전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
중국 정책

속보

더보기

중국 '정부공작보고' 수소 산업 첫 등장, 수소 경제 그랜드전략에 포함

기사입력 : 2019년03월18일 15:22

최종수정 : 2019년03월18일 15:22

2030년까지 수소 연료전지 차량 200만대 목표
수소산업 정층설계 통해 체계적이고 규모있게 진행 기대

[타이베이=뉴스핌] 강소영 기자=중국 정부가 본격적인 '수소 에너지 산업' 육성에 나서면서 올해부터 중국에서 수소 관련 산업의 발전이 빨라질 것으로 전망된다.

지난 15일 양회 폐막식에서는 각계의 민의를 반영해 83곳을 수정한 정부공작보고가 통과됐다. 이번 정부공작보고서에는 수소 충전소 및 수소 에너지 설비 건설을 추진에 대한 내용이 포함됐다. 양회에서 발표되는 정부공작보고에 '수소 에너지 산업' 내용이 포함된 것은 이번이 처음이다. 중국 매체들은 2019년이 중국 수소 에너지 산업 성장의 원년이 될 것으로 기대감을 드러내고 있다.

수소 에너지가 친환경 에너지로 주목을 받고, 수소 산업이 막대한 경제 창출 효과를 낼 것으로 기대되면서, 중국에서도 수소 에너지 산업에 대한 각계의 관심이 높아지고 있다. 올해 양회에 앞서 광둥 등 10개 성정부가 앞다퉈 지방정부공작보고에 수소 에너지 산업 발전 육성 방안을 포함시켰다. 중국 교통환경 당국도 친환경에너지 차량 지원 정책을 리튬이온전지를 이용하는 전기차 중심에서 수소차 지원으로 전환했다.

여러 지방 정부와 부문에서 산발적으로 수소 에너지 산업 육성 방안이 추진되고 있었지만, 정부공작보고에 '수소 산업'이 정식 포함된 것은 또 다른 의미를 지닌다.

이는 앞으로 수소 에너지 산업 육성이 중앙정부의 '정층설계(그랜드 전략)'에 따라 체계적으로 규모 있게 진행될 것을 시사한다. 특히, 중국의 수소 에너지 산업의 시작과 발전 속도가 다른 나라보다 뒤처지고 있는 상황이어서, 선진 대열과의 격차를 좁히기 위한 중국 정부의 노력과 지원이 집중될 것으로 기대된다.

중국 매체의 집계에 따르면, 2017년 말 기준 유럽에는 이미 139개의 수소 충전소가 운영되고 있고, 아시아에도 118개(이중 일본에 91개)가 설치돼 사용 중이다. 북미에도 68개의 수소충전소가 사용되고 있다. 반면 2018년 7월까지 중국에서 건설되고 있거나 운영 예정인 수소충전소는 14개에 불과하다.

출발은 다소 늦었지만 중국은 거대한 내수 시장과 중국이 이미 구축한 수소 에너지 인프라를 활용하면, 차세대 청정 에너지 산업을 중국이 충분히 선도할 수 있다는 자신감을 드러내고 있다.

중국 정부는 '13.5 국가 과학기술혁신 계획'에서 이미 수소전지 기술을 중점 육성 산업의 하나로 편입했고, '중국 수소에너지 산업 인프라 발전 청서'에서 구체적인 실천 계획을 밝혔다.

이 계획에 따르면, 중국은 2020년까지 중국 연료전지 차량의 수를 1만대로 늘리고, 수소 충전소 100개를 설립할 방침이다. 전체 산업 규모도 3000억 위안에 달하게 된다. 2030년엔 연료전지 차랑 보유량이 200만대에 달하고, 수소 충전소는 1000개에 달해 수소에너지 산업 규모가 1조 위안에 달하게 될 전망이다.

'중국 수소에너지 산업 연구 보고서'에 따르면, 향후 중국은 최종 에너지시스템에서 수소에너지가 차지하는 비중을 최소 10%까지 끌어 올릴 계획이다.

링원(凌文) 중국 국가에너지그룹 대표는 중국의 수소 생산 능력과 거대한 내수 시장을 기반으로 수소 에너지 산업의 고속 성장이 기대된다고 밝혔다.

현재 중국이 연간 생산하는 수소 규모는 2500만t에 달한다. 이는 연료전지차 1억대에 에너지를 공급할 수 있는 규모다. 여기에 기존의 풍력발전, 태양광, 수력발전 설비를 통해 얻은 전기로 약 200만t이 수전해 수소를 추가로 확보할 수 있다.

다른 산업과 마찬가지로 중국의 거대 내수 시장도 중국의 수소 에너지 산업 발전을 촉진하는 중요한 요소다. 특히, 세계 최대 규모를 자랑하는 자동차 시장이 수소 산업 성장에도 결정적 역할을 할 것으로 기대된다.

중국은 미국 등 수소 에너지 선진국의 성장 경험을 참고해 '선진 대열'과의 격차 줄이기에 나설 전망이다. 수소 에너지 산업을 육성할 기초는 탄탄하지만, 핵심 기술력이 부족하다는 점을 인정하고 이 분야에 대한 연구개발에 박차를 가할 것으로 보인다. 

중국은 석탄을 가스화에 생성하는 추출 수소, 물을 분해해 만드는 수전해 수소, 태양광을 이용한 수소 생산 분야에선 세계 최고 수준을 자랑하지만, 선진국에서 주목하는 액화천연가스(LNG)에서 추출하는 수소 기술, 바이오 수소 분야에선 기술력이 뒤처진다.

또한, 수소연료전지 연구개발 수준이 여전히 일본·미국·독일 등 선진 대열과 다소 격차가 있으며, 수소 생산을 위한 핵심 설비 기술 역시 기술 돌파가 필요하다. 

간융(干勇) 중국공정원 부원장은 "정부공작보고 수정판에 수소 에너지가 포함된 것은, 중국 정부가 이 분야의 발전을 중요하게 여기고 있다는 의미"라며 "구체적인 발전 프로그램을 통해 수소 에너지 산업을 빠르게 성장시킬  수 있다"고 자신감을 드러냈다. 

jsy@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
사진
내란특검, 尹재판 증인 72명 신청 [서울=뉴스핌] 김신영 기자 = 12·3 비상계엄 관련 내란 사건을 수사 중인 조은석 특별검사팀이 윤석열 전 대통령의 내란 우두머리 혐의 재판에서 증인 72명을 추가 신청했다. 서울중앙지법 형사합의25부(재판장 지귀연)는 3일 내란우두머리·직권남용권리행사방해 혐의로 재판에 넘겨진 윤 전 대통령의 9차 공판기일을 열었다. 조은석 내란 특별검사. [사진=뉴스핌DB] 특검 측은 앞서 1차로 38명의 증인을 신청한 데 이어 이날 재판부에 증인 72명을 추가로 신청하겠다고 밝혔다.  재판부는 오는 10일 열릴 10차 공판에서는 이날 증인신문을 마치지 못한 고 전 처장에 이어 정성우 전 방첩사 1처장(준장), 김영권 방첩사 방첩부대장(대령)을 불러 신문할 예정이다. 정 전 처장은 여인형 전 방첩사령관으로부터 선관위 전산실 통제와 서버 확보를 지시받은 인물이며 김 부대장은 비상계엄 당일 곽종근 전 육군 특수전사령관이 윤 전 대통령으로부터 지시받을 당시 함께 합참 지휘통제실에 있었던 것으로 알려졌다.  한편 이날 재판에서 윤 전 대통령 측은 조은석 특검이 검찰로부터 사건을 이첩받은 절차가 위법해 무효라고 주장했으나, 특검은 "법과 상식에 비춰봤을 때 납득할 수 없는 주장"이라고 반박하며 신경전을 벌였다.  sykim@newspim.com 2025-07-03 20:47
안다쇼핑
Top으로 이동