[포토스토리] '축구공의, 축구공에 의한, 축구공을 위한' 세계유일의 박물관

기사입력 : 2018년06월26일 10:13

최종수정 : 2018년06월26일 10:13

[소치 로이터=뉴스핌] 윤종현 인턴기자 = 러시아 소치에 있는 '세계 유일' 축구공 박물관을 로이터통신이 25일(현지시각) 보도했다.

미하일 코쉬레브(57)는 축구 경기 주심으로 활동하던 시절부터 800개가 넘는 축구공을 수집해 박물관을 만들었다. 19세기 양가죽으로 만들어진 초기 형태의 축구공과 2017~18시즌 챔피언스리그 경기에 사용된 공까지 다양한 공들이 전시돼 있다.

코쉬레브는 “축구공이 축구의 본질이다. 공이 없으면 축구도 없었고, 펠레와 크리스티아누 호날두, 리오넬 메시도 없다”고 말했다.

박물관 설립자 미하일 코쉬레브 [사진=로이터 뉴스핌]

전시관 입구에 리오넬 메시(바르셀로나)와 소속 팀 동료들의 모습이 그려진 벽화가 있다.[사진=로이터 뉴스핌]

박물관 내부 모습 [사진=로이터 뉴스핌]

초기 축구공은 동물 가죽으로 제작됐고, 대체로 갈색이나 검은색이다.[사진=로이터 뉴스핌]

1930년 제1회 우루과이 월드컵 결승전에서는 두 개의 공이 사용됐다. 전반에는 아르헨티나의 공 '티엔토'(왼쪽)가 쓰였고, 아르헨티나가 우루과이에 2대1로 앞섰다. 후반부터는 '티엔토'보다 무겁고 큰 우루과이의 공 '티-모델'(오른쪽)로 경기를 진행했고, 우루과이가 후반에 3골을 몰아치며 2대4로 승리했다. 이후 공을 둘러싼 논쟁을 없애고, 공정한 경기를 위해 FIFA(국제축구연맹)로부터 독점권을 부여받은 아디다스가 공인구를 제작했다. 첫 월드컵 공인구는 '텔스타(Telstar)'로 1970년 멕시코 월드컵부터 사용됐다.[사진=로이터 뉴스핌]

은퇴한 잉글랜드 축구선수 폴 개스코인(51)이 1988년부터 4년간 토트넘 홋스퍼에서 선수 생활을 할 때 사인한 공. 개스코인은 1990년 이탈리아 월드컵에서 디에고 마라도나 로타어 마테우스와 함께 'FIFA(국제축구연맹) 올스타'에 선정됐다.[사진=로이터 뉴스핌]

dbswhdgus0726@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15