전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
News

속보

더보기

디폴트 찻잔 속 태풍? 非에너지 ‘전염’

기사입력 : 2016년05월24일 04:32

최종수정 : 2016년05월24일 06:35

소매 자본재 중심 확산 움직임 뚜렷

[뉴욕 = 뉴스핌 황숙혜 특파원] 기업 디폴트가 올들어 가파르게 상승하는 가운데 에너지 섹터에서 그 밖에 업종 전반으로 이미 본격 확산되기 시작했다는 주장이 나왔다.

올해 기업 디폴트율이 가파르게 상승할 것이라는 경고가 나온 데 대해 상당수의 투자자들이 에너지 섹터의 정크본드에 제한된 현상으로 판단했으나 실상 관측이 어긋난 셈이다.

23일(현지시각) 도이체방크는 보고서를 내고 정크본드 디폴트율 상승이 원자재 섹터에서 다른 업종으로 전이되기 시작했다고 주장했다.

원유 저장 시설 <출처=블룸버그통신>

이 같은 현상은 과거 디폴트율의 상승 사이클 시기에도 나타났고, 이번에도 예외가 아니라는 얘기다. 실제로 2000년 초 통신 업종에서 촉발된 디폴트가 다른 부문으로 확산됐고, 2008년 금융 섹터를 필두한 디폴트 역시 전이됐다.

이번에는 소매 섹터의 리스크가 특히 두드러진다는 것이 도이체방크의 진단이다. 퀵실버와 아메리칸 어패럴, 에어로포스테일 등이 파산보호를 신청하는 등 의류를 중심으로 한 소매 부문의 상황이 디폴트 전염을 보여주는 단면이라는 얘기다.

올레그 멜렌타예브 도이체방크 신용 전략가는 블룸버그통신과 인터뷰에서 “과거 디폴트율 상승 사이클이 특정 섹터에만 국한된 일은 단 한 번도 없었다”며 “펀더멘털이 가장 취약한 업종에서 촉발된 뒤 산업 전반으로 확산되는 것이 사이클의 특징이며, 이번에도 예외가 아니다”라고 강조했다.

도이체방크에 따르면 지난 4월 말 기준 12개월 사이 에너지 섹터의 디폴트율이 24%에 이른 것으로 집계됐다.

같은 기간 소매 부문의 디폴트율이 6%에 근접했고, 자본재도 4%를 웃돌았다. 이 밖에 제지와 호텔 및 카지노, 메탈, 화학 등의 디폴트 상승이 두드러졌다.

미국 연방준비제도(Fed)가 금리인상을 한 차례로 제한한 되다 유럽중앙은행(ECB)과 일본은행(BOJ)이 마이너스 금리 정책을 시행한 데 따라 시장금리가 바닥권을 벗어나지 못했고, 이는 한계 기업들의 디폴트를 상당 부분 차단했다.

하지만 연준이 이르면 내달 금리인상을 단행할 것으로 보이는 데다 유럽과 일본이 추가 부양책에 소극적인 움직임을 보이고 있어 정크본드의 디폴트가 당분간 가파르게 상승할 수 있다는 것이 시장 전문가들의 지적이다.

금리인상 기대감이 적극 반영, 단기물을 중심으로 국채 수익률이 가파르게 상승하고 있다. 업계에 따르면 정책 금리 변동에 가장 민감한 2년 만기 국채 수익률이 이날 장중 0.91%까지 올랐다. 이는 2개월래 최고치에 해당한다.

이에 따라 10년물과 2년물의 수익률 스프레드가 94.5bp로 하락, 2007년 11월 이후 최저치로 떨어졌다.

시장금리 상승은 부채 규모가 높은 기업들의 원리금 상환에 커다란 부담이다. 금리 상승이 속도를 낼 경우 한계 기업들의 디폴트 역시 가파르게 뛸 수 있다.

ECB가 회사채를 양적완화(QE) 프로그램에 포함했지만 매입 대상이 우량 회사채에 제한됐기 때문에 디폴트율 상승을 억제하는 데는 역부족이라는 것이 업계의 진단이다.

 

[뉴스핌 Newspim] 황숙혜 뉴욕 특파원 (higrace@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동