중국 황제기업 화웨이와 라오간마, IPO 왜 거부하나

기사입력 : 2016년06월03일 11:24

최종수정 : 2016년06월03일 11:24

독자성장 확신·자본 간섭 우려·수익 투자꾼아닌 종업원에 환원

[뉴스핌=이승환 기자] 세계 최대 통신장비 기업 화웨이(華為)와 고추 양념장 하나로 중국 조미료 업계를 평정한 라오간마(老幹媽). 이 두 황제기업의 공통점은 비상장 기업이라는 것. 그리고 앞으로도 상장할 계획이 전혀 없다는 것이다.

중국 경제 전문 매체 허쉰왕(和訊網)은 최근 “중국 내 대표적인 우량기업으로 꼽히고 있는 화웨이와 라오간마의 비상장 전략을 고수하고 있다”며 “향후 성장에 대한 확신을 갖고 있고, 타인에 의해 기업의 가치가 훼손되는 점을 우려하기 때문”이라고 분석했다.

◆화웨이 “상장하지 말 것, 투자 업계와 교류하지 말 것”

최근 삼성과의 특허전쟁으로 유명세를 타고 있는 글로벌 최대 통신장비 기업 화웨이는 시장과 투자자본을 기피하는 대표적인 중국 기업 중 하나로 알려져 있다. “상장하지 말 것, 투자업계 인사를 만나지 말 것”이라는 런정페이(任正非) 화웨이 회장의 지침은 지금까지 화웨이 그룹 내부의 불문율로 자리잡고 있다.

이를 상징적으로 보여주는 사례가 바로 미국을 대표하는 투자은행 모건 스탠리의 굴욕이다. 스티븐 로치 모건스탠리 수석 이코노미스트는 몇 년 전 런 회장을 만나러 중국 선전을 방문했다가 퇴짜를 맞았다. 그의 방문 기간 내내 런 회장이 얼굴을 한번도 비치지 않았던 것이다. 당시 모건 스탠리 등 투자자들은 화웨이에 대한 3조달러의 투자 계획을 수립하는 중이었던 것으로 알려져 있었다.

얼마 후 런 회장은 당시의 상황에 대해 묻는 매체와의 인터뷰에서 “내가 화웨이와 관련없는 기관 투자자들을 만나할 이유가 없다. 만약 그들이 화웨이의 소비자였다면 만났을 것”이라고 밝히며 화제를 모았다.

화웨이가 증시 상장을 고려하지 않는 이유는 간단하다. 상장하지 않아도 충분히 성장할 수 있다는 것. 그리고 상장을 하면 직원들에게 돌아가는 혜택이 줄어들 수 밖에 없다는 것이다.

지난 2006년 화웨이의 연간 매출액은 656억위안이었다. 당시 화웨이는 유럽, 미국, 일본 등 선진국 시장에 막 발을 내딛고 이었다. 그로부터 10년 뒤인 지난해 화웨이의 연간매출은 3950억위안으로 치솟았다. 이기간 순이익도 369억위안에 육박했다. 중국 A주 상장사 중 화웨이와 비슷한 규모의 대기업이 10년새 6배 넘게 성장한 사례는 찾아보기 힘들다.

런 회장은 이와 관련해 “화웨이는 선진 기술과 고차원의 전략을 통해, 단기간이 아닌 오랜시간 꾸준히 성장해야하는 기업”이라며 “상장을 통해 좀 더 쉽게 돈을 손에 쥘 수 있겠지만, 이는 수고를 감내하는 기업 정신을 훼손, 화웨이가 무너지는 계기가 될 수 있다”고 지적했다.

화웨이의 기업 구조를 보면, 창업주인 런 회장의 지분은 1.4%에 불과한 반면 직원 8만여 명이 나머지 지분을 보유하고 있다. 회사 수익이 직원들에게 돌아가니 직원들이 자발적으로 회사를 위해 열심히 일할 수밖에 없는 구조라는 분석이다. 화웨이는 또한 높은 보수와 다양한 직원 복지정책으로 몇 년 째 중국 대학생들이 입사하고 싶은 회사 상위권에 이름을 올리고 있다.

이에 대해 중국 투자업계의 한 관계자는 “화웨이는 기업을 공개해 수익을 제3의 투자자들과 공유하느니, 그 수익을 내부로 돌려 애사심과 자발적 경쟁을 촉진하고 있다”고 설명했다.

◆라오간마 “남에게 손 안벌리고 성장하는 게 진짜 실력”

라오간마 고추장 소스 <사진=바이두(百度)>

중국 투자기관들의 끊임없는 러브콜을 받아 온 조미료 기업 라오간마 역시 창업 이래 비상장 원칙을 고수하고 있다. 특히 라오간마는 기관들의 투자제안 뿐만 아니라 중국 정부의 지원역시 마다하고 있는 것으로 알려졌다. 일명 ‘대출 없는 경영’은 지난 1990년대 말 창업한 라오간마의 역사를 관통하는 오랜 전통이다.

라오간마는 중국의 국민 양념으로 불리는 라오간마 고추기름 양념장을 생산하는 기업이다. 북미, 유럽 , 동남아, 일본 등에서도 인기를 끌고 있는 라오간마 고추기름장은 전세계에서 매일 130만병씩 팔려나간다. 지난 2014년 라오간마의 연간 매출은 40억위안을 돌파했다.

이와 관련해 타오화비(陶華碧) 라오간마 창업주는 ”창업 초기 중국 정부로부터 지금 지원 제안이 있었으나 일언지하에 거절했다”며 “도움 없이도 사업을 크게 키울 수 있다는 확신이 있었고, 남에게 손을 벌리지 않고 착실하게 실력을 키울 때 비로소 기업이 생존할 수 있다고 생각했기 때문”이라고 설명했다.

실제로 라오간마는 대리상이나 공급업체와도 절대 채무관계를 형성하지 않는 것으로 알려져 있다. 이로 인해 라오간마의 회계장부에는 재고, 매출채권, 매입채무 항목이 존재하지 않으며 오로지 수십억위안의 현금 자산만 기록돼 있는 것으로 전해지고 있다.

이와 관련해 중국 투자업계에서는 라오간마의 수익모델이 단순하고 합리적이라는 점에 주목, 향후 기업가치가 더욱 향상될 것으로 내다보고 있다.

신문은 “라오간마의 비상장 원칙은 창업주의 경영철학 큰 관계가 있다”며 “타오 창업주는 자본시장에서 잡음이 이는 것을 바라지 않으며, 제3의 투자자들이 사업에 관여하는 것도 전혀 원하지 않고 있다”고 설명했다.

[뉴스핌 Newspim] 이승환 기자 (lsh89@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35