전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
마켓

속보

더보기

[증권가 이직가이드] PB들이 뽑은 최선호 하우스 '미래에셋대우'

기사입력 : 2017년08월18일 06:00

최종수정 : 2017년08월18일 08:33

미래에셋대우, 오너 강점 앞세워 시장 리드 '매력'
이직시 '조직 문화'보단 '기업 성장성' 등이 주된 잣대
잦은 경영진 교체, 모방 정책 등은 아쉬움…캠페인 '압박' 호소

[편집자] 이 기사는 8월 17일 오전 11시08분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[편집자주] 초대형 투자은행(IB) 시대에 진입하면서 금융투자업계 인력 쟁탈전이 치열해지고 있다. 우수 인재를 영입해 기업 경쟁력을 강화하는 것은 어느때보다 다양한 수익구조 창출을 위한 IB들의 필수 요건이 됐다. 뉴스핌은 채용을 주도하는 증권사 입장이 아닌, 직원들이 바라보는 각 사에 대한 평가와 경쟁력, 취약점 등에 대해 알아보기 위해 총 70명(PB 40명, IB 30명)을 대상으로 설문조사를 실시했다. 이번 설문에는 ▲교보증권 ▲대신증권 ▲메리츠종금증권 ▲미래에셋대우 ▲삼성증권 ▲신한금융투자 ▲하나금융투자 ▲하이투자증권 ▲한국투자증권 ▲KB증권 ▲KTB투자증권(가나다 순) 등 직원들이 참여했다.

◆ 미래에셋대우 이어 KB·신금투 높은 선호도

[뉴스핌=박민선 기자] 증권사에서 근무하는 현직 PB들로부터 가장 큰 관심을 받는 증권사는 어디일까.

뉴스핌이 40명의 PB들을 대상으로 진행한 설문조사 결과, 응답자 중 13명은 이직을 고려한다면 어떤 증권사를 선호하겠느냐는 질문에 '미래에셋대우'라고 답했다. 앞으로의 성장가능성과 선도 증권사로서의 강력한 브랜드 파워, 이를 기반으로 한 우수한 영업환경 등이 선호요인으로 꼽혔다.

설문에 응답한 PB팀장 A씨는 "회사 전체 이미지 기준으로 본다면 미래에셋대우가 합병 이후 WM시장의 주도권을 확실히 쥐고 있다는 느낌"이라며 "해외 주식투자 관련 적극적인 방향 전환에서 보이듯 최대 규모 증권사로서 시장을 리드하는 것 같다. 자산관리 관련 전문성을 키우는 역량 개발 차원에서 (이직시) 유리할 것으로 본다"고 답했다.

또다른 PB B씨는 "현재 근무 중인 회사는 주기적인 경영진 교체로 영업정책에 대한 변화가 큰 데 비해 미래에셋대우는 오너 회사로서 일관성을 갖고 고객자산을 관리할 수 있어 PB로선 강점이 될 것 같다"며 선호 이유를 밝혔다.

은행 계열 증권사에 대한 기대감도 꽤 높았다. KB증권과 신한금융투자는 각각 12표, 11표를 얻어 은행 계열사를 중심으로 한 자산관리 시장의 변화 기대감을 보여줬다.

이들 증권사는 은행과 협업 구조를 강화함으로써 각종 투자전략 분석 강화, 고객층 확대, 다양한 상품 라인업 확보 등 경쟁력 강화에 주력하고 있다. 실제 해당사에 근무하고 있는 직원들은 자사 강점을 묻는 항목에서 은행과의 협업이 자산관리 영업에서 시너지로 이어지고 있다고 답해 대체로 만족감을 보였다.

반면 자기자본 4조원대를 확보하고 있는 초대형증권사인 삼성증권(2표)과 한국투자증권(1표), NH투자증권(2표)의 경우 상대적으로 PB들의 선호도가 낮았다. 앞선 B씨는 이들 회사에 대해 "업무 강도는 어디든 만만치 않지만 지점 직원 기준으로 볼 때 회사의 경쟁력이나 임금 수준 등이 그렇게 좋지 않은 것으로 안다"고 전했다.

증권맨들이 이직시 가장 고려하는 요인(복수응답 문항)으로는 ▲해당사의 성장 가능성(21표, 58.3%) ▲브랜드파워(19표, 52.8%)▲합리적 성과급 체계(17표, 47.2%) 등을 모두 주요 기준으로 꼽았다.

이에 비해 조직문화(11표, 30.6%)나 뛰어난 상사와의 업무 경험(3표, 8.3%)에 대한 고려 비중은 높지 않아 개인 역량을 발휘할 수 있는 환경과 장래성에 무게를 더 두고 있음을 알 수 있었다. 그외 자기개발 가능성이 중요하다고 답한 응답자도 일부 있었다.

◆ 잦은 캠페인 압박 부담…개인역량 발전 위한 프로그램 필요

그렇다면 PB들이 소속 회사에 대해 가장 아쉬워하는 부분은 무엇일까. 중소형사 직원들의 경우 상대적으로 낮은 브랜드 인지도에 대해 어려움을 호소하는 경우가 많았다. 한 응답자는 "기존 고객 관리만으로 유지할 수 없는 상황에서 신규 고객을 유치해야 하는데 브랜드 파워가 약해 어려움을 겪을 수밖에 없다"며 "신영증권처럼 큰 규모가 아니더라도 차별화된 강점이 마련됐으면 좋겠다"고 답해왔다.

은행 계열 증권사들은 협업 시스템이 강화되면서 이에 대한 평가 강화, 다양한 부수업무 등이 부담스럽다는 반응도 있었다. 이밖에 ▲잦은 임원교체에 따른 일관성 있는 영업정책 부재 ▲타사 정책에 대한 일방적인 따라하기 등도 소속사에 대한 아쉬운 부분으로 꼽혔다.

핵심역량지표(KPI)에선 과도한 캠페인에 따른 압박이 가장 부담스러운 부문으로 지목됐다. 한 응답자는 "잦은 캠페인에 따른 압박으로 고객 자산관리 등 본업무보다도 단기 성과평가에 포함된 캠페인과 관련해 스트레스를 더 많을 때도 있다"며 "장기적으로 PB들의 역량을 키워 경쟁력을 강화하려는 노력을 해주면 좋겠다"고 설명했다.

또 지나치게 많은 평가 항목으로 인해 개인의 강점을 반영할 수 없다는 점, 활동 고객수에 대한 관리 평가 등도 스트레스 요인이라고 했다.

그런가 하면 자사 강점을 묻는 질문에 가장 많은 공통점을 보인 곳은 하나금융투자였다. 하나금융투자 PB 중 다수는 리서치센터가 종목 등 투자전략 관련 전문화된 자료를 제공해주는 데 대해 높은 만족도를 나타냈다.

한편 설문조사에 응한 40명 PB 가운데 이직 경험이 있다고 답한 응답자는 42.5%(17명)로 입사 후 6~10년 차인 경우가 35.3%로 가장 높았다. 3~6년차는 29.4%, 3년 이하일 때 23.5% 순으로 나타났다.

 

[뉴스핌 Newspim] 박민선 기자 (pms0712@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동