 나타내는 신용부도스와프(CDS) 시장에서 브라질 5년 CDS 프리미엄은 5거래일 중 4거래일 떨어져 340.7bp 하락해 지난해 8월 이후 최저치를 기록했다.

[뉴스핌 Newspim] 이고은 기자 (goeun@newspim.com)

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정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12 ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다. 그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다. 첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다. peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42