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금융권 "통화정책 정상화 만만치 않을 것"

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금리인상 1~2차례 전망 엇갈려...시기도 5·7월 양분

[뉴스핌=김지완 이수진 기자] 기준금리 동결에 대해 금융권은 '예상했다'는 반응이다. 다음 금리 인상 시기를 5월 또는 7월로 내다봤다.

한국은행 금융통화위원회는 27일 만장일치로 기준금리를 연 1.50%로 유지한다고 발표했다. 물가 상승 압력이 크지 않아 당분간 완화적인 통화정책 기조를 유지한다고 밝혔다.

이주열 한국은행 총재가 27일 금융통화위원회 금리결정회의를 앞두고 환하게 웃고 있다<사진=이수진 수습기자>

윤여삼 메리츠투자증권 연구원은 "국내는 통화정책 정상화가 만만치 않을 것으로 보인다"며 "관세장벽 우려로 국내 투자가 둔화되고, 소비자심리지수가 떨어진 것이 금리인상에 부담 요인"이라고 설명했다.

윤 연구원은 "우리나라 물가가 낮게 떨어지기도 했지만, 경기 개선이 생각보다 안 나아진 것이 금리동결의 배경"이라고 덧붙였다.

1월 소비물가는 1.0% 오르는데 그쳐 17개월만에 최저치를 기록했다. 경기와 물가에 대한 판단이 바뀌지 않은 상황에서 한은이 선제 대응 필요성을 느끼지 못했다는 분석이다.

조용구 신영증권 연구원은 "한은은 경제성장이 전월 수준을 유지했고, 물가에 대한 판단이 바뀌지 않았다고 판단했다"면서 "이런 상황에서 연준의 금리 가속화 우려가 있지만 선제적으로 대응하지 않고 현 수준을 유지하면서 지켜보는 쪽으로 결정한 것"이라고 판단했다.

한미 금리역전은 계속될 것으로 전망했다. 윤여삼 연구원은 "우리가 미국을 따라가기 힘들다"면서 "3월달 금리 역전을 인정하면서 한국은 동결기조가 이어질 것"이라고 판단했다. 

금리인상 시기와 인상 횟수에 대해서는 의견이 갈렸다. 조용준 연구원은 "5월 가능성이 높다고 보고 있다"며 "이번달에 좀 상대적으로 도비시(비둘기파, dovish)하게 볼 수 있지만 한차례 인상은 당연하고 10월이나 11월에 한번 더 가능할 것으로 본다"고 전망했다.

김지만 현대차투자증권 연구원은 "한국의 금리인상이 속도를 낼 것으로 기대할 수 있는 부분은 찾기 어려웠다"며 "기준금리 전망은 기존대로 오는 7월 인상을 유지한다"고 밝혔다.

윤여삼 연구원은 "올해 금리인상을 한다면 5월이나 7월쯤이고, 한차례 이상 인상은 어려울 것 같다"면서 "숫자가 받쳐주면 5월 금리인상이 가능하고, 시기를 놓치면 7월이다. 하지만 금리 역전 우려가 있기 때문에 그걸 신경쓰면 5월 가능성을 높게 보고 있다"고 답했다.

이어 "5월 인상을 하더라도 하반기에는 건설투자 둔화, 관세 장벽 등을 고려했을 때 연 1차례 금리인상으로 그칠 것"이라고 덧붙였다.

 

[뉴스핌 Newspim] 김지완 이수진 기자 (swiss2pac@newspim.com)

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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