전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
사회 환경

속보

더보기

[미세먼지 공습] 따로노는 공기질 지표…불안·불신 키워

기사입력 : 2019년01월15일 10:48

최종수정 : 2019년01월15일 11:36

미세먼지 연간 통계 내고 "좋아진다" 홍보
AQI로 뽑은 서울 공기질, 포털-앱 제각각

[서울=뉴스핌] 김세혁 기자 = 15일 서울 및 수도권의 초미세먼지 농도가 관측 이래 최악을 기록하면서 우리나라의 공기질 지표에 대한 시민 관심이 커지고 있다. 국내외 통계가 제각각인 만큼 공기질 기준을 세계 표준에 맞게 바꿔야 한다는 지적이 나온다.

15일 오전 서울의 대기질 상황. 광화문 뒤 인왕산이 초미세먼지에 가려 완전히 보이지 않는다. 2019.01.15. [사진=김세혁 기자]

중국발 초미세먼지와 황사에 자주 노출되는 우리나라는 2015년에야 초미세먼지(PM2.5) 통계를 집계했다. 이전엔 미세먼지(PM10)를 주로 분석했고, 대기질을 가늠하는 지표에서도 초미세먼지는 빠졌다.

우리나라는 그간 미세먼지 농도를 '연간' 통계로 내고 “점차 나아지고 있다”고 알려왔다. 실제로 1998~2001년 미세먼지는 50㎍/㎥대로 기준치 이하였고 2002년 60㎍/㎥대, 2003~2011년 50㎍/㎥대로 낮았다. 2013년엔 49㎍/㎥, 2015년엔 48㎍/㎥, 2016년엔 47㎍/㎥로 대기질은 점차 좋아지고 있다.

그러나 일각에선 “요즘처럼 대기질이 최악인 날도 연간 통계를 내면 묻힐 수 있다”는 지적이 나온다. 초미세먼지 통계를 연간은 물론 계절, 월간, 주간, 일간으로 세분화해 시민들에게 알려야 한다는 이야기다.

이런 통계를 스마트폰 등으로 쉽게 전파해야 한다는 목소리도 높다. 미세먼지 관련 스마트폰 애플리케이션은 에어비주얼이나 텐키 등 해외 것이 많고 국내 것이라도 민간제작이 대부분이다. 정부가 그간 국민편의를 위한 다양한 앱을 개발해 왔지만 미세먼지 관련 앱은 없는 상황이다.

대기오염 수치를 일원화해야 한다는 지적도 많다. 포털사이트가 제공하는 초미세먼지 오염지수도 못 믿겠다는 비판 역시 거세다. 실제로 최악의 초미세먼지가 한반도를 뒤덮은 지난 주말부터 국내 포털사이트와 에어비주얼, 일본기상협회 등의 초미세먼지 농도는 제각각이었다.  

15일 오전 10시 기준 국내 포털사이트(왼쪽)와 외국 대기질 앱 에어비주얼의 서울시내 공기질지수(AQI). 50에서 100까지 차이를 보인다. [사진=김세혁 기자]

실제로 15일 오전 10시 현재 국내 포털사이트와 에어비주얼로 각각 서울시내 각 지역 초미세먼지를 검색하면, 대략 50에서 100까지 큰 차이를 보인다. 구로는 아예 공기질지수 표기도 빠져있다. 이와 관련, 청와대 국민청원 게시판에는 포털이 제공하는 잘못된 정보를 바로잡아달라는 요청까지 올라온 상황이다.
 

starzooboo@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동