전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 글로벌경제

속보

더보기

'무역전쟁·포퓰리즘·기후변화···' 한국 저항력 15위

기사입력 : 2019년10월30일 10:36

최종수정 : 2019년10월30일 10:36

중국 50위 그쳐..전통적인 수출 주도 성장 한계 부딪혀

[뉴욕=뉴스핌] 황숙혜 특파원 = 20년 전 미국 경제의 10분의 1에 불과했던 중국은 세계 2위 경제국으로 몸집을 확대한 한편 2039년 미국을 앞지를 전망이고, 인도는 일본과 독일 등 강국들을 제치고 세계 3위에 랭크될 것으로 예상된다.

하지만 전통적인 성장 모델을 근간으로 한 이 같은 전망은 무역전쟁과 포퓰리즘, 보호주의 정책 등 새롭게 부상한 위협 요인의 부상으로 흔들리고 있다.

지난 6월 일본 오사카에서 무역 담판을 가졌던 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석 [사진=로이터 뉴스핌]

비전통적 리스크 요인에 대한 저항력에 따라 주요국 경제의 중장기적인 희비가 기존의 예상과 크게 엇갈릴 수 있다는 얘기다.

29일(현지시각) 블룸버그는 '새로운 경제 동력과 위협 리포트'를 내고 고용과 산업 생산, 민간 소비 등 전통적인 성장 엔진을 축으로 한 주요국의 명암이 새롭게 등장한 리스크 요인으로 인해 크게 달라질 수 있다는 의견을 내놓았다.

미국을 필두로 한 보호주의 정책과 디지털 IT 기술의 진화, 로봇을 중심으로 한 자동화 시스템, 기후변화 및 포퓰리즘이 기존의 질서를 흔들어 놓을 수 있는 요인이라는 것.

블룸버그가 이들 5가지 변수에 대한 각국의 저항력을 평가한 결과에서 한국은 전세계 GDP의 98%를 차지하는 114개국 가운데 15위에 랭크됐다.

뉴질랜드가 1위를 차지, 지구촌 경제와 정치 질서를 뒤흔드는 5가지 요인에 가장 강한 저항력을 지닌 것으로 평가 받은 국가로 평가 받았고, 호주(2위), 스웨덴(3위), 핀란드(4위), 덴마크(5위)가 상위 5위권에 이름을 올렸다.

세계 2위 경제국으로 성장한 중국은 5가지 리스크에 대한 저항력이 50위에 그치는 것으로 파악됐고, 미국도 27위에 그쳐 한국에 뒤쳐지는 것으로 평가됐다. 일본은 21위에 랭크됐고, 브라질과 인도는 각각 61위와 80위에 그쳤다.

신경제의 부상으로 인해 기존의 모델로는 주요국의 경쟁력과 성장 동력을 온전하게 평가할 수 없다는 것이 이번 블룸버그 보고서의 골자다.

과거 한국을 포함한 아시아 신흥국, 이어 소위 브릭스(BRICs)가 이뤄낸 고성장 신화가 새로운 질서 속에서 재연되기는 어렵다는 주장이다.

특히 앞으로 중국의 경제 성장이 과거에 비해 한층 어려워질 것이라고 매체는 주장했다. 전세계 경제를 재편하는 새 기류에 맞서는 한편 기회를 창출하기 위한 준비가 충분하지 않다는 얘기다.

더 나아가 수출 경쟁력 확대에 기댄 아시아 주요국의 성장 모델이 벽에 부딪힐 여지가 높다고 블룸버그는 주장했다.

5가지 변수에 대한 베트남의 저항력이 73위에 그친 것도 이 같은 맥락으로 풀이된다. 미중 무역 전쟁에 따른 반사이익이 단기적인 효과를 내는 데 그칠 것이라는 지적이다.

미국과 중국의 무역전쟁으로 인한 경제적 손실이 2021년 1조2000억달러에 이를 전망이고, 보호주의 무역 정책의 확산으로 인한 전세계 경제의 충격은 이보다 클 것으로 보인다.

로봇을 앞세운 자동화는 2030년 전세계 근로자의 14%에 해당하는 3억7500만명의 일자리를 앗아갈 전망이고, 디지털화는 경제적 기회 불평등을 초래할 것이라는 경고다.

주요 20개국(G20) GDP의 43%를 포퓰리즘 정권의 장악, 2016년 불과 8%에서 급증한 상황도 작지 않은 위협 요인이다.

아울러 초강력 허리케인부터 대규모 지진까지 기후변화로 인한 경제적 손실도 작지 않을 전망이다.

이 같은 리스크 요인에 대한 대응력이 앞으로 각국의 경제적 입지에 결정적인 변수가 될 것이라고 블룸버그는 주장했다.

 

higrace@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동