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[5/4 포커스 온 차이나] 샤오미 테마주 주목, 훠비 '블록체인 1조펀드' 조성, 스마트폰 탑승 OK, 스타벅스 위생 시정명령

기사입력 : 2018년05월04일 09:05

최종수정 : 2018년05월04일 09:05

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[서울=뉴스핌] 황세원 기자='대륙의 실수' 샤오미(小米)의 홍콩 증권거래소 IPO 신청 소식 이후 테마주가 들썩이고 있다. 부품 공급업체부터 스마트 하드웨어 밸류체인에 이르기까지 다양한 샤오미 테마주가 수혜를 입을 것으로 전망된다. 세계 3대 가상화폐거래소 훠비(火幣)가 10억달러 규모의 펀드를 조성해 블록체인 스타트업 육성에 나설 계획을 밝혔다고 3일 홍콩 매체 SCMP가 보도했다. 2020년 중국 공항에서 종이 탑승권이 사라지고, 모바일 탑승권을 통한 전자탑승 시스템이 전면 도입될 전망이다.

1. 샤오미 IPO 신청, 테마주 투자자 이목 집중 

중국 대표 스마트폰 업체 샤오미(小米)가 홍콩 증권거래소에 IPO를 신청한 가운데 수혜 종목에 대한 관심이 집중된다.

3일 중국 유력 매체 제몐(界面)는 “이번 IPO로 샤오미가 목표만큼 자금 조달에 성공하면 2014년 알리바바 뉴욕 상장 이후 세계 최대 규모 IPO가 될 전망”이라며 “샤오미 테마주 강세가 전망되면서 수혜 종목을 선별하기 위한 작업이 발빠르게 진행되고 있다”고 밝혔다.

샤오미는 ‘샤오미 생태계’ 개념을 제시하고 사업 범위를 적극 확장한 만큼 분야별 협력사가 다양하다. 매체에 따르면 샤오미 테마주 분야는 크게 ▲스마트 하드웨어 벨류체인, ▲인터넷 서비스 협력, ▲부품 공급, ▲포장 및 유통, ▲투자 관계로 구분된다.

이 중 스마트홈 플랫폼 분야에서 샤오미는 중국 대표 가전업체 메이디그룹(美的集團)과 협력하고 있다. 웨어러블 기기 생산 분야에서는 줘이커지(卓翼科技), 부품 등 하드웨어 분야에서는 선톈마(深天馬), 징둥팡(BOE) 등 현지 유수 업체와 협력 관계를 맺고 있다.

한편 샤오미 IPO 신청 소식 이후 3일 샤오미 관련 종목은 전반적으로 강세를 나타냈다. 중국 유력 매체 증권시보(證券時報)에 따르면 샤오미 주요 협력사 펀다커지(奮達科技), 환위수쿵(環宇數控)는 이날 상한가를 기록했다.

2. 가상화폐거래소 훠비(火幣) '블록체인 랩' 구축 

세계 3대 가상화폐거래소 중국 훠비(火幣)가 10억달러 규모의 펀드를 조성해 블록체인 스타트업 육성에 나설 계획을 밝혔다고 3일 홍콩 매체 SCMP가 보도했다. 

훠비는 당국의 가상화폐 거래 규제로 인한 타개책으로 블록체인 산업에 눈을 돌리기 시작한 것으로 전해진다. 중국 당국은 지난해 9월 ICO를 통한 자금모집 금지를 시작으로 중국 내 모든 암호화폐 거래소를 금지했다.

훠비는 하이난의 톈야(天涯)그룹과 손을 잡고 공동 기금을 조성하는 동시에  ‘글로벌 블록체인 문화창의 랩(全球文創區塊鏈實驗室)’을 구축할 계획을 발표했다.

양사는 또 공동으로 글로벌 최고 수준의 블록체인 연구소를 구축하는 동시에 블록체인 스타업 육성을 위한 인큐베이터(Incubator)를 설립하기로 합의했다.  

더불어 훠비는 본사를 베이징에서 하이난(海南)으로 이전할 계획을 발표했다. 훠비측은 지난 30일 본사 이전과 관련, “당국이 야심차게 추진중인 하이난 자유무역항 구축 계획을 고려했다”고 밝혔다.

한편 훠비의 공식 사이트(www.huobi.pro)는 중국 본토에서 ‘VPN 서비스’를 활용하지 않고는 접속자체가 불가능한 것으로 전해진다.

3. 스마트폰만으로 탑승 OK, 2020년 모바일 탑승권 전면 시행 

2020년 중국 공항에서 종이 탑승권이 사라지고, 모바일 탑승권을 통한 전자탑승 시스템이 전면 도입될 전망이다.

베이징상바오(北京商報)는 국제항공운송협회(IATA)의 최신 전망을 인용해 2020년 중국 국내 공항의 모바일 탑승권 사용률이 100%에 달할 것이라고 3일 보도했다.

IATA는 북 아시아 공항, 여객, 화물 및 보안서비스 발표한 전자탑승권 사용 현황을 분석한 결과 향후 3년 내에 중국 전체 공항에서 '종이 탑승권'이 사라지게 될 것으로 내다봤다.

이미 중국에서 모바일 탑승권을 사용해본 경험이 있는 공항 이용객은 전체의 74%에 이른다.

현재 중국 159개 공항에서 모바일 탑승권으로 항공기 탑승을 진행하고 있으며, 올해는 210개 공항으로 확대될 예정이다.

모바일 탑승권은 종이 자원 절약과 비용 절감, 숙박과 차량렌트 등 추가 서비스와의 유기적 연계가 가능하다는 점에서 사용이 장려되고 있다.

관련 업계도 모바일 탑승권을 통한 다양한 마케팅과 서비스 제공 등 더욱 많은 비즈니스 기회가 창출될 것으로 기대하고 있다.

모바일 탑승권 이용 방법은 간단하다. 해당 항공사의 모바일 앱에서 항공권 구입과 좌석 선택을 진행 한 후 부여받는 QR코드를 통해 항공기 탑승 전과정을 진행하게 된다.

보안검사와 신분확인도 QR코드로 진행되며, 탑승시에도 QR코드로 탑승 확인을 하면 된다.

모바일 탑승 제도를 시범 운영하는 중국 공항에서는 전자탑승권 보안 통로를 별도로 운영하고 있다.  

4. 中 당국, 스타벅스 공차 등 79개 식음료에 위생문제 등 시정명령

베이징 식약국이 스타벅스 공차(貢茶) 시차(喜茶) 등 음료 판매점에 위생문제를 이유로 시정명령을 내렸다.

베이징천바오(北京晨報)는 베이징 식약국이 여름을 대비해 과일주스 야채주스 등 자체 제작 음료 판매점 1757개를 대상으로 위생 조사를 실시했으며, 그 중 79개 점포에 시정명령을 내렸다고 보도했다.

79개 점포에는 스타벅스 공차 시차 등 유명 브랜드도 포함된 것으로 알려졌다.

베이징 식약국은 “음료 전문점 외에도 훠궈, 햄버거, 덮밥 등 프랜차이즈 식당에서 제작 판매하는 음료들까지 함께 조사하고 있다”며 “여름을 대비해 철저한 위생관리를 위한 것”이라고 설명했다.

또 식약국은 “일부 음료점에서 유통기한이 지난 농축음료를 이용해 음료를 제작했다”면서 “그 외에도 마스크 미착용, 건강증명서 미비, 음료제작허가 미비 등을 적발해 시정명령을 내렸다”고 밝혔다.

 

mshwangsw@newspim.com

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'포스트 이시바' 누구?...고이즈미·다카이치 선두 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 이시바 시게루 일본 총리가 자민당 총재직 사임을 공식화하면서, 일본 정국의 관심은 차기 자민당 총재 선거로 쏠리고 있다. 집권당 총재가 곧 총리직을 맡는 일본 정치 구조상 이번 총재 선거는 사실상 다음 총리를 뽑는 절차다. 자민당은 조만간 새로운 총재 선거 일정을 확정할 예정이다. 이번 선거에서는 지난 2024년 9월 총재 선거에서 이시바 총리와 경합했던 주요 인사들이 다시 출마할 가능성이 높다. 고이즈미 신지로 농림수산상, 다카이치 사나에 전 경제안보담당상, 하야시 요시마사 관방장관, 모테기 도시미쓰 전 간사장, 고바야시 다카유키 전 경제안보담당상 등이 후보군으로 거론된다. 정국 운영이 소수 여당이라는 제약 속에서 이루어지는 만큼, 차기 총재가 야당과 어떻게 연대할지, 어떤 연립 구도를 짤지가 최대 쟁점으로 꼽힌다. '포스트 이시바' 후보로 꼽히고 있는 고이즈미 신지로 일본 농림수산상 [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 고이즈미·다카이치 선두권 현재 여론조사에서는 고이즈미 농림수산상과 다카이치 전 경제안보상이 선두권을 형성하고 있다. 니혼게이자이신문 지난달 29~31일 실시한 여론조사에 따르면 차기 총리에 적합한 인물로 다카이치가 23%, 고이즈미가 22%를 기록했다. 나란히 1, 2위다. 자민당 지지층으로 한정하면 고이즈미가 32%로, 다카이치(17%)를 크게 앞서는 것으로 나타났다. 다카이치는 2024년 총재 선거에서 1차 투표에서 1위를 차지했으나 결선에서 이시바에게 역전패했다. 고이즈미 역시 의원 표에서 선두에 올랐지만 당원 표에서 밀리며 결선에 오르지 못했다. 두 사람 모두 당내 기반과 대중적 인지도를 겸비해 차기 선거에서도 가장 주목받는 주자들이다. 고이즈미 농림수산상은 1981년생(44세)으로 고이즈미 준이치로 전 총리의 차남이다. 2009년 중의원 첫 당선 이후 줄곧 '포스트 아베', '차세대 리더'로 주목받았다. 환경상, 농림수산상을 거쳤으며 개혁 성향과 젊은 이미지로 지지층을 넓혔다. 2024년 총선에서 당 선거대책위원장을 맡았으나 참패 책임을 지고 물러났다. 이후 농림수산상으로 복귀해 쌀 유통 개혁 등 농정 개혁에 매진했다. 대중적 인지도와 '고이즈미 브랜드'라는 정치 자산이 최대 강점으로 꼽힌다. 다카이치 전 경제안보상은 1961년생(64세)으로 보수 강경파로 분류되는 여성 정치인이다. 2021년 총재 선거에 첫 도전해 아베 신조 전 총리의 전폭적 지원을 받으며 3위를 기록했다. 2024년 총재 선거 1차 투표에서 최다 득표(의원 72표, 당원 109표)를 얻었으나 결선에서 이시바 총리에게 역전 당했다. 유일한 여성 후보로서 '보수의 아이콘' 이미지를 갖고 있으며, 아베 전 총리와 가까웠던 의원 그룹이 주된 지지 기반이다. 이시바 정권에서 당직 제안을 거절하며 독자 노선을 유지해 왔다. '포스트 이시바' 후보로 꼽히는 다카이치 사나에 전 일본 경제안보담당상 [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 하야시·모테기 등 잠룡도 주목 고이즈미와 다카이치 두 선두 주자 외에 잠룡들의 행보도 주목된다. 하야시 요시마사 관방장관은 옛 기시다파 일부의 지지를 받고 있으며, 이시바 정권의 2인자로서 존재감을 키워왔다. 모테기 도시미쓰 전 간사장은 당내 경험과 풍부한 인맥을 강점으로 삼고, 아소 다로 전 부총리와 교류를 통해 지지 기반을 다지고 있다. 고바야시 다카유키 전 경제안보담당상은 5선 의원으로, 동기 의원들과 옛 니카이파의 지원을 받으며 출마 가능성을 열어두고 있다. ◆ 총재 선거 이후에도 정국 '안갯속' 자민당 총재 선거는 국회의원 표와 당원·당우 표를 합산하는 방식이 원칙이지만, 긴급 시에는 국회의원과 지방 지부 대표만 투표하는 '양원 의원 총회' 방식으로 대체될 수 있다. 이 경우 의원 표의 비중이 커져 파벌 역학이 중요해진다. 차기 총재가 선출되더라도 곧바로 정권 안정으로 이어진다는 보장은 없다. 일본 헌법상 총리는 국회에서 지명되는데, 자민·공명 양당은 현재 중의원과 참의원 모두에서 과반을 잃은 상태다. 따라서 야당이 단일 후보를 세워 결집할 경우, 자민당 총재가 총리로 지명되지 못할 가능성도 배제할 수 없다. 자민당 총재가 총리에 오르더라도, 예산안·세제 개혁 법안 등 국정 운영은 야당 협조 없이는 불가능하다. 이런 이유로 차기 총재는 곧바로 '연립 확대'나 '정책 연대'를 추진할 수밖에 없고, 총재 선거 과정에서도 어떤 야당과 손을 잡을지가 핵심 화두가 된다. 결국 이번 자민당 총재 선거는 단순히 차기 지도자를 뽑는 절차를 넘어, 일본 정치가 다당제 속에서 어떤 연립 구도를 구축할지 시험대가 되는 분기점으로 평가된다. goldendog@newspim.com 2025-09-08 09:26
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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