전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 미국·북미

"홍보 전략 실패·소통 부재가 '화웨이 사태' 불 지펴"

기사입력 : 2019년02월22일 16:00

최종수정 : 2019년02월22일 16:00

[서울=뉴스핌] 김세원 기자 = 중국의 통신장비 제조업체 화웨이가 연이은 악재로 위기 상황에 놓인 원인으로는 홍보(PR) 전략 실패와 외국인 직원의 의견을 귀담아듣지 않은 탓도 있다고 파이낸셜타임스가 지난 20일(현지시간) 보도했다.

화웨이의 창업자인 런정페이(任正非) 회장은 BBC와의 인터뷰에서 미국이 화웨이를 "무너뜨릴 수 없다"고 강조하며 "서방에서 불빛이 꺼지면, 동방이 빛난다. 미국은 전 세계를 대표하지 않는다"고 주장했다. 런정페이 회장은 평소 언론 인터뷰를 거의 하지 않는 것으로 알려져 있지만, 최근 화웨이 배제 움직임이 나오는 등 업체를 둘러싼 압박 수위가 높아지자 언론에 모습을 드러낸 것으로 풀이된다.

화웨이에서 한때 대외업무 담당 부사장을 맡았던 윌리엄 플러머는 런정페이 회장의 강한 어조를 꼬집으며, 화웨이의 위기 대처 방식에 대한 우려를 나타냈다. 윌리엄 플러머 전 부사장과 화웨이에 PR 전략과 관련해 조언을 한 경험이 있는 외국인들은 런정페이 회장의 독선적인 어투는 좋지 않은 시기에 좋지 않은 메시지를 전달하게 되었다고 입을 모았다.

플러머 전 부사장은 "5년 전이라면 이 같은 방식이 통했을 수도 있다. 하지만 지금으로서는 대립각을 세우는 것이 좋은 생각인지 잘 모르겠다"고 말했다.

현재 화웨이는 최고재무책임자(CFO) 멍완저우(孟晚舟)가 미국의 대(對) 이란 제재 위반 혐의로 체포되고, 보안 우려를 근거로 장비 배제 움직임이 일어나는 등 위기에 직면한 상태다. 이달 초에는 도널드 트럼프 미국 대통령이 스페인에서 열리는 세계 최대 모바일 박람회 '모바일 월드 콩그레스(MWC)'를 앞두고 자국의 무선네트워크에 중국 통신업체의 장비 사용을 금지하는 행정명령에 서명할 것으로 보인다는 보도까지도 나왔다.

비록 트럼프 대통령이 21일 트위터에 "미국이 기존의 최첨단 기술을 차단하지 않고, 경쟁을 통해 승리하는 것을 원한다"고 적으면서 화웨이에 일종의 화해의 손길을 내민 것이 아니냐는 의견도 나왔지만, 화웨이가 위기 상황을 타개할 수 있을지는 여전히 미지수다. 

이 같은 상황 속에서 지난해까지 화웨이와 일했던 로비업체의 고위급 관계자는 "화웨이가 상황을 더 꼬이게 만들고 있다"면서 "최선의 방법은 위기관리지만 화웨이는 이미지 관리에 있어서 일관되고, 전략적인 방침을 고수한 적이 없었다"고 목소리를 높였다. 

중국 통신장비 제조업체 화웨이 로고 [사진=로이터 뉴스핌]

과거 화웨이와 일했던 PR전문가들은 화웨이에 대한 충고가 부족하지도 않았다고 지적했다. 실제로 1990년대 화웨이는 서방에서 내로라하는 컨설턴트를 고용한 전력이 있다. IBM은 화웨이의 경영 현대화를 도왔다. 미 네트워크 장비업체 쓰리콤(3Com)과의 인수합병(M&A)을 시도했을 당시 화웨이를 도운 파트너로는 베인캐피탈이 있다. 이 외에도 화웨이는 코헨그룹부터 글로벌 홍보회사인 오길비, 에델만, BCW 등과 함께한 바 있다. 

다만 외부 컨설턴트와 전직 관리들은 화웨이가 중요한 순간마다 이들의 충고에 귀 기울이지 않았다고 꼬집었다. 플러머 전 부사장은 "비중국인에 대한 신뢰가 근본적으로 항상 부족했다. 가이던스를 제공하면 정기적으로 비난받았다"고 지적했다.

화웨이는 지난 2010년 미국 통신사 스프린트 넥스텔에 대한 통신장비 입찰을 참여한 적 있다. 보안 문제를 불식시키기 위해 제3자를 걸쳐 스프린트에 설비를 납품하는 방안이 제기됐지만, 이때도 화웨이에서는 자신들의 체계를 고집했다. 이를 두고 사안에 대해 잘 아는 한 관계자는 화웨이가 당시 신뢰를 구축할 기회를 놓쳤다고 평가했다.

이 외에도 플러머는 지난해 9월 출판된 저서를 통해 해외 법인에서 중요한 결정을 내릴 때마다 현지 고위급 직원들이 배제됐다고 꼬집었다. 플러머는 런정페이 회장을 두려워한 중국 경영진이 현지 시장에서 고위급 관리자들을 끊임없이 비난했으며, 해외에서의 홍보 및 로비 방안에도 혼선을 불어넣었다고 강조했다.

화웨이 내부에서 중국과 해외 직원들의 깊은 갈등은 결코 우연이 아닌 것으로 보인다. 플러머는 런 회장이 중국과 해외에서 다른 방식으로 회사를 대표할 것을 조언했다고 주장했다. 그는 "PR의 핵심은 진실성이다. 우리는 언제나 진실을 전달해야 한다"면서 지난 2014년 런정페이 회장이 내부 회의에서 경영진에게 "중국에서는 공산당을 지지한다고 말하고, 해외에서는 화웨이가 항상 국제적인 흐름을 따르고 있다고 강조하라"고 언급했다고 전했다. 

반면 화웨이 측은 런 회장의 이 같은 발언에 대해 알지 못한다고 선을 그었다.

 

saewkim91@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동