전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치 북한

속보

더보기

[일문일답] 윤영찬 "방북 경제인들, 미래가능성 확인할 것"

기사입력 : 2018년09월18일 09:42

최종수정 : 2018년09월18일 14:03

"제재완화, 새로운 조건들이 만들어지면 변화 가능해"

[서울=뉴스핌] 이고은 기자 = 윤영찬 청와대 국민소통수석은 18일 기자회견을 통해 "현실적으로 당장 가능한 영역보다는 (남북경협의) 미래 가능성을 확인할 것"이라고 말했다.

윤 수석은 이날 '대북제재가 있는 상황에서 경제인들이 북한과 어떤 이야기를 나눌 수 있을 것으로 보느냐'는 질문에 "대북제재로 인해 경협의 한계가 있을 수 있지만 멀리 보고 미래에 대한 가능성을 열어둔다면 경제인들의 역할이 기대된다"면서 이 같이 말했다.

'대북제재가 이슈화되고 있는 상황에서 지금이 제재완화의 타이밍이라고 보는가'라는 질문에는 "북미대화가 진행될 여건들이 마련되기를 바라고 있다"면서 "국제질서 속에서 공조하고 있는 상황이지만 새로운 조건들이 만들어지면 변화들이 가능할 수 있다"고 답했다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 윤영찬 청와대 국민소통수석이 18일 오전 서울 중구 동대문디자인플라자에 마련된 2018 남북정상회담 평양 프레스센터에서 브리핑을 하고 있다. 2018.09.18 leehs@newspim.com

다음은 윤 수석과 일문일답 전문.

-임종석 실장이 의제 세가지를 말했다. 남북관계발전, 비핵화 대화촉진, 군사적 긴장완화. 남북정상회담은 최소 두차례 이상 만날 예정. 회담 때마다 세가지 의제를 한꺼번에 논의하나. 아니면 첫회담에는 어느 의제에 집중하고 다음의제로 넘어가나

▲회담에서 문제를 풀어나가는 방식은 허심탄회하게 대화가 될것이라는 생각이 든다. 순서를 1번 2번 3번으로 정해서 하기보다 대화를 하다보면 비핵화 긴장완화 남북관계 등등 의제들에 대해 포괄적으로 대화할 방식이 될 것으로 예측한다.

-마지막날 22일 친교시간 가질 수 있다고 했다. 선발대가 일요일에 올라갔다고 했고 논의했을것 같은데 업데이트된 소식 있는지

▲진척된 내용 없다. 친교시간 문제는 현지에서 논의가 진행될 것이다. 실제 있을지 없을지는 확정해서 말씀드릴 수 없다.

-특별수행원과 경제인들이 북측 관계자 만나 대화 나눈다고 설명했다. 특별수행원중에 한국전력 코레일 산업은행 같은 분들이 만나는 분들이 김영남인지 리용남인지

▲확인 안되고있다. 아침에 북측 화원들과 통화해서 그분들이 만나는 분이 누군가를 확인해서 별도 공개하겠다.

-오늘 만찬 참석자가 알려진게 있는지, 알려진게 없다면 김정은 위원장 참석 예상하고 있는지

▲오늘 만찬은 이따 오후에 브리핑 드리겠습니다만 어떤 분들이 참여할지는 통보 없었다. 저희들은 열어놓고 보고있다.

-대북제재가 있는 상황에서 경제인들이 북한쪽 만나서 어떤 얘기를 할수있을지

▲경제인들의 참여는 3차 평양남북정상회담의 슬로건이 '평화, 새로운 미래'다. 대북제재로 인한 경협의 한계는 있을 수 있지만 멀리 보고 미래에 대한 가능성을 열어두고 본다면 경제인들의 역할이 기대가 될수밖에 없기 때문에 현실적으로 당장 가능한 영역보다는 미래가능성에 확인하지 않을까.

-경제협력 방안 제안할거냐

▲저희가 1차 남북정상회담, 판문점회담에서 한반도 신경제구상을 전달한바 있다. 그래서 이번 경제 협력에 대한 논의도 신경제구상의 큰 틀에서 이야기가 되겠지만 여기에는 할수있는 부분과 제재로 인해서 할 수 없는 부분이 있다. 여기에 대해서는 어떤 구체적이고 실질적인 협력방안보다는 지금 주어진 조건 속에서 논의할 수 있는 부분들에 대한 얘기들이 있을 것이다.

-러시아를 비롯해서 제재문제가 이슈화 되고있는 상황에서 제재완화의 타이밍이라고 보나

▲제재완화 타이밍이냐는 제가 이부분에 대해서 말씀드리기 그렇다. 여러 상황들이 진행되고 있고 북미대화가 진행될 여건들이 마련되기를 바라고있다. 국제질서 속에서 공조하고 있는 상황이고. 새로운 조건들이 만들어지면 변화들이 가능할 수 있다.

-공동기자회견 있을 수 있다 했는데 기자회견 외에 군사협력 등에 대한 공동합의문 작업도 나올 가능성이 있는지. 북한과의 합의문 초안 들이 어느정도 수준으로 이루어지고 있는지

▲군사적인 긴장완화 관련된 합의들은 지난번 여러차례 실무회담 통해서 상당한 논의들이 있었다. 매듭을 짓는 과정에서는 좀더 북측에서 올라갔을때 논의들이 필요한게 아닌가 생각한다.

-공식 수행원 서훈 국정원장, 조명균 통일부장관, 강경화 외교부 장관 등이 북한과 회담일정 있는지

▲확인해봐야할 사항으로 보인다. 올라갔으면 회담이라기보단 여러 가능한 채널에서 대화하지 않을까.

-방북이 거절된 김규연 학생. 학생이 방북하는게 의미있는 일이라고 얘기해주셨는데 북측사정 추가로 공유해주실만한게 있으신지.

▲어제 제가 인포멧에 공지해드린 대로. 저희들은 정확하게 그 이유는 모르지만 북측에서 큰 할아버지와 김규연 양의 만남이 어렵게 됐다는걸 받았다. 가족들께 설명드렸다.

-대통령이 어제 수석보좌관회의에 이어 합의, 선언을 더하는 게 아니라 합의를 바탕으로 나아간다고 했는데 어떤 수준으로 받아들여야 하는 건지 새로운 선언이나 합의문이 어느정도 새로운 게 나오지 않는 건지

▲그리고 대통령께서 말씀하신 새로운 선언이나 합의 이거는 이제 과거로 거슬러올라가면 6.15, 10.4 이런 남북간 큰 합의있었고 판문점 선언 있었기 때문에 선언 속에 남북이 가야할 방향에 대해선 모든 것이 담겨있다, 다만 아쉬운 부분들은 합의와 선언 제대로 지켜졌나 실행됐나에 대한 부분이고 대통령께선 합의도 중요하지만 합의를 하나씩 하나씩 꾸준히 이행해나가는 과정, 평화의 일상화 평화의 제도화를 구체적으로 구현하는것이 중요하다, 이런 관점에서 말씀드린것. 이번 회담에서 선언이 있느냐 합의가 있느냐 부분은 좀더 지켜봐야한다. 구체적으로 선언이 있다없다가 아니라 이번 회담에 임하는 대통령님의 마음자세로 이해해달라.

북측의 연락으로 KBS 공동취재단 생중계 차량이 백화원 쪽에도 가서 하룻밤을 잤다. 취재진이 하루 묵은것은 이번이 처음이다.

goeun@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동